Punto primo: il topic non ha senso
Punto secondo: cercare sportività in un'auto a metano è come comprarsi uno scooter sportivo
Punto terzo: La Golf TGI condivide con le sorelle spinte da carburanti tradizionali il pianale modulare MQB pensato per adattarsi a vetture diverse per dimensione e tecnologie e dove lo spazio per le bombole del metano è già predisposto. Uno “scheletro” sul quale i tecnici tedeschi hanno applicato il “corpo” della VII serie della Golf modificato per ottimizzare l’aerodinamica. A cambiare sono la griglia del radiatore “chiusa”, i profili neri ai lati del lunotto che si integrano con lo spoiler e altri piccoli particolari. Interventi che non mutano gli ingombri, rimarcano la linea filante e priva di spigoli della Golf e permettono alla TGI di avvalersi del marchio BlueMotion riservato ai modelli con bassi consumi ed emissioni, merito pure all’impiego degli pneumatici da 16” a basso coefficiente d’attrito e all’efficienza della meccanica.
Bene questi pneumatici sono prodotti fino ai 16 pollici.
punto 4: evita sparate gratuite
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Noto con piacere la tua mancata prontezza nel rispondermi rispetto a prima, vuol dire che sei andato a informarti!
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