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Drive Profile Selection...Aftermarket

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  • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

    Presumo che volendo si trovi già sbloccato come altre accessori che non fanno il controllo
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

      Io invece ho chiesto in concessionaria mi hanno detto che è fattibile metterlo (non ho il dsg) gli ho chiesto il prezzo mi hanno richiamato poco dopo dicendomi intorno ai 200 euro, poi gli chiesi se effettivamente qualcosa cambiava, il capofficina mi disse parlando contro i suoi interessi che il dps senza dsg non cambia un emerita fava... Nessuna mappatura viene fatta, neanche la coppia cambia niente di niente, sempre parlando senza DSG.. Quindi ho deciso di non metterlo per quello

      Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

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      • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

        Effettivamente senza dsg non fa molto, la modalità eco si nota nei consumi, e in sport si sente l'indurimento del volante e un leggero aumento di prestazioni

        - - - Aggiornato - - -

        Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
        Presumo che volendo si trovi già sbloccato come altre accessori che non fanno il controllo
        il componente non è il pulsante ma la macchina, quindi è impossibile trovarlo sbloccato, in realtà il prezzo che paghi oltre al costo del pulsante include anche il libretto con i codici segreti per lo swap. Se non volete i codici il pulsante con cavo lo trovate su Aliexpress a poco prezzo.

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        • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

          Se qualcuno è riuscito a detta sua di fare la modifica via VAG/OBD ecc. a questo punto penso basti quello parlo facendo riferimento al fatto che sia veritiera la prima ipotesi
          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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          • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

            Originariamente inviato da daniele.golf87 Visualizza il messaggio
            Io invece ho chiesto in concessionaria mi hanno detto che è fattibile metterlo (non ho il dsg) gli ho chiesto il prezzo mi hanno richiamato poco dopo dicendomi intorno ai 200 euro, poi gli chiesi se effettivamente qualcosa cambiava, il capofficina mi disse parlando contro i suoi interessi che il dps senza dsg non cambia un emerita fava... Nessuna mappatura viene fatta, neanche la coppia cambia niente di niente, sempre parlando senza DSG.. Quindi ho deciso di non metterlo per quello

            Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk
            Allora mi metto il cuore in pace, se non mappa aspetto gli anni della garanzia e poi vado di mappatura seria che si fa prima, costa 400€ ma almeno prendo cv, nm ed è una mappa come cristo comanda

            Tanto le modifiche che farebbe il dps allora già le ho fatte, se non cambia una fava lato motore chissene...

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            • Drive Profile Selection...Aftermarket

              Ho da qualche giorno una Giulietta: l’effetto del Dps assomiglia a quello del DNA? Perché in tal caso è uno spettacolo[emoji57]


              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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              • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                Senza cambio DSG non si assomigliano per niente

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                • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                  altro piccolo update, oltre a sentirmi dire dal quinto concessionario che il dps si mette solo col cambio automatico (ma allora perche col configuratore ti esce come optional anche sul manuale?), ora anche i fari a led anteriore sono impossibili da mettere in sostituzione ai classici alogeni. Io ho acquistato la macchina in pronta consegna per necessità, quindi prendere o lasciare optional o non optional!! (mi è morta la macchina precedente dall'oggi al domani) non avevo tempo di attendere 4 c...o di mesi per avere la golf benzina. non so dalle vostre parti, ma da me a km0 o nuove pronta consegna benzina non se ne trovano. Mah, rimango perplesso, continuo a sostenere che non si vogliono sporcare le mani per fare questi lavori.

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                  • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                    alekappa per quanto riguarda i fari anteriori il concessionario mi diceva che evitano di montarli e sconsigliano per quanto riguarda che cambiano centraline e tutto il resto.
                    il DPS il concessionario mi ha detto che me lo montano al costo di €250.
                    Io sto prendendo una 1.5 150cv dsg.
                    Qualcuno mi può dire se c’è l’effetto veleggiamento?

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                    • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                      Originariamente inviato da alekappa Visualizza il messaggio
                      altro piccolo update, oltre a sentirmi dire dal quinto concessionario che il dps si mette solo col cambio automatico (ma allora perche col configuratore ti esce come optional anche sul manuale?), ora anche i fari a led anteriore sono impossibili da mettere in sostituzione ai classici alogeni. Io ho acquistato la macchina in pronta consegna per necessità, quindi prendere o lasciare optional o non optional!! (mi è morta la macchina precedente dall'oggi al domani) non avevo tempo di attendere 4 c...o di mesi per avere la golf benzina. non so dalle vostre parti, ma da me a km0 o nuove pronta consegna benzina non se ne trovano. Mah, rimango perplesso, continuo a sostenere che non si vogliono sporcare le mani per fare questi lavori.
                      Confermo, sono degli incompetenti, incapaci e fancazzisti.
                      Non è vero niente che cambiano le centraline, ci sono tutti gli adattamenti in quella che monti, basta un qualsiasi vag per vederlo.

                      Originariamente inviato da beppe9007 Visualizza il messaggio
                      il DPS il concessionario mi ha detto che me lo montano al costo di €250.
                      Io sto prendendo una 1.5 150cv dsg.
                      mi puoi dire quale concessionaria te lo monta?
                      Io vedo i parametri in centralina ma si inventano che non si può fare.

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                      • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                        @Leproide è ormai più di un anno che dovresti frequentare il forum e già conoscere le risponde dei concessionari/service ufficiali e da una parte non gli do neanche torto...

                        Se eri nelle mie zone di facevo andare in un'officina che fa tutto... ovvio non è VW ma si occupa principalmente di queste cose soprattutto su Audi e VW
                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                        • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                          Eh si che li conosco i concessionari ufficiali ma restano non dico cosa che tanto c'è la censura...
                          Figli di donnine praticanti il mestiere più antico del mondo, te la faccio delicata hahaha

                          Comunque si, venezia è un pelino fuori mano.

                          Per fortuna che con obd11 sto facendo da solo quel che voglio e me la personalizzo in base a quel che mi serve, differenziale compreso che non credo venga modificato dal dps

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                          • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                            Ragazzi ho bisogno di voi, e anche voi di me se ho ragione e credo di averne da vendere dopo oggi.
                            Qualcuno ha la codifica completa per l'abilitazione del DPS?

                            Vi spiego subito perchè:

                            Oggi giocando in centralina 9 ho trovato la codifica della pulsantiera, fatto sta che un pulsante era mappato su "start&stop", ho provato a cambiarlo mettendo ad esempio "parkingsalcazzo" e bang, ecco che una volta premuto mi attiva quella funzione.
                            Ora, seguite il mio ragionamento, il cablaggio viene fatto standard per avere tutte le golf uguali e non una scarpa e una ciabatta che per il service poi sarebbe un casino capire come cavolo è stato cablato il tutto, ecco come mai dicono che il DPS va collegato al pin X e non Y ma per me è solo una mera questione di standardizzazione dei collegamenti e non reale necessità, per me quel connettore non è altro che un "porta pulsanti" che poi vanno codificati in adattamento, ecco come mai ho provato a settare il pulsante come se fosse il dps e magia lo premi, si illumina e si spegne, non fa niente ma comunque qualcosa è cambiato.
                            Per me ci sono altre codifiche da abilitare per attivare la funzione ma baratterei volentieri un inutile start&stop che tengo sempre spento con un dps a costo zero.

                            Se mi date la codifica completa, comprensiva di attivazione del menù in infotainment faccio da cavia e vi faccio sapere.

                            Se può interessare:
                            Tasto nella console centrale:
                            Funktion Taster 1:
                            Start/Stop
                            Funktion Taster 2:
                            non codificato / non montato
                            Funktion Taster 3:
                            0_not_defined
                            Funktion Taster 4:
                            non codificato / non montato
                            Zusatzcodierung Fahrprofiltaster hat keine LED:
                            LED installed

                            Questo è la riprova che se fosse una posizione fissa sui pin e non interscambiabile non ci sarebbe bisogno di dire all'auto cosa c'è montato nel tale slot.
                            È logica.

                            --------

                            Edit:
                            Ho trovato delle codifiche e ho provato a controllarle al volo, la mia centralina è diversa e non ha quei bit con quei nomi, riporto:

                            photo_2018-12-07_20-30-47.jpg

                            Non ho nulla di questo, ho altre voci.

                            Non si spiega comunque la presenza di "DPS" tra le voci della scelta del profilo di guida dello sterzo e nella centralina 9, quella che non ha le voci di cui sopra, la presenza della codifica della console centrale con il dps citato.

                            Qui si aprono 4 scenari diversi:
                            1) Per abilitarlo sulla golf 7.5 serve una loro codifica particolare
                            2) Effettivamente non è compatibile
                            3) Mi sbagliavo e il tasto al tot pin serve per abilitare le voci in centralina tramite qualche check
                            4) Le concessionarie che dicevano di montarmelo (troppo lontane) mi dovevano cambiare la centralina 9 e forse anche gateway.

                            In ogni caso continuo a indagare, tempo permettendo.

                            Sta cosa del dps mancante mi sta in kiulo in un modo pazzesco.

                            Se veramente fosse solo la mappatura dell'acceleratore poco importa l'ho già aggiustata, se però cambiasse proprio mappa motore mi farebbe incazzare non poco non averlo.
                            150cv e non sentirli in pratica, o quasi.

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                            • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                              La tua disamina é interessante. Io non capisco perché il kit non vada bene sulla passat b8: almeno così mi risulta. Sei poi riuscito a fare l esperimento?

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                              • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                Si, alla fine ho scoperto che la centralina è più che compatibile solo che servono i codici swap, ergo tanti saluti non posso farlo.
                                Il rivenditore mi ha detto, contro il suo stesso interesse visto che volevo fargli fare il lavoro, che senza cambio DSG non ha senso avere il selettore, non cambia nulla sul motore, gioca solo su sensibilità sterzo e mette l'acceleratore diretto come già ho fatto io, fine.
                                Ha senso sul dsg perchè modifica le cambiate.

                                Commenta


                                • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                  si sta creando un po' di confusione.

                                  installare il pulsante fisico per il DPS è uno step, ma dopo l'attivazione va fatta dal concessionario.

                                  il pacchetto che si compra con part number 5G0 054 809 contiene il pulsante, il cablaggio ed un codice di attivazione.

                                  per assurdo la parte hardware ve la potete anche montare da soli, ok?

                                  il DPS richiede un codice FeC che solo i server VAG possono associare al telaio della vettura. questa associazione è fatta dalla diagnosi ODIS ufficiale con l'account per accedere ai suddetti server. il codice viene inserito dentro alla Gateway, centralina 19.

                                  potete fare tutte le codifiche che volete col VCDS, ma la Gateway darà sempre errore FeC se non viene attivata dalla casa madre, e ad oggi non esistono alternative al canale ufficiale per avere il codice FeC.

                                  i fari a LED si possono sicuramente montare al posto degli alogeni. non è facile, per nulla, e non è un upgrade ufficiale riconosciuto da VW, ecco perchè il concessionario tira i remi in barca. cmq basta rivolgersi a chi fa retrofit. ah... costerà un sacco.


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                                  • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                    ah scusate, dimenticavo. le note dicono:

                                    SOLO PER VETTURE CON CAMBIO AUTOMATICO E/O CRUISE CONTROL.

                                    quindi a meno che non avete una Golf davvero base... si può aggiungere.


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                                    • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                      ok mi era tutto noto. Ma quello che ancora non ho capito perchè si parla solo di postmontaggio e kit 5G0 054 809 per golf ma se faccio ricerche per Passat non trovo nulla, neanche su siti in tedesco o in inglese: e si che hanno circa la stessa elettronica

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                                      • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                        Qualcuno può dirmi gentilmente su una golf 1.5 150cv dsg vale la pena installarlo? Che migliorie apporta?
                                        Grazie

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                                        • Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

                                          Sarei interessato anche io a questo tasto Mode , motore 1.5 150 cv DSG .Ho contattato 4 concessionarie Volkswagen e dicono che aftermarket non si può montare, peccato davvero perché non riesco a far economizzare questo motore.
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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