Io monto le invernali sui 18 e mi trovo bene ... anche da me nevica sporadicamente 1 volta all’anno è tanto per cui pensaci
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Re: Scelta cerchi in lega
Originariamente inviato da robispezia Visualizza il messaggio
Io monto le invernali sui 18 e mi trovo bene ... anche da me nevica sporadicamente 1 volta all’anno è tanto per cui pensacisigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
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Re: Scelta cerchi in lega
Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioBhe, comprandolo in vw esiste il 17" canale 6. Alltrack, ad esempio, può usare solo quello come misura minima e i kit termici "ufficiali" da 17 rispecchiano le misure "tecniche". In germania si può avere, in base al periodo di ritiro dell'auto, con quale gomma farla arrivare e quindi volendo arriva anche con i 205-50-17 canale 6. Poi, che noi in Italia facciamo come ci pare, è un altra questione...
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Quindi ipoteticamente chiedendo in una concessionaria VW il set di ruote complete invernali forniscono i cerchi da 17 canale 6 con le misure catenabili a libretto?
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Re: Scelta cerchi in lega
Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioCertamente...Non è che nel manuale mettono la misura giusto per dire...
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Re: Scelta cerchi in lega
Originariamente inviato da robispezia Visualizza il messaggioCiao
Quindi ipoteticamente chiedendo in una concessionaria VW il set di ruote complete invernali forniscono i cerchi da 17 canale 6 con le misure catenabili a libretto?
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkOriginariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioCertamente...Non è che nel manuale mettono la misura giusto per dire...
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Comunque anche io monto i 18 come invernali senza problemi, mi capita di andare in montagna e anche sulla neve non ho mai avuto problemi. Passerei (forse) ai 17 con pneu 205 solo se abitassi in zona con neve abbandonate e frequente.
E concordo che non esiste cerchio da 17 che stia bene su un GTI [emoji850]
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Re: Scelta cerchi in lega
Il problema è che noi non abbiamo la mentalità pratica dei tedeschi... per loro è normale montare salvagenti con le invernali ... ma noi siamo italiani... c’abbiamo il còre ✌️sigpic
White Club 128 (Cav. di Gran. Croc. )
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Re: Scelta cerchi in lega
In parte sono d’accordo però diavolo tra i 18 225 e i 17 205 io non credo ci stia tutta sta differenza di efficienza a parità di gomma (invernale)... stiamo pur sempre parlando di una macchina leggera come la golf... non di un suv di oltre due tonnellate con gomme da 255...per piantarsi con le 225 quasi sicuro ti pianti anche con le 205... e quel punto l’unico vantaggio delle seconde e che sono catenabili... quello si... io ho sempre avuto le gomme invernali da 205 e in 20 anni di patente e innumerevoli settimane bianche e weekend sulla neve le catene (pur avendole sempre a bordo) non le ho mai montate. Con le 225 penso succederà lo stesso: su Amazon ora i track per auto non catenabili si trovano a 200€... prenderò anche quelle e così sarò coperto al massimo, e mal che vada rimarranno sempre nella loro scatola.
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkVolkswagen Golf 7.5 GTI
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Re: Scelta cerchi in lega
@mcberry. Ci può piantare con qualunque gomma specie se non si è pratici di guida su neve o peggio in presenza di ghiaccio dove le "catene" sono l'unico rimedio per avanzare. Il ragionamento dei 205/17 è semplicemente per poter avere a bordo anche la possibilità delle catene in situazioni di emergenza che possono capitare. Se con i 225 hai comunque modo di avere l'alternativa scaccia guai nessuno impedisce di avere gomme di quella misura...Io, almeno, parlavo di praticità. Ps: Ci sono persone che se piove o nevica l'auto nemmeno la usano, ergo, ognuno sa cosa ne dovrà fare con l'auto, dove ci dovrà andare e quando ma, per esperienza vissuta anche in paesi nordici io a bordo devo poter avere l'estremo perchè puoi capitare una improvvisa bufera di notte dove le " sole" gomme termiche le tireresti contro un muro....Ps: E ho anche una piccola pala....se so che devo andare in montagna
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Re: Scelta cerchi in lega
Buon pomeriggio a tutti
In effetti come dice velociraptor mi sono posto il quesito della misura appunto perché sostenendo una spesa non irrilevante, a parer mio conviene spendere per l’opzione che offre le possibilità più ampie e cioè la catenabilità
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Re: Scelta cerchi in lega
Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioBhe...mi sono limitato alla sola informazione tecnica. ..non si parlava di costi se non erro.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando TapatalkOriginariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio@mcberry. Ci può piantare con qualunque gomma specie se non si è pratici di guida su neve o peggio in presenza di ghiaccio dove le "catene" sono l'unico rimedio per avanzare. Il ragionamento dei 205/17 è semplicemente per poter avere a bordo anche la possibilità delle catene in situazioni di emergenza che possono capitare. Se con i 225 hai comunque modo di avere l'alternativa scaccia guai nessuno impedisce di avere gomme di quella misura...Io, almeno, parlavo di praticità. Ps: Ci sono persone che se piove o nevica l'auto nemmeno la usano, ergo, ognuno sa cosa ne dovrà fare con l'auto, dove ci dovrà andare e quando ma, per esperienza vissuta anche in paesi nordici io a bordo devo poter avere l'estremo perchè puoi capitare una improvvisa bufera di notte dove le " sole" gomme termiche le tireresti contro un muro....Ps: E ho anche una piccola pala....se so che devo andare in montagna
È assolutamente corretto dire che con cerchio 6x17 e pneu 205 hai il plus di poter mettere le catene, però è anche vero che sarei curioso di vedere quanti si sono dovuti trovare in una situazione così complessa da non togliersi di impaccio con le semplici invernali, tenendo anche conto che golf ha una buona trazione su neve il che aiuta.
Poi è chiaro che sul ghiaccio non c'è gomma che tenga, forse i trak possono essere una buona alternativa, con migliore estetica e con prestazioni simili alle catene, una maggiore facilità di montaggio e nel complesso un costo inferiore.
Non ho idea però se le performance dei trak siano uguali a quelle delle catene e se possono venire montati laddove l'auto non è catenabile (225 45 17, 225 40 18). Ne sai qualcosa di più?Originariamente inviato da robispezia Visualizza il messaggioBuon pomeriggio a tutti
In effetti come dice velociraptor mi sono posto il quesito della misura appunto perché sostenendo una spesa non irrilevante, a parer mio conviene spendere per l’opzione che offre le possibilità più ampie e cioè la catenabilità
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Re: Scelta cerchi in lega
Ragazzi io so, ed anzi vedo dalle informazioni che si vedono sui media o perché mi ci trovo in mezzo, che bastano 5 cm di neve per paralizzare un paese. L'ultima nevicata del Burian. ..ne è stata l'ennesima prova. Se avete letto bene non condanno nessuna misura...ma per chi fa un uso a 360 gradi e per lavoro sacrificare sul piano estetico il "funzionale" è un controsenso. Partire per una settimana di lavoro ed avere anche il patema del tempo...anche no. Poi chi può decidere come muoversi e sopratutto se muoversi ...è un altra cosa..
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Scelta cerchi in lega
Si sì I track sono assolutamente montabili sia su 225/45/r17 su 205/50/17 e su 225/40/r18 (peraltro la stessa catena monta su tutte e tre le misure, mentre ce ne vuole un modello diverso per le 205/55/r16).
Performance tali e quali alle catene normali, perché quello sono...cambia solo il modo di montarle.
Anche secondo me per quella che è la mia esperienza le invernali (buone) sono sufficienti nel 90%dei casi... avere anche le catene (o i track in questo caso) è un di più se proprio uno vuole essere tranquillo al 100%
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Re: Scelta cerchi in lega
Ti faccio due esempi.
1) Un mio amico che in seguito ad una nevicata inaspettata è rimasto bloccato sulla rampa e non c'era verso di salire con la macchina pur avendo della gomme invernali di marca (Nokian)
2) Di un mio conoscente che per arrivare a casa deve affrontare una strada in salita e quando nevica è costretto a fare quei 50 metri in retromarcia... Ma se la casa fosse più in alto hai voglia di far un chilometro in retro .
Sono situazioni limite che però possono succedere
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Re: Scelta cerchi in lega
Chiaro. Come diceva anche velociraptor ognuno di noi deve prima di tutto fare i conti con la propria quotidianità, le proprie abitudini, il proprio grado di avversione al rischio... linee guida generali non si applicano chiaramente ai casi eccezionali. E comunque anche in quei due esempi che citi, avere i 225 o i 205 non cambia la sostanza... sempre le catene devi montare... la differenza semmai è quali catene... quelle da 50€ o quelle da 200€? E a quel punto subentra di nuovo il fattore economico, magari a scapito di quello estetico.
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Re: Scelta cerchi in lega
Dove sto io non nevica mai o quasi (Genova)..quest'anno 2 giorni da me, abito sulle alture, ha nevicato, monto 225/35 r19 Dunlop winter sport 3d...ti dirò..per arrivare da me c'è una salita bella ripida, fai te che un tratto con il gtd devo mettere la seconda marcia, eppure sono salito, con qualche piccolo slittamento a salire fino al box, non l'avrei detto. La mattina seguente aveva ghiacciato e va be, altro discorso, sono rimasto a casa a riposare [emoji23][emoji23][emoji23]
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