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Gancio traino Sparco

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  • Gancio traino Sparco

    Ciao a tutti,
    la mia tamarraggine spesso mi porta a voler montare accessori discutibili, e questa è una di quelle volte...
    Vorrei montare questo gancio traino Sparco:


    O simile, magari blu che non sarebbe male, il problema è che non ho ancora aperto il tappo del traino su paraurti r-line, però da quello che vedevo in generale sulle varie golf sembrerebbe che l'attacco sia un bullone di altra forma e dimensione diventando difficile capire come posso montarlo, qualcuno ha esperienze in merito?

    Avrei optato per questo tipo:

    Ma credo sia un pelino illegale essendo in metallo sporgente...

  • #2
    Re: Gancio traino Sparco

    Ciao Mauro,
    purtroppo non è consentito girare con un qualsiasi gancio di traino spiovente.

    Parlando dal punto di vista "tecnico" il gancio sulle VW è da avvitare, quindi togliendo il tappo trovi un foro con una base filettata che fa da sede per il gancio (tra l'altro occhio che si avvita in senso antiorario, contrariamente a quanto verrebbe da fare naturalmente).

    Ho visto a qualche raduno qualcuno con quella cinghietta della Sparco... sicuramente carina ma trovo che poco si abbini allo stile della Golf, anche "tamarata"

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    • #3
      Re: Gancio traino Sparco

      Ciao Enzo(Matteo?),
      grazie per la risposta
      Bah guarda per lo stile ti dirò che ne ho viste un paio in movimento con quella blu e gli stava benissimo, ovvio sempre per i miei standard di tamarraggine e parli con uno che vorrebbe mettere i neon/led sottoscocca...
      Per il non essere consentito hai ragione, però mi diceva un amico che l'aveva montata su un saxo che se è appunto la cinghia non ti dicono niente in quanto non può fare del male in caso di investimento o tamponamento, cosa diversa per quello in ferro che farebbe da "puntale" ben poco simpatico se ricevuto in caso di impatto.
      Allora comunque è come pensavo, è un foro quindi devo trovare la versione a vite e non quella che c'è su amazon...

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      • #4
        Re: Gancio traino Sparco

        Sì ma la sede dove va avvitato il tutto è ben profonda e distaccata dal paraurti, quindi anche per mettere il nastro dovresti mettere una barra filettata fino al filo paraurti e poi attaccare il nastro.
        Non saresti comunque a norma per una cosa che poi non ha un granchè senso
        Sta bene su un saxo, su una semplice Golf 1.5, per quanto RLine, trovo che abbia poco senso..

        Per i neon sottoscocca lascio la parola ad altri e mi rimetto alla clemenza della corte

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        • #5
          Re: Gancio traino Sparco

          Non siamo su un forum di Tuning poi i neon erano di moda decenni fa... come il gancio
          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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          • #6
            Re: Gancio traino Sparco

            Per la moda dei neon, beh per me non passa mai hahaha

            Per il gancio, allora è una menata, adesso vedo come fare...

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            • #7
              Re: Gancio traino Sparco

              Alla fine l'ho messo, se a qualcuno può interessare come viene, ecco la foto.
              Modalità ammiocuggino perchè non volevo usare il gancio traino originale per i seguenti motivi:
              -Da codice non si potrebbe girare con i ganci traino montati, ok che è fibra morbida ma finisce che trovi quello puntiglioso e rompe le scatole, mettendolo altrove credo che aggiri la norma
              -Ho paura che alla lunga mi rovini la vernice a contatto con il paraurti
              -Devo fare casino per montarlo nel buco del traino e non ho sbatta di farlo
              -Ho i cavi dei sensori di parcheggio che passano proprio sul bordo inferiore del buco traino, non vorrei esporli eccessivamente alle intemperie

              Alla fine è fissato che due fascette alla griglia in plastica del paraurti e nemmeno si nota.
              L'asola in ferro passa al millimetro e già si incastra così, con una fascetta stretta e una più morbida azzero il rischio di perderla, se quella "in tensione" si spezza c'è l'altra di sicurezza.

              Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Golf_Sparco.jpg 
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ID: 1267887

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