Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

[TeoGTi30]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

tony hai centrato la questione, io vorrei un auto molto reattiva indipendentemente dal valore di coppia espresso su carta.
Paradossalmente potrebbe essere un auto da 180 orari di velocita max , ma quando decido di sorpassare mi deve attaccare al sedile.
Poi c'è un motivo sentimentale che mi fa scegliere la Cs ...ne sono sempre stato innamorato, non chiedetemi perché. Anche perchè di auto che attaccano al sedile per quella cifra se ne troverebbero...

[tony]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Se vuoi restare nel mondo VW in generale e della Golf in particolare, per le tue priorità non ce n'è una migliore della GTI ClubSport ... garantito al limone

[Francesco P.]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Ma scusami ... Secondo te se metto per assurdo sull' AUDI RS5 una sesta che gli permette di girare a 1000 giri a 130 km/h secondo te riprenderà meglio la CLUBSPORT che in 6 gira a più di 3000 giri o l' AUDI ? E come provare a fare un sorpasso a 50 km/h in sesta con la GTD... Ci sono probabilità che la Panda sorpassi più velocemente in seconda perchè pur avendo meno coppia sta usando un rapporto più corto... I rapporti lunghi sono sicuramente ottimi per i consumi ma non per le prastazioni

[tony]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Tra l'altro, i turbodiesel, pur essendo dei muli capaci di tirare rapporti lunghissimi, sono condizionati per non dire condannati ad avere rapporti lunghi, sennò dove lo troverebbero l'allungo in velocità con i noti limiti di rotazione?

[gioironman]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Ragazzi ho capito che siete innamorati di questo gti cs, ma la coppia di un Gtd 7 mappato non si batte.
Se volete avere le stesse sensazioni sul benzina come vi dicevo dovete salire su un a RS5...
E poi ne riparliamo.
Infine Io consiglierei a Teo di tenersi la sua.
Passo e chiudo

[TeoGTi30]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Il gran punto di forza della mia attuale auto è -secondo me- la sua fruibilità generale. Il suo terreno ideale sono gli spostamenti autostradali veloci uniti a consumi sbalorditivi:li secondo me non ha rivali. La stessa tratta alla stessa velocità con un Cs sono convinto ti sbancherebbe ...e non parlo di spostamenti a velocità costante ma di continui affondi ,attacca-stacca ecc .
Ma di questo il gran merito va al mappatore che ha saputo fare il suo mestiere e non semplicemente qualche pasticcio. Ripeto: se non fosse stato per la mappa l'avrei venduta 20 gg dopo averla presa

[gioironman]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Tienila fidati

[TeoGTi30]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

gioironman ti ringrazio davvero per il sostegno ma fatico davvero a credere che una rs5 abbia 'solo' la coppia della mia(parlo di sensazione al sedile, non di numeri)

[gioironman]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Cioè per farti capire, se prendi il gti rimpiangerai la coppia che avevi sul gtd.
L rs5 ovvio non è paragonabile, ma per far capire a quale livello bisogna salire per godere veramente

[TeoGTi30]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Ecco , lo sapevo..stai dicendo esattamente il contrario degli altri, ed in parte stai confermando i dubbi espressi nel primo post.

Ma allora a chi devo credere?? Aiuto..

[gioironman]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Se provieni da un'auto con più di 200 cavalli il GTI non è la scelta azzeccata devi prendere almeno il golf R poi ognuno ha i suoi gusti

[TeoGTi30]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Credo che l'R sia un auto totalmente diversa dal Cs...per la trazione in primis.
A questo punto non mi resta che salire su un un Cs... Tanto qui dalle mie parti è pieno

[susetto]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

La CS fa lo 0-100 km/h in circa 5,8 sec.
la tua GTD, mappata e che ti incolla al sedile, dovrebbe fare decisamente meglio
se questo non è vero, forse tony ha ragione sul fatto di non confondere coppia all'albero motore e coppia trasmessa alle ruote ...

[Francesco P.]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Quindi secondo il tuo ragionamento una Porsche 996 4S incolla al sedile come la GTD senza mappa perchè hanno più o meno la stessa coppia

Ecco , lo sapevo..stai dicendo esattamente il contrario degli altri, ed in parte stai confermando i dubbi espressi nel primo post.

Ma allora a chi devo credere?? Aiuto..

Alle tue quando proverai la Clubsport

[Matteo[V]]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Eccone un altro che crede che il gtd sia un missile terra aria ... un gtd mappato è impensabile che vada di più di un clubsport.
In accelerazione il clubsport standard teneva testa ad un gti modificato con quasi 350 cv ... ora spiegami come un gtd può andare di più ... forse forse più di un gti performance ma voglio vederlo...
Limitarsi ad un mero valore di coppia al motore senza considerare, peso, rapportatura è da pivelli. AleGti7cs dove seeeeeeei?

[velociraptor]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

@TeoGTD22..Ti do io la soluzione a tutti i tuoi dubbi. Vuoi qualcosa di "superiore?" Vuoi qualcosa che non vede...Cs...GTD...Rs5....e tante, tante altre vetture??...Porsche GT3 (anche non Rs va bene), finito!!!

[Francesco P.]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Penso sia leggermente fuori budget

[velociraptor]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

Francesco P. Visto che parlavano di R...di Rs5...etc etc....io ho detto l'arma totale...Poi non serve un GT3 991 nuovo...basta anche un 911/996 o 911/997...!!

[tony]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

La CS fa lo 0-100 km/h in circa 5,8 sec.

Per quanto ottimo, non è neppure questo il dato che mi impressiona quanto la progressione cominciando a scaricare le marce dalla terza in poi ..

Ed in progressione una Cs stock con la sesta innestata saluta ampiamente una GTD stramappata che si affianca in quinta marcia: questa è matematica non un'opinione !

Ci ho passato una vita a fare di questi calcoli e a verificarli sull'asfalto laddove era possibile verificarli (gran premi della montagna) ....

[velociraptor]

Re: Gtd mappato vs Gti..eterno dilemma

tony..Vero..Ma se non fai gare di velocità ma solo pura accelerazione sul misto...uno che guida il tuo Cs lo fa piangere...

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