Marco mi sa che c'è qualche problema nei tuoi messaggi
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Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Ciao, ho appena acquistato una golf 7 2.0 tdi 4motion di importazione (tedesca) e credo di avere un problema: ha i fari allo xeno, ma non ha le luci diurne a led. Se non sbaglio dovrebbero essere comprese, no?
Grazie a tutti!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Bene, risolto l'arcano!
Peccato, ma va bene lo stesso!!! ;-)Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Scusate ragazzi, ma aftermarket non si trovano dei bixenoper Golf VII ugualmente validi ma che, ovviamente, costano molto meno? Grazie e a presto, Antonio.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Ospite se usi il tasto cerca ci dovrebbe essere una discussione per montare i bi-xeno aftermarket..con ovviamente ulteriori infoGolf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
1600 euro sono troppi fossero costati 900 li avrei messiGolf tgi hl dsg bianca con pacchetto business(acc,discover media,comfort viva voce), mirror pack, light pack,palette al volante,estensione garanzia 5 anni 150.000 km.
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Straquoto e poi dipende dall'uso ovvero quanto extraurbano uno fa di seraGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
In passato ho avuto auto con fari allo xeno e senza e devo dire che gli xeno sono ottimi, tuttavia a mio avviso per quella cifra mi sembra che il rapporto beneficio prezzo sia troppo elevato. Poi intendiamoci mi mancheranno i fari allo xeno e avete fatto bene a prenderli. Se li avessero inseriti in un pacchetto come sulla A3 li avrei presi sicuro.Golf tgi hl dsg bianca con pacchetto business(acc,discover media,comfort viva voce), mirror pack, light pack,palette al volante,estensione garanzia 5 anni 150.000 km.
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Ok che in generale sono meglio ma non bisogna generalizzare e contestualizzare bene su che auto si provano...ci sono auto che hanno alogene che sono lumini e appena esci dalla città non vedi più nulla e altre come la mk7 che fanno alla grande il loro lavoro.
A diecembre ho usato per un mese una Polo Gti 2012 con gli Xeno e l'ho usata molto in extrurbano beh vi assicuro che non li avrei mai scambiati con gli alogeni mk7...la Golf illumina decisamente meglio. Le utilitarie spesso hanno fari studiati per un uso urbano...
Ricordo un test di una rivista ormai defunta (Auto oggi) fatto in collaborazione con il tuv (e AutoBild) in cui la mk5 alogena illuminava di più e meglio degli Xeno FoRd Focus optional da quasi 1000€ all'epoca.
Quindi come ci sono alogeni e alogeni ci sono Xeno e Xeno. Ovvio che sulla stessa auto si dà per scontato che xeno sia meglio.Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
I fari alogeni della Golf 7 sono ottimi, hanno un fascio luminoso uniforme e profondo. Ovvio, gli xeno sono eccellenti, ma io non ne sento la mancanza
Ad esempio, sulla Golf 4 con gli alogeni non vedevi letteralmente un ca**o: li eri obbligato a prendere i bixeno.
Dalla Golf 5 in poi le cose sono migliorate sensibilmente.
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
C'è anche una forte componente estetica! Avere gli xeno rende l'auto un po' diversa dalla massa (oggi meno che anni fa) e quasi sempre migliora anche l'estetica. Ci sono tanti accessori che sono in gran parte estetica e in minima parte utili o funzionali, gli xeno possono rientrare in quelli utili o in quelli estetici; per questi ultimi non c'è un prezzo giusto, se a uno piacciono tantissimo li paga anche tanto.
Sulla golf non erano ordinabili, ma se lo fossero stato li avrei presi più che altro per estetica e per far invecchiare meno l'auto negli anni. Sulla A3 li ho sempre considerati indispensabili sempre per un discorso estetico, cambia troppo il muso dell'auto e inoltre sono compresi anche le diurne a led e i fari a led posteriori conprese frecce. Oltre a questo, quando guido di notte ho sempre una piccola soddisfazione vedendo il fascio di luce che fannoLe Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Alogeni tutta la vita. 1600 euro sono troppi, non ho avuto dubbi al momento dell'ordine nel non prenderli. Per i led, tecnologia più moderna, un pensierino l'avrei fatto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkGolf VII 1.6 TDI Highline Argento riflesso 5 porte, Adaptive cruise control, Allarme, Navigatore discover media, Mirror pack, Park pilot, Ruota di scorta minispare, estensione garanzia 4 anni 80.000 km.
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Concordo che il prezzo è spropositato. Magari potete fare un upgrade fai da te senza autolivellamento. Su golf 6 ce la siamo cavati con circa 600-700€ (meno della meta del prezzo di listino, pero senza montare l auto livellamento)
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Dopo 9 mesi di uso della mia G7 in tutte le condizioni in cui si richiede l'utilizzo dei fari (notte, crepuscolo, prime luci dell'alba) ed in ogni frangente (urbano, extraurbano, autostrada) posso riassumere i vantaggi/svantaggi dei bi-xeno così
PRO
- visibilità ottima, con ampio raggio di illuminazione laterale;
- luce bianca gradevolissima;
- ottima resa con foschia e nebbia (i fendinebbia sono praticamente superflui);
- sensazione di maggior sicurezza su strade buie o mal illuminate;
- sensazione di minor stanchezza degli occhi dopo una guida notturna prolungata;
- maggior visibilità della segnaletica orizzontale e verticale che "brilla" di più quando illuminata dagli xeno;
- frontale radicalmente diverso: l'auto acquista un aspetto più aggressivo;
- optional bi-xeno che in realtà è una sorta di "pack" con led diurni, fari direzionali, autolivellamento, lavafari;
- optional ancora molto esclusivo (l'80% delle G7 che incrocio hanno i fari alogeni) che all'occorrenza potrebbe rende l'auto più facilmente rivendibile.
CONTRO
- costo esorbitante;
- superflui se si guida prevalentemente in città o extraurbano bene illuminato;
- assenza di regolazione manuale, ci si deve "accontentare" dell'autolivellamento che setta i fari sempre piuttosto bassi;
- ok, consideriamolo un "pack" xeno... allora per 1600 euro potrebbero inserire anche fari posteriori e luce targa led;
- frontale radicalmente diverso: potrebbe non piacere a tutti.
- i lavafari si azionano automaticamente ad ogni lavaggio del parabrezza quando i fari sono accesi (poi ogni "n" lavaggi del parabrezza), anche quando non vorresti... e consumano un sacco di liquido lavavetri.
Ovviamente sono valutazioni del tutto arbitrarie.
A voi valutare se i PRO superano i CONTRO o viceversa.Golf 7 1.6 TDI Highline/Pure White/Fari Bi-xeno/Mirror Pack/Smoke Pack/ExtraTime 2anni-120000km
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Concordo su tutto tranne sul discorso città...io uso la macchina sempre in città una città grande come Roma e di notte le strade buie in cui per un motivo o per l altro manca l illuminazione sono tantissime!!quindi almeno nel mio caso anche in città sono comodi...per il resto io li ho inseriti in primis per un discorso estetico e poi anche perché ci si vede meglio e non è mai male vedere meglio!!!Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL
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Re: Fari bi-xeno sì o no? Dite la vostra!
Sono d'accordo praticamente su tutto.
La regolazione dell'altezza si può modificare ovviamente, basta un vcds oppure ci si rivolge a un service. Anche i miei erano bassi e li ho alzati leggermente.
D'accordissimo che in quel prezzo ci stava anche il posteriore completamente a led.
Aggiungo anche una cosa, se costassero 500 euro probabilmente sarebbero diffusissimi, ho quasi la sensazione che tengano alto il prezzo proprio per questo, anche perchè non si spiega, è completamente fuori mercato rispetto alle concorrenti ma anche rispetto ad auto di categoria superiore.Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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