Traballante su asfalto non compatto

[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

A parte che gli pneu nuovi vanno dietro....

Supporto motore....braccetti...silent block....testine sterzo ....magari è un qualcosa che doveva saltar fuori prima o poi..

Tuco...Perdonami ma stavolta non ti seguo. Se su un auto devo mettere due gomme nuove e ne ho due al 50% che voglio montare, tu metteresti i nuovi "dietro"?...

[Tuco]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Si ....in qualche modo il davanti lo gestisci..in frenata ..in sterzata ..mollando il gas.....

Se perdi aderenza al posteriore non lo recuperi piu'....

Per questo consiglio pneu nuovi sempre dietro...in modo tale da bilanciare il veicolo in caso di sovrasterzo e quindi di garantire maggior tenuta in curva ..specie in caso di asfalto bagnato....

[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Francamente io preferisco avere il controllo dell'anteriore (se ti scoppia una gomma davanti in curva voli fuori)...Oltre al fatto se piove dell'acquaplanning etc etc...Se mi parte "dietro" in un qualche modo lo recuperi. Mal che vada vai in "testacoda"...Poi esperienza di ognuno "capire" dove ama tenere qualcosa di piu efficiente. E francamente considerato il valore del veicolo, risparmiare su due gomme, mi sembra anch'essa una cavolata...

[Tuco]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Scelta errata.....se esplode uno pneu e' tutt'altra cosa....nuovo o usato e' uguale

In caso invece di aquaplaning la vettura temporaneamente non e' controllabile anche se generalmente mantiene la traiettoria e puoi successivamente gestire la situazione con freno motore ..freni e sterzo...

E' cosa ben diversa come dici se vai in testacoda , cosa assolutamente incontrollabile su tutti i punti di vista....

[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Rispetto la tua preferenza anche se non la condivido. Scuola di pensiero diversa...ci sta'..

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[Tuco]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Lo insegnano in tutti i corsi di guida sicura.....

[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Tuco. Possono anche dirmelo esperti di guida o assi del volante. Io non metterei mai gomme nuove dove non ho controllo e userei usate davanti. (Poi da vendere in che stato sono le usate)..E come quando nevica. ..le due catene le metti dietro per paura che la vettura "scodi" a dx e sx?

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[Tuco]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Fai una prova in pista e ti renderai conto di come non sono solo parole...visto e provato.....

[tony]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Luigi è come dice Francesco, vai tranquillo, anche se la maggior parte dei gommisti disconoscono la regola !

Tanti, tanti anni fa me lo spiegò personalmente il grande Sandro Munari!

Ne possiamo riparlare, ora mi sto andando a fare un bagno a mare

[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

tony. Mi inchino e tolgo il cappello a Munari (che comunque non guidava auto dotate della attuale e "castrante" tecnologia antic.....nate) ma non mi sentirei mai sicuro di entrare in un curvone autostradale a velocità sostenuta ed in una Giornata diluviante sapendo di avere gomme nuove dietro e usate davanti. Ribadisco che poi è da vedere in che grado quelle davanti sono. Credo che ognuno di voi, con gomme usate all'80% davanti fareste la stessa cosa. Poi in auto bisogna guidare sereni...ed io non lo sarei nel caso sopra esposto. Ps: per inciso, o posso montare gomme nuove sulle 4 ruote e tenere auto al 110% della sua efficenza ...o vado a piedi

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[AleGti7cs]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Gomme nuove sempre dove c'è trazione ... le ruote dietro in caso di TA, seguono e basta, le ruote davanti indirizzano .. sono quelle che spingono . Per me senza dubbio davanti gomme nuove


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[D@vide]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Io ho sempre saputo che le gomme nuove si mettono davanti anche se è vero che se sono più consumate dietro è più facile che parta il posteriore. Detto questo io ho sempre fatto il cambio anteriore posteriore intorno ai 15 mila km e quando sono da cambiare intorno ai 40 mila km le cambi tutte e 4 cosi hai gomme nuove.

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[Ospite]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Non è vero che le ruote posteriori seguono e basta..... solo piloti esperti riescono a riprendere una mancata aderenza indotta dal posteriore che può generare sovrasterzo. Quasi tutti, correggendo la traiettoria col volante o riducendo la velocità (comportamento istintivamente immediato), riusciamo a correggere un sottosterzo. Poi è evidente che le ruote anteriori non debbano essere comunque decrepite. Ruote nuove dietro quindi!

[Vadocomeundiavolo]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Non c'è da inventarsi nulla .
Tutte le case costruttrici di pneumatici consigliano di montarle dietro i due pneumatici nuovi.
Basta cercare in rete e ci sono numerosi test e video che confermano che le ruote anteriori nuove sono pericolose perchè disturbano l'equilibrio del mezzo.
Non ci sarebbe ne anche da discutere,è la base della dinamica del veicolo.

[Tuco]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Boni...che siamo ampiamente fuori dal seminato.....e come sempre è solo colpa mia....

Facciamo riposare un po' i mod ....almeno oggi ch'è Domenica....

[AleGti7cs]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Ma tutti i giorni con le vostre golf fate i track day? Ora non c'è una potenza assurda da farti partire il dietro ... vedo parecchi 1.6 tdi... mavvia.


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[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Tuco. Non mi rubare la colpa...ah ah ah..Io ti ho risposto...

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Fai un cambio di direzione per evitare un pedone a 60 km/h e vedi di cosa si parla ,no di track day.

[rox]

Re: Traballante su asfalto non compatto

Raga... gomme migliori sempre dietro, a prescindere dalla trazione. Un esempio: Se ti scoppia un' anteriore puoi sempre sperare di controllare, se scoppia una posterione a un utente non espertissimo, no. Non è questione di di opinioni. Non che quattroruone sia la bibbia, per carità, ma su QR negli ultimi anni è stato ribadito più volte, sostenendo che è pericoloso fare il contrario. Fine OT

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[velociraptor]

Re: Traballante su asfalto non compatto

rox. Ma infatti è uno scambio di opinioni...nessuno è ..... Io se vedo un auto con gomme usurate davanti e dietro nuove e sta diluviando, con lui non salgo (o guido io). Ed almeno il 90% dei gommisti italiani ha sbagliato mestiere perché se lasci fare a loro te le mettono davanti.

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