Drive Profile Selection...Aftermarket

[matteoMK71983]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Forse non hanno "voglia" di provare a montarlo o non ne sono capaci quindi rivolgerti ad un altro Service!

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Mi spiegavano che la compatibilità è data dal numero di telaio: se non risulta compatibile, ci sono pochi santi che tengano.

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Nel listino a pagina 42 non ci sono eccezioni riguardo il cambio manuale / automatico

https://shops.volkswagen.com/documents/16063/89535/Zubehoer_Gesamtkatalog_PKW_Preisliste_2015.pdf/1b692ba2-16de-4ad0-a4de-fe0136e49c47

Fahrprofilauswahl, zur Nachrüstung 5G0.054.809

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Si, ok, però bisogna vedere se le centraline di bordo supportano tale dispositivo.
Non è detto, per questo serve verificare con il numero di telaio.

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Sul catalogo generale VW a pagina 65

http://www2.volkswagen-zubehoer.de/content/medialib/vwd4/de_vw_zubehoer/vw-zubehoer-gesamtkatalog/katalog-de-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/zubehoer_gesamtkatalog.pdf

"Nur für Fahrzeuge mit Geschwindigkeitsregelanlage und/oder Automatikgetriebe. Nicht für Fahrzeuge mit Gasmotor."
ovvero
"Solo per vetture con sistema di regolazione della velocità e / o trasmissione automatica. Non per i veicoli con motore a gas."
Quindi l'auto deve avere perlomeno il cruise control (di serie su highline), il DSG non parrebbe "obbligatorio"

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Torno a ripetere: la certezza la da solo il telaio.
Non è detto che solo perché si abbia il cruise, uno può montarlo.

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Ho capito, ma quello che ho postato non è altro che un documento VW DE che ribadisce quello già scritto in buon italiano sulla schermata ETKA
"Solo con cambio automatico e/o regolatore di velocità"
Quindi non è vero che il cambio automatico sia una condizione necessaria, come alcuni concessionari dicono, al netto di problematiche riguardanti le centraline in cui non mi voglio addentrare

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Però, come verificato dal mio service, tramite numero di telaio, dall immagine che mi hanno inviato, si legge bene il telaio, l accessorio, ma nulla che dice che non è compatibile con la mia vettura.. non so come funziona il software etka, ma per logica, se l accessorio non fosse compatibile con il telaio, come minimo non dovrebbe comparire o ci dovrebbe essere una nota con incompatibilità

[Meolo]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Per me non sanno dove mettere le mani e ti dicono che non si può

[SaMaBa]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Montato oggi.
Hanno aggiunto il pulsante "Mode" e quello "ASR" o "ESP", insomma quello della macchina che sbanda che però non funziona (nel senso che non si illumina nemmeno e non attiva o disattiva nulla).

Per ora non ho feedback significativi (c'ho fatto 10 km scarsi).
Carina la modalità "veleggiamento" in ECO ma credo che la userò poco: qui in collina meglio quel poco di freno motore che offre il DSG che il nulla assoluto.
Appena riesco a fare qualche km provo le varie modalità.
Ah, il costo è stato di circa 200 €

[Enryx]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Montato anch'io oggi, però non mi hanno messo il tasto "ASR" [emoji15] ma solo il tasto "MODE"
non ho avuto modo di provare come si deve, ma in sport lo sterzo si sente che si irrigidisce per bene, costo allineato al tuo........

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Senza dsg nessuno?

[Enryx]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Quando ho chiesto informazioni per il kit mi hanno detto che per il montaggio aftermarket le specifiche richiedevano cruise control e dsg se no, non era possibile il montaggio, questo è quello che gli avevano detto a Verona

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Montato oggi.
Hanno aggiunto il pulsante "Mode" e quello "ASR" o "ESP", insomma quello della macchina che sbanda che però non funziona (nel senso che non si illumina nemmeno e non attiva o disattiva nulla).

Sulla mia il tasto asr funziona correttamente


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[SaMaBa]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

E te pareva che non avessero fatto un lavoro alla casso...

Mi toccherà ritornare ...

Metto una info parziale a riguardo:
- in ECO ho verificato la pressione della turbina: 1,4 bar di picco oltre non sale (quindi sarà 0,4 bar reale).

Appena riesco provo a vedere se le pressioni cambiano tra "normal" e "sport".




AGGIORNO IL POST.

Allora se Torque Pro dice il vero non c'è NESSUN aumento di pressione (BOOST) rilevato passando dalla modalità ECO alla NORMAL alla SPORT.
Alla fine della fiera cambia la mappa pedale e poco altro (la modalità veleggiamento in ECO per chi ha il DSG).
Quindi a mio parere non c'è nessun decremento di coppia o di potenza in ECO.
Cambia leggermente la logica del DSG tra ECO e NORMAL, radicalmente in SPORT (il cambio DSG passa in S).

Amen.

[Fabrizio_Zucco]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Anche a me piacerebbe sapere di più per installare il tasto mode...ho il cambio manuale! Qualcuno di voi è riuscito? Da problemi di funzionamento con assetto b12?


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[Enryx]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Sulla mia il tasto asr funziona correttamente


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Ho visto dal vero il kit che mi hanno montato stesso codice riportato al post 140 e come in foto Etka il tasto "asr' non c'è
che io sappia l'Asr era previsto solo per le versioni sportive Gti Gtd R....

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Il kit viene ordinato in base al numero di telaio. Sulla mia è comparso il tasto "ASR" ed è perfettamente funzionante
Vedi: http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...=1#post1011989

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

si pu installare sulla metano TGI con dsg?

[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

No, sulla TGI (anche se dotata di DSG) non si può installare