si, in realtà sulla Golf si può anche lasciare sempre attivata e la macchina verrà frenata solo se la pressione sul pedale del freno supera una certa soglia
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Uso del freno elettrico per partenza in salita
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
si, in realtà sulla Golf si può anche lasciare sempre attivata e la macchina verrà frenata solo se la pressione sul pedale del freno supera una certa soglia
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
ciao ragazzi... sono nuovo.. io non riesco più ad attivare l'auto hold, cosa può essere?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
ah si? grazie ora vado a provare!
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fatto... ora funzionaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggioMi avete fatto venire l'ansia di sto freno a mano! Io ho il parcheggio in salita e lo specchietto destro rimane vicinissimo ad una ringhiera quindi se mettessi male il freno a mano o partissi male addio specchietto!!! Penso sia come un freno a mano normale o no?? Posso metterlo con freno schiacciato, con motore acceso, spento, direi che dovrebbe inserirsi sempre! Se no che freno a mano sarebbe!? Per vedere se è inserito appare una spia sul quadro o qualche lucina sul pulsantino o cosa?Golf MKVII 1.6 tdi HL, dsg, 5 porte, colore bianco, sedili ergoactive, fari bixeno, keyless access, park pilot, DPS, mirror pack, luci targa led... per adesso!!
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggioMi avete fatto venire l'ansia di sto freno a mano! Io ho il parcheggio in salita e lo specchietto destro rimane vicinissimo ad una ringhiera quindi se mettessi male il freno a mano o partissi male addio specchietto!!! Penso sia come un freno a mano normale o no?? Posso metterlo con freno schiacciato, con motore acceso, spento, direi che dovrebbe inserirsi sempre! Se no che freno a mano sarebbe!? Per vedere se è inserito appare una spia sul quadro o qualche lucina sul pulsantino o cosa?
Personalmente non vedo una ragione percui possa essere scomodo/fastiodioso ecc ecc...
Ovviamente oltre a quello hai il tuo freno a mano elettronico, che, se hai l'Auto hold attivo quando spegni la macchina entra in automatico, altrimenti lo attivi come se fosse quello manuale ma solo tirando su o premendo una piccola levetta.
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Originariamente inviato da Stiwy81 Visualizza il messaggiosi, diciamo che la vw lo chiama auto hold e la fiat lo chiama hill holder
Infatti ai tempi della MK6 anche Vw lo chiamava anche Hill Holder,e forse anche adesso.
Provai a farlo inserire nell'ordine della mia car(pur essendo la mia manuale)ma ormai era tardi e non feci a tempo.
Semplicemente l'auto Hold è una cosa diversa dall'Hill Holder,lo potremmo forse definire una evoluzione,un affinamento,è una funzione automatica in piu del freno a mano elettronico,infatti pensa lui ad attivare/disattivare il freno di stazionamento,invece l'Hill Holder non interagiva in nessun modo con il freno a mano classico,era semplicemente che anche se avevi levato il piede da sopra il freno a pedale,per altro paio di sec.lui continuava a frenare dando modo di partire senza bilancino o ricorrere al freno manualmenteCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Ok quindi invece che tirare il freno a mano, come immaginavo, basta premere il tastino ed è la stessa identica cosa del classico freno a mano... Quindi mi pare d'aver capito che se metti in moto e vai di frizione-accelleratore senza toccare il freno fai praticamente una partenza in salita con " freno a mano"... Io ho preso la versione manuale..sigpic
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Confermo tutto quanto hai detto, è una funzione già presente su altri veicoli. Io per esempio ho avuto modo di testarlo la prima volta sulle Renault Laguna di servizio, l'auto appena la accendi ha il freno a mano elettrico tirato, giochi di frizione e acceleratore e si stacca da solo... Senza nessun pericolo che l'auto retroceda o che rimanga piantata se non lo stacchi, si toglie da solo!!!Golf MKVII 1.6 tdi HL, dsg, 5 porte, colore bianco, sedili ergoactive, fari bixeno, keyless access, park pilot, DPS, mirror pack, luci targa led... per adesso!!
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Ottimo! Allora lo specchietto attaccato alla ringhiera così dovrebbe essere salvo! Aahahhaahhah!!! nel dubbio prima di metterla nel parcheggio farò due prove in qualche salita!sigpic
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggioOk quindi invece che tirare il freno a mano, come immaginavo, basta premere il tastino ed è la stessa identica cosa del classico freno a mano... Quindi mi pare d'aver capito che se metti in moto e vai di frizione-accelleratore senza toccare il freno fai praticamente una partenza in salita con " freno a mano"... Io ho preso la versione manuale..
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Non si può scegliere se avere il freno a mano elettronico o meno, è di serie su tutte le versioni; probabilmente per "manuale" intende il cambio
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Manuale intendo il cambio esatto... C'è in tutte le versioni... Comunque ora che ce l'ho vi dico per le partenze in salita impegnative non usate l'Auto Hold.. Disattivatelo e utilizzate il freno a mano elettronico come un normale freno a mano! Nel senso che tenete tirato il pulsantino, mettete la macchina in tiro con frizione e accelleratore e appena la macchina è in tiro schiacciate il pulsantino.. E così si faranno delle partenze e dei parcheggi esattamente come un freno a mano " normale ".. C' è scritto anche sul manuale che se non si vuol far disattivare il freno a mano si deve tenere il tasto tirato...sigpic
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Mogolf, scusa, ma il freno a mano a pulsante quando lo inserisci fa il rumore degli scatti metallici come il freno a mano tradizionale?
Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Originariamente inviato da MOGOLF Visualizza il messaggioManuale intendo il cambio esatto... C'è in tutte le versioni... Comunque ora che ce l'ho vi dico per le partenze in salita impegnative non usate l'Auto Hold.. Disattivatelo e utilizzate il freno a mano elettronico come un normale freno a mano! Nel senso che tenete tirato il pulsantino, mettete la macchina in tiro con frizione e accelleratore e appena la macchina è in tiro schiacciate il pulsantino.. E così si faranno delle partenze e dei parcheggi esattamente come un freno a mano " normale ".. C' è scritto anche sul manuale che se non si vuol far disattivare il freno a mano si deve tenere il tasto tirato...
E con l'automatico come fai? Non puoi tenere il pulsante e mettere la marcia, in sequenziale, con la stessa mano... e non avendo la frizione... me vien da ridere
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Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita
Con l'automatico la macchina credo che resti ferma quindi non c'è nessun problema... Non serve tener tirato il freno a mano elettrico ma è più che sufficiente la funzione dell'Auto Hold..sigpic
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