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Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

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  • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

    ho da poco una TGI highline e mi piacerebbe montare i fare allo xeno.
    su Ebay.de ce ne sono molti che sembrano quasi nuovi. Ho trovato tre codici differenti per la versione standard oltre le versioni della GTI e GTE (con striscia rossa o blu). In cosa differiranno i codici prodotto ?
    I codici destro e sinistro sono ( 5G1941033 - 5G1941034 ), (5G1941031 5G1941032 ) e ( 5G1941751 - 5G1941752)

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    • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

      Non devi prendere assolutamente i 034 044 perche hanno il dla e non si possono montare .si potrebbe con una centralina che fa naviservice ma non sempre ce l hanno disponibile. Dopo di che ti serve una bcm differente (ammeno che per pura fortuna non vada bene la , falla verificare in vw) e infine i cablaggi.

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      • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

        cosa è il BCM ? ; e gli altri due codici dei fari in che differiscono ?

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        • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

          La bcm è la centralina entrobordo che gestisce ogni luce della macchina. I codici sono vari aggiornamenti esistono vari codici vanno tutti bene basta che non siano 03... 04... devono essere 75... . Per contraddistinguere gli R o i gti ci sono delle lettere finali come A o B ma quello dipende da quali vuoi tu.

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          • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

            qual' è il codice prodotto della BCM che è compatibile con gli bixeno?

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            • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

              Ce ne sono varie compatibili. Io ti consiglio di contattare autoricambi zanca di feltre. Lui è in grado di darti tutto il materiale necessario

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              • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                Ma i fari hanno la doppia U illuminata di giorno oppure una sola U per farò?
                il dynamic light quindi si può implementare su una golf highline ?

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                • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                  I fari con la doppia u sono soltanto gli r come quelli che ho messo io che hanno anche la freccia a led. Il dla volendo potresti metterlo ma devi cambiare anche il parabrezza e diventa una spesa esorbitante.

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                  • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                    Ps comprate valutate altri venditori offerte ... !!!

                    Per Dla ci vogliono i fari con codice specifico preposti ... poiché cambiano i Pin dentro i connettori.. e poi tutto il resto.

                    Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
                    Golf 7 2.0 Tdi Highline

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                    • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                      Non mi interessa il dynamic light assist .vedro se trovo il codice giusto per il faro bixeno con U a led ... Ma l'indicatore di direzione non è a led ?

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                      • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                        Solo nei fari R che hanno la doppia U a led

                        Commenta


                        • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                          Ciao a tutti,
                          non sono riuscito a trovare nelle discussioni il prezzo totale per cambiare alogeni con xeno direttamente da un service VW.
                          Molti dicono "costa tantissimo", ma quanto??
                          Qualcuno l'ha già fatto?

                          grazie

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                          • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                            Solo di pezzi ci volgiono 2000 2500 euro piu manodopera fatti due conti.

                            Commenta


                            • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                              addirittura??!?! in pratica quasi il doppio che prenderli al momento dell'ordine...

                              Commenta


                              • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                E stiamo parlando senza mettere lavafari e regolatore adattivo dell assetto fari perche ci vorrebbero altri pezzi e un altro paraurti.

                                Commenta


                                • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                  Ciao a tutti..ho montato i fari bi-xeno sulla mia golf7 acquistando gli adattatori della kufatec,ho passato i 4 fili dentro l'abitacolo e collegato tutto alla centralina di bordo come dicono le istruzioni..Dopo varie codifiche fatte col vcds funziona tutto tranne gli abbaglianti..mi è stato risposto dalla navistore che la mia centralina di bordo non è compatibile con la "finestrella-Shutters-otturatore come si chiama lei" che si alza quando abbagli con i bi-xeno..La mia bcm è questa: 5Q0 937 084 S.Qualcuno di voi sa come potrei fare senza cambiare centralina con codifica chiavi ecc?
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                    Non puoi... devi cambiarla
                                    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                    • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                      in alternativa se collego sti 2 pin degli "shutters" a ponte al pin del cavo degli abbaglianti non arriva corrente al motorino che comanda gli shutter e quindi si alzano sti shutters?
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                        Non saprei ma per Me è meglio il cambio della BCM visto tutto...
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                        • Re: Passaggio da fari alogeni a xeno OEM

                                          Io la vorrei cambiare pure,se ne trovano tante in giro usate..ma c'è ne sono di tanti tipi e non so quale sia compatibile effettivamente con la funzione bi-xeno...Perchè anche se proviene da una highline la bcm può non supportare sta funzione..
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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