Che spettacolo! Altezza perfetta per me....
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Re: Molle VWR Sport OEM
Luca non per mettere in dubbio la tua parola...ma sei sicuro che è rimasta uguale uguale in termini di comfort? Sembra strano...d'altronde l'auto è scesa di oltre 2 cm ed una maggiore rigidità dovrebbe averla al 100%! Che poi sia poco più rigida è un altro discorso e difficilmente quantificabile ovviamente...ma uguale uguale mi pare proprio strano!
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P.S.: comunque più pregi che difetti quindi giusto?
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Re: Molle VWR Sport OEM
Intendevo dire che la rigidezza è cambiata di poco in quanto tutte le molle di serie sono piu' rigide di quelle sportive da la maggiore altezza mentre quelle sportive sono piu' elastiche .
La rigidezza la noti perchè la macchina si avvicina al suolo è piu' stabile non piu' ruguda.
Se cambi gli ammortizzatori allora cambia la rigidezza.
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Re: Molle VWR Sport OEM
Sicuro che le molle di serie siano più rigide? Ricordo che a me diventò un legno la macchina quando cambiai le molle... Comunque buono a sapersi se il comfort non cambia molto1.4 Tsi 140Hp, Light Pack-Mirror Pack-DCC-Ruotino-5 Porte
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Re: Molle VWR Sport OEM
molochgrifone Eh ma te non stai mettendo le Eibach? Scendono più o meno allo stesso modo solo che sono più rigide credo... Ti suicidi allora? Aahahhahahahah!!!sigpic
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Re: Molle VWR Sport OEM
Ah ok allora ok... Ma magari su una Highline, rispetto ad una GTD come la tua, scende di mezzo cm in più perché già di serie è a -1,5cm anziché -2cm rispetto alla GTD... può essere..sigpic
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