Ma non penso sia troppo OT l'argomento...sempre di scelta cerchi in lega si tratta, in questo caso tra Nogaro ed Austin! 
Eventualmente, se proprio vuoi un consiglio tra Twinspoke e Luxor, a me piacciono molto più questi ultimi, come detto da Ste86 anche più originali e meno diffusi dei primi! 
nelle foto da te postate la gomma è tirata comunque direi di sì, sporgeranno molto più che i tuoi Oem ma staranno comunque dentro l'auto (imho staranno meglio...)e verso l'interno invece quello che ti si avvicina alla meccanica per via del canale più largo lo recuperi con l'et più basso quindi probabilmente non avrai problemi. Immagino metterai delle 205 quindi considera che cominceranno ad essere giuste sul cerchio e a non fare la pancia come le originali e quindi il cerchio sarà più esposto a danni da marciapiede ecc.
Eventualmente, se proprio vuoi un consiglio tra Twinspoke e Luxor, a me piacciono molto più questi ultimi, come detto da @Ste86 anche più originali e meno diffusi dei primi! , potrei concepire in mancanza di una valida alternativa OEM, un cerchio aftermarket ma solo per il pneumatico invernale. Altra parentesi considera che io l'auto non la tengo molti anni e ti assicuro che rivendere un'auto molto recente con i cerchi aftermarket è molto più difficile, chi acquista non sempre è avezzo a certi cambiamenti (come noi) e mantenendo i cerchi OEM vai sempre sul sicuro.
. Certamente non pagherei mai un cerchio OEM 1.500,00/2.000,00 euro come del resto nessun'altro cerchio sul mercato. Tornando al discorso rivendita auto che, nel mio caso, per come ti ho spiegato prima, è una questione non secondaria, ti assicuro che il mio OEM (stile ruota hamish ) si vende molto meglio di quelli da te citati.
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