Drive Profile Selection...Aftermarket

[ciomby]

Ciao a tutti, la concessionaria dove ho acquistato la mia golf 7, mi ha consegnato l'auto senza il DPS, che ovviamnete avevo inserito nell'ordine.
Loro ovviamente si sono scusati, ma mi hanno detto che non è possibile aggiungierlo "aftermarket". Non so se è per non competenza loro, o realmemte la cosa non è fattibile.
Secondo voi? Qualcuno l'ha già installato dopo?

Grazie

[bergat]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

La cosa potrebbe essere fattibile, ma non so a quali costi. Potrebbe anche superare i 10.000 euro, per quanto ne so. Fatti dare in cambio un accessorio costoso, che sia possibile inserire aftermarket.

[ciomby]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

che tipo di accessorio?

[dario81]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Per me è solo una cosa che di attiva da vag dato anche il costo irrisorio. Non credo abbia componenti hardware aggiuntive.


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[Enigmisth]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

È lì stesso ragionamento che feci io su dei chilometri zero, ma tutti i concessionari mi dissero che non si poteva

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[dario81]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Probabilmente perché non è previsto ufficialmente. Sono convinto che col tempo qualcuno scoprirà come fare...


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[Ospite]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Bisogna di sicuro cambiare pulsantiera! E dpero sia codificabile via vag!

[Giova2k14]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Uppo questa discussione, qualcuno ha scoperto se il DPS è installabile aftermarket? Di sicuro va cambiata la pulsantiera intorno alla leva del cambio, e immagino ci sia qualche cablaggio aggiuntivo, più successiva codifica...ad occhio non dovrebbe essere così impossibile, ma i conce VW lo fanno?

Non muoio senza, sia chiaro ma è una chicca che mi è sfuggita al momento dell'ordine e che potrebbe essere carino avere, se metterlo aftermarket non costa un'occhio della testa ed è fattibile.

[dario81]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Interessa anche a me ma per ora nessuna novità che io sappia...


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[roby65]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Anche a me piacerebbe tantissimo, è uno di quei accessori insieme ai bixeno che mi sarebbe piaciuto avere.
Non penso basti cambiare la pulsantiera, agendo su ammortizzatori, sterzo e centralina secondo me andrebbero cambiati gli ammortizzatori e andrebbe aggiunta una centralina per la gestione dei fari profili.

Ma questa è solo un'ipotesi da profano sia ben chiaro.
Se fosse fattibile e non costasse un'occhio della testa sarei uno di quelli che lo faranno di sicuro.

[dario81]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Non agisce sugli ammortizzatori se non hai il dcc.


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[Giova2k14]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

No però aspetta, senza DCC nè DSG il Drive Profile Selection agisce solo su sterzo e risposta del motore, non sulle sospensioni né sul cambio per cui non dovrebbero servire altri componenti hardware oltre la pulsantiera ed il cablaggio e forse una centralina aggiuntiva, ma mi pare strano che se serve una centralina aggiuntiva il costo per metterlo all'ordine sia di soli 120 euro, se il media in per iphone ne costa 110 ed è poco più che un cavetto ed una presa diversa (non più USB) nel cassettino davanti al cambio.

Poi magari sbaglio eh...

[dario81]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Stessa cosa che penso anche io!


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[iugin]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Chi ha il dps non per forza ha gli ammortizzatori regolabili

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[Ste86]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Per me é solo questione di codifica e del tasto! Figuriamoci se mettono componenti extra sulle auto dotate di Dps

[roby65]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Scusate ma il Drive Profile Selection non è quello che si imposta dal display della radio configurandolo in confort, normal, sport, eco e individual?

Per tutti tranne che per individual sono programmi standard, mentre per individual posso regolare sospensioni, motore e sterzo nelle varie impostazioni confort, normal, sport, eco?

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Scusate la confusione le sospensioni solo in presenza del DCC, sono andato a leggermi il glossario del sito VW.

Correggo: a me sarebbe piaciuto avere il DPS con DCC

Scusate di nuovo

[Giacomo]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Ho sentito il conce e 2 service differenti, il DPS non è attivabile aftermarket perche cambiano dei cablaggi elettronici interni sia per il comando del gas sia per il servosterzo, che non sono montabili ne codificabili post fabbricazione auto.
Questa è la versione che mi hanno dato i service dopo essersi informati.

[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

il DPS agisce in maniera più semplice di quello che si pensi.

- motore agisce semplicemente sul potenziometro dell' acceleratore modificando l' erogazione in sport sembra piu pronta di eco solo perchè l 'impulso arriva in maniera diversa al motore (anche io pensavo in diverse tarature delle centraline)

- sterzo lo irrigidisce tramite il servosterzo.

- clima semplicemente in eco non viene utilizzato al max.

- fari (qua dico credo) che funzioni solo con il dynamic assist

- cambio nel caso del dsg Tira più le marce come se fosse in sport

- sospensioni nell' caso dell' DCC è l unica cosa che viene veramente modificata agendo sul rilascio e sulla compressione della sospensione.

Fonti amico (ing. dell autoveicolo) che sta facendo il tirocinio wolfsburg.

poi mi faro spiegare meglio il funzionamento delle sospensioni con il DCC

- - - Aggiornato - - -

pardon dimenticavo il fulcro del discorso.

secondo me se hai la macchina con cambio manuale non deve essere poi cosi complicato installarlo.

penso sia lo stesso principio del cruise control che in quasi tutte le auto in commercio è installabile post acquisto.

per il dps e solo più macchinoso ma non impossibile "credo"

[iugin]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

Speriamo sia possibile grazie per le info.

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[VWGC BOT]

Re: Drive Profile Selection...Aftermarket

ultima cosa per il possibile non credo lo sia per le vie ufficiali VW.

Dovresti trovare gli esplosi dell elettronica e un bravissimo elettrauto.