Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

[suppasandro]

Ciao, lunedì ritiro la mia prima golf, una mk 7.5 1.5 turbobenza in allestimento sport, al momento dell'ordine ho "dovuto" optare per i sebring da 18, del resto è l'unica alternativa visto che gli jurva presenti nella pubblicità sono solo per gti r e gtd....in ogni modo ieri vado a fare l'assicurazione e leggo sul libretto che sono ammessi anche i 19....mi è salita la mmmmm al cervello...ma a wolfsburg ragionano come in fiat?? già il led pack costa poco sulle 5 porte e tanto sulle 3, ma se compri una r o una gti o gtd è l'opposto, poi il casino dei pxb con lavafari fantasma e adesso questo?? mi fornisci un'opzione ma io non la posso scegliere come primo equipaggiamento??

pure a voi è capitato?? avete fatto questioni con il concessionario??

[maxcc82]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Sono i crucchi che non so come ragionano, se tu guardi il configuratore tedesco puoi fare l'auto quasi come vuoi, io per avere i cerchi jurva mi sono preso l'executive che adesso sto modificando esteticamente ma uno che sta comprando una macchina, avessero permesso di montare il pacchetto sport a 1200 euro, mica andavo in fallimento.. Sono rimasto male pure io con tutti questi vincoli.

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[fenjus77]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

non sono i tedeschi purtroppo questo giro, sono gli italiani. Il configuratore tedesco riporta gli jurva per la highline.
Anch'io mi sono trovato in situazione analoga perchè volevo il 150 cv 1.4 in allestimento highline quando in italia da configuratore non era disponibile. Vi consiglio di configurare la macchina secondo il configuratore volkswagen.de e poi girare per concessionari per cercare quello che riesce a replicare la configurazione che avete.

[maxcc82]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Si esatto, avevo verificato.. Non capisco la contorsione mentale che si sono fatti, perché alla fine la mia executive non è nient'altro che un hl con pacchetto executive .. Perché allora togliere il pacchetto sportivo se il pacchetto executive riguarda solo gli accessori.. Ci hanno smenato loro.. Io avessi avuto la possibilità di mettere il pacchetto r line come da configurato tedesco l'avrei messo. E penso valga anche per chi ha scelto la sport ma ha rinunciato agli jurva .

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[fenjus77]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

E' chiaro che è uno sbattimento maggiore, ma visto le limitazioni sul listino italiano e sul diverso nome dato alle configurazioni, è praticamente obbligatorio configurare la macchina con il configuratore ufficiale tedesco e configurazione alla mano cercare il concessionario vw che te la riesce ad ordinare. E' l'unico modo per poter ovviare a certe scelte politiche fatte da vw italia. Sicuramente sono scelte legate a quello hanno venduto in passato o a quello che vorranno vendere. Penso, per esempio, che in germania si vendano moltoe più 1.5 a benzina e per questo ti danno più possibilità di scelta. In italia, invece, considerando la diesel mania hanno limitato la scelta non offrendo certi allestimenti.

[maxcc82]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Pensa che in casa Audi è successo l'opposto, un mio collega ha ordinato una q2 a benzina, gli hanno stimato che entrerà in produzione la prima settimana di dicembre e l'ha ordinata a marzo, questo perché in Italia hanno fatto arrivare in effetti una marea di auto a gasolio.. Forse con le ottimizzazioni di questi motori benzina i pensieri e le scelte stanno cambiando.

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[lollopd]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

attenzione però...non è che il concessionario italiano non te le voglia configurare...
l'importatore autogena compra dei "pacchetti" di configurazione che sono a volte diversi da quelli tedeschi...per quello non te li possono mettere....non è che non vogliano...autogerma fa il listino italiano con determinate configurazioni e associazioni possibili...se a te non vanno bene e vuoi l'auto più personalizzata l'unica è ordinarla in germania da un importatore....

[Matteo[V]]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Comunque ragazzi non c’è da lamentarsi, c’è gente che fa carte false per avere i 19 a libretto e non li ha... almeno voi li avete... ottima occasione per prendere cerchi alternativi per personalizzare di più la macchina [emoji106]


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[VWGC BOT]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

gli allestimenti variano da mercato a mercato, come detto da Matteo[V] ringrazia il cielo che perlomeno ce li hai a libretto!

[suppasandro]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

lo trovo assurdo lo stesso....a dirlo così mi viene da pensare che per vag noi italiani siamo acquirenti di serie b....

[fenjus77]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

lollopd, nel tuo discorso c'è qualcosa che non mi torna e stride con la mia esperienza personale. A Bologna ci sono tre concessionari ufficiali VW e nessun importatore, Da uno di questi sono riuscito senza problemi alcuni ad ordinare la highline 150 cv ACT che non era a listino in Italia e non era a configuratore. Non era un preodine perchè ho aspettato 3 mesi per averla. Qualche concessionario non importatore che ha un filo diretto con vw.de esiste, basta solo cercarlo. C'è anche da dire che il proprietario del concessionario dove ho preso l'auto è anche uno dei soci fondatori di autogerma e forse questo ha mantenuto un canale aperto

[lollopd]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

È giusto quello che dici tu! Evidentemente alcuni importano anche paralleli!
peró ti garantisco che la scelta delle configurazioni c'è!

[Fra1971]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

lo trovo assurdo lo stesso....a dirlo così mi viene da pensare che per vag noi italiani siamo acquirenti di serie b....

Questo discorso mi trova d'accordo ma purtroppo le strade indicate sono quelle già riportate, per fortuna li hai a libretto, quindi puoi rimediare. Del resto i 19" a listino Italiano la MK7 (escluse GTI/D/R), non li ha mai avuti, nel pre facelift ricordo ad esempio i Luxor da 19", ordinabili su HL in Germania e non solo, invece da noi max 18" e camminare.[emoji6]

[VWGC BOT]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

A mia conoscenza la scelta della gamma di cerchi che si possono montare é fatta dagli mportatori (in Italia Autogerma ) per politiche di marketing quindi varia da paese a paese. Secondo punto: quello che fa fede non é MAI il configuratore, bensì il listino (carta o PDF). Terzo : anche i pacchetti speciali (il cui codice generalmente comincia con P , ma non solo) sono specifici per ogni paese (ma non é la casa madre tedesca che decide bensì ancora una volta l'importatore). Detto questo sono d'accordo che i concessionari a volte non sono all'altezza e conoscono approssimativamente i prodotti che vendono; a parziale scusante possiamo dire che gli accessori, optional, etc.. variano da gamma a gamma e da modello a modello anche da un mese all'altro con buona pace dei configuratori��

[Gio85]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Questo discorso mi trova d'accordo ma purtroppo le strade indicate sono quelle già riportate, per fortuna li hai a libretto, quindi puoi rimediare. Del resto i 19" a listino Italiano la MK7 (escluse GTI/D/R), non li ha mai avuti, nel pre facelift ricordo ad esempio i Luxor da 19", ordinabili su HL in Germania e non solo, invece da noi max 18" e camminare.[emoji6]

Ciao,
io sulla G7 del 2013 Highline ho i 19"...
Mi sembrava di aver letto nel forum che per un tot di tempo li mettevano a libretto per poi toglierlo (forse con il my14).
Scelte di VWITA di sicuro.

[Fra1971]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Non mi riferivo ad averli a libretto, ma a poterli inserire come optional sui modelli standard quando la si acquista nuova

[Gio85]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

Avevo inteso male...

[Fra1971]

Re: Cerchi da 19 - mi sento preso in giro

[emoji106]