Assetto completo per mk7

[Chopin]

Avevo valutato la sostituzione dell'intero comparto perchè la soluzione delle sole molle non mi convince. Ho paura che alla lunga gli ammortizzatori paghino dazio
Per qualche sordida ragione gli assetti sportivi di mamma VW sono più simili ad un SUV che ad un auto compatta ed un poco sportiveggiante
La soluzione B8 non è scartata, anzi... Per il ghiera non mi spaventano le auto rigide , l'ho presa proprio 3p per avere quel quid in più in tale senso di rigidità del telaio
mah, vediamo un pò cosa succede e se soprattutto tra un anno ci siano le condizioni di prendere la mk8 che per ora l'ho vista solo in foto
e tra parentesi dalla press mi sembra che ci passi un bello spazio tra gomma e passaruota , sempre colpa di MQB?

[PaoloAlberto]

Ciaooo
se pensi di cambiarla allora non far nulla

[mattedanex]

Anche io valutavo i b8 ma redtdi me li ha sconsigliati caldamente..Ma perché l' auto si aalza esiste una spiegazione? E a questo punto credo opterei per i b14 regolati all' altezza dederata e via.
Ma le molle dei b14 vanno bene quelle del kit?

[PaoloAlberto]

Scusa col B8 si alza???? Perché???

[cavoloso24]

Io sto pensando di montare molle ribassate su ammo originali, ho già l'assetto r-line -15mm e sono indeciso se passare a -30 o -40, ho i 17" e multilink al posteriore..
originale è molto alta.. consigli?

[Alzeta_AT]

ho da poco messo i 18 e la macchina si è alzata 1 cm, ma che c...

[mattedanex]

ma io sia con le invernali, 17 o estive 18 l' altezza non cambia...le molle le sconsiglio e vengono sconsigliate se leggete un po i vari post. usura veloce in orimis. se cambiate anche per un miglioramento del handling.

[cavoloso24]

ma io sia con le invernali, 17 o estive 18 l' altezza non cambia...le molle le sconsiglio e vengono sconsigliate se leggete un po i vari post. usura veloce in orimis. se cambiate anche per un miglioramento del handling.

Tutti me le consigliano, non mi hanno mai parlato di breve durata dell'ammortizzatore, come mai avverrebbe?

[Alzeta_AT]

io ho preso 1 cm e ho voluto misurare il prima e dopo, 66.5 ant e post al paraurti coi 17 e 67.5 coi 18

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[PaoloAlberto]

Io sto pensando di montare molle ribassate su ammo originali, ho già l'assetto r-line -15mm e sono indeciso se passare a -30 o -40, ho i 17" e multilink al posteriore..
originale è molto alta.. consigli?

Fai -30

[mattedanex]

Tutti me le consigliano, non mi hanno mai parlato di breve durata dell'ammortizzatore, come mai avverrebbe?

Avvine per qualità scarsa degli ammo di serie perché l' accoppiata é molle+ ammortizzatori. Se provi a documentarti tutti consigliano potendo l' assetto completo migliori notevolmente sotto ogni aspetto.
Io stesso avrei montato le molle ma amici qui del forum, meccanico, preparatore, gommista me le hanno sconsigliate. Gli unici che me le hanno consigliate sono coloro che le installano direttamente e che hanno nomi blasonati.

[Christian_88]

......................Fai -30

Ciao, allora come da tua richiesta ti riporto le mie sensazioni dopo montaggio b8 e molle H&r - 35. ...........Per quanto riguarda la guida l'auto cambia dal giorno alla notte, trasferimenti di carico, cambi direzione, tutta un'altra storia, certo resta un po' di rollio in curva per quello penso servano le barre. ...........Per la questione altezza, premetto che non mi sono mai preso la briga come tanti di misurare mozzo/passaruota terra/passaruota ma sempre con dita tra ruota e passaruota. ...........Dopo il montaggio dei b8 tra ruota e passaruota ci passano 2 dita "abbondanti", prima con ammo originali e molle H&r ci passavano 2 dita "precise", quindi con i b8 effettivamente l'auto si è alzata, di poco ma si è alzata, il meccanico dice che tra circa un 600/700 km (il tempo che gli ammortizzatori si assestino) l'altezza tornerà simile a prima, lo spero. ...........Morale della favola tornando indietro e con un budget meno risicato andrei dritto su un ghiera, risolve una volta per tutte il problema dell altezza, con blisten, kw, eibach, H&r vai sul sicuro. ...........Quello che ti sconsiglio di fare, così come quasi tutti è montare molle ribassate su ammo originali. .................................Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk......................

[PaoloAlberto]

Christian_88 Grazie mille

[SaMaBa]

Morale della favola tornando indietro e con un budget meno risicato andrei dritto su un ghiera, risolve una volta per tutte il problema dell altezza, con blisten, kw, eibach, H&r vai sul sicuro. Quello che ti sconsiglio di fare, così come quasi tutti è montare molle ribassate su ammo originali.

Stessa cosa mi ha detto ieri il mappatore.
Anche lui ha consigliato un ghiera.

[PaoloAlberto]

SaMaBa
quindi il B6 è un ghiera?

[Christian_88]

No Paolo, b14 è ghiera. ...........B8 e b6 sono uguali con l'unica differenza che i primi sono a stelo corto. ......................Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk......................

[PaoloAlberto]

Christian_88
in piche parole il mio GTI PERF con i B8 si abbasserebbe o no con molle originali???
giuro non ci capisco più nulla....

[mattedanex]

allora se vuoi la stessa macchina ma con una sensazione migliore monta i b8. Se la vuoi abbassare e vuoi una guidabilità migliore monta un ghiera e lo setti come vuoi tu.

[Christian_88]

...........Christian_88 ...........in piche parole il mio GTI PERF con i B8 si abbasserebbe o no con molle originali???...........giuro non ci capisco più nulla....

Ne dubito, di norma l'altezza la fa sempre la molla. ...........Poi come dice matte bisogna capire cosa vuoi tu dalla tua auto e quanto vuoi spendere. ......................Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk......................

[PaoloAlberto]

Grazie mille...Christian_88 mattedanex
la vorrei guidare meglio sempre in ogni situazione...
il prezzo non è un problema.... però ho due fattori da tenere conto penso di cambiarla non a breve ma la cambierò... e poi la rampa di casa...