Io non so come siete abituati, ma purtroppo a volte bisogna far capire a chi vi sta di fronte che è inutile che tentino di prenderti per il c... In concessionaria sono allevati per sembrare quelli che non sbagliano mai un colpo e che è sempre l'utente che ha le visioni o le responsabilità dei malfunzionamenti... Fatevi vedere decisi e con le idee chiare... [emoji106]
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Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Io non so come siete abituati, ma purtroppo a volte bisogna far capire a chi vi sta di fronte che è inutile che tentino di prenderti per il c... In concessionaria sono allevati per sembrare quelli che non sbagliano mai un colpo e che è sempre l'utente che ha le visioni o le responsabilità dei malfunzionamenti... Fatevi vedere decisi e con le idee chiare... [emoji106]
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
È questione di far capire loro che non sei un pollo,ma devi farlo senza risultare maleducato... A volte essere rompi balle purtroppo è necessario.
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Non so come siete abituati voi Italiani (lo sono anche io, purtroppo) a me è stato insegnato che un contratto lo si rispetta a prescindere se si affrontata la concessionaria con decisione o no.
Penso che lo abbiate tutti, letto?
CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA
AD ACQUIRENTE AUTOVETTURE VOLKSWAGEN
5.2) Fermo restando quanto previsto in tema di difetto di conformità l’Acquirente non potrà esercitare la
garanzia per difetti che risultino estranei al processo produttivo, quali, in via esemplificativa e non
limitativa, difetti che siano causalmente collegati a:
- riparazioni eseguite, successivamente alla vendita, da parte di Aziende non appartenenti
all'Organizzazione di Assistenza VOLKSWAGEN;
- montaggi di pezzi e/o parti il cui impiego non risulti approvato dalla Volkswagen AG;
- modifiche all'Autovettura eseguite da terzi successivamente alla vendita;
- mancata ottemperanza alle prescrizioni per l’uso dell’Autovettura e delle sue dotazioni,
componenti, dispositivi ed accessori (quali, ad esempio, l’eventuale dotazione di ruota di scorta,
“ruotino” di soccorso o kit di riparazione), come riportate nel “Libretto Uso e Manutenzione”, nel
“Libretto Programma Service”, ed ogni altro documento consegnato all’Acquirente con
l’Autovettura;
- naturale usura, trattamento negligente, eccessiva sollecitazione (per esempio, sport motoristici e
competizioni automobilistiche).
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Si ma Roby, secondo quanto scritto nei contratti è meglio se la macchina la lasci in garage... Se interpretiamo tutto alla lettera allora nulla è coperto da garanzia... Come sai meglio di me in italia ci sono i furbi da entrambe le parti e presentarsi come uno poco esperto da modo a chi sta dall'altra parte di approfittarne...
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Ah beh non c'è dubbio, ma infatti nel conto da pagare c'è il "chi rompe paga" però serve anche l'onestà... Io ho imparato che i lavori è meglio farseli, se ho dubbi mi informo e se mi rimangono dubbi... lascio perdere...
Tutto senza mai escludere la possibilità di tornare indietro proprio in vista di eventuali rogne con la garanzia...
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Originariamente inviato da alezio Visualizza il messaggioIl sub potevi provare a lasciarlo, o almeno visto che avevi l'auto sotto i ferri potevi far predisporre il relativo cablaggio fatto come si deve lasciando tutto scollegato in modo da fare un periodo di prova "pulito" e poi eventualmente collegarlo in un secondo momento.
Quando sarà che avrò la possibilità di affrontare una nuova spesa e vorrò effettuare un nuovo miglioramento dell'impianto audio, acquisterò direttamente il Kit Helix e basta!
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Non intendevo lasciare il vecchio collegamento, quando hai fatto il ripristino a regola d'arte qui a Parma potevi fargli posare ex-novo un cavo per il sub sottosedile da lasciare scollegato per il momento, immagino avrebbe fatto un buon lavoro. Il problema del sistema helix è che impedisce l'uso del ruotino, ed io sinceramente dopo l'esperienza dello scorso anno (con altra auto) dove sono rimasto a piedi 2 volte nel giro di 10 giorni con gomma tagliata (e quindi non riparabile col kit) non me la sento di girare senza ruotino di scorta. E voglio il baule libero e con ripiano sulla posizione bassa.
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Sull'incompatibilità ruotino/Helix purtroppo devo darti ragione... Avrebbero potuto progettarlo delle stesse dimensioni della ciambella del Dynaudio!
Devo invece contraddirti per quanto riguarda baule libero e ripiano di carico, in quanto la ciambella Helix ha le stesse dimensioni della ruota di scorta e quindi lascia libero tutto il resto del baule, permettendo anche di abbassare regolarmente il pianale di carico da posizione "alta" a posizione "bassa"
Per quanto riguarda infine la possibilità di installare una nuova linea per l'alimentazione del sub sottosedile, sicuramente come dici te quest'installatore avrebbe fatto un ottimo lavoro! Ma ciò avrebbe portato un'ulteriore spesa subito ed un'incertezza sul possibile uso futuro, che io invece non volevo più avere! Quindi anche per questo sono stato così convinto nel ripristinare tutto ed amen!
Fatto sta che l'errore più grande l'ho fatto a suo tempo a Luglio, quando un pò per ignoranza in materia, un pò per fretta ed un pò per altri fattori non ho valutato bene le scelte che stavo per fare e quell'alternativa del Kit Helix. Se avessi valutato fin da subito quest'ultimo, avrei speso di meno, avrei avuto una maggiore resa e qualità (grazie anche al processore digitale di suono), avrei avuto una perfetta integrazione e non avrei avuto tutti questi pensieri e rogne! Ma siccome con i sé e con i ma non si va avanti, non posso che dire "amen" per com'è andata e guardare avanti!
Ci tengo a raccontare la mia esperienza per tutti coloro che in futuro vorranno apportare modifiche al proprio impianto audio e leggeranno questa discussione! Anche per i prodotti più scadenti, in aggiunta alla manodopera di montaggio, si arrivano a spendere dei discreti soldini, equiparabili quasi sicuramente ai circa 500 € che ci vogliono per l'acquisto ed installazione presso Service VW del kit Helix. Quindi il mio consiglio spassionato è quello di valutare bene tutti i pro e contro delle possibili soluzioni in alternativa al kit Helix, così da non commettere gli errori da me commessi ed ottenere il massimo risultato in relazione alla spesa preventivata!
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Mi collego a quanto scritto dal buon Alex per ricordare che per chi non vuole privarsi del ruotino esistono soluzioni identiche al Kit OEM che permettono l'installazione Plug&Play con più possibilità di personalizzazione in termini di setting audio e di tipo di Sub. Queste soluzioni hanno un costo che differisce di poco in relazione alla soluzione OEM (se acquistata ed installata presso service VW).
Naturalmente queste soluzioni vanno installate tramite professionisti del settore che possono gestire ogni aspetto delicato con il massimo della professionalità.
Naturalmente l'unica soluzione che garantisce la piena copertura in garanzia è quella citata da Alex dove ogni componente e l'installazione vengono forniti dal service.
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Scusa ma il kit helix che dici tu originale vw é quello che c'è nel configuratore ? Se si volevo chiederti ( se lo sai ) il motivo per il quale non lo si può montare sulla tgi é solo esclusivamente per il fatto che non ce il posto della ruota di scorta e che quindi non riescono a inserire la ciambella del sub ? O anche altri cablaggi ?
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Quello che è sul configuratore è il dynaudio e non puoi sul TGI avendo le bombole, ma qui sei OTGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Se parli dell'Helix ok ma per il dynaudio esiste un'altra discussioneGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Che senso ha parlarne in privato il forum altrimenti a che serve ma sei hai una TGI te li scordi entrambi salvo mettere un classico sub trapezoidaleGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Intendevo in privato se qui eravamo in ot ... Ma il sub non lo si può spostare dal vano della ruota ? Che casino va a finire che me ne frego della garanzia e ci monto un audison voce 5.1k
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Re: Espansione/Miglioramento impianto Audio di serie su Mk7
Certo ma ti trovi una ciambella che gira e come la leghi meglio uno trapezoidale come ti ho detto e poi che ci fai con un ampli e basta... poi sempre meglio più ampli che 1 solo ampliGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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