Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

[VWGC BOT]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

ciao ragazzi sto aspettando il mio nuovo tdi 2.0 con dcc,qualcun'altro con esperienza in merito può dirci la sua?

[LUCA_]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Io non so se ho questi tamponi , come si puo' vedere da cosa si capisce ??? ....pero' credo che alla concessionaria abbiano fatto le cose per bene almeno credo, ma verifichero' ,magari la porto e loro possono col computer fare modifiche di assetto...spero!!!
,,,per quanto riguarda le gomme ho delle Dunlop di ultimissima generazione , 'ultimo modello super sport , e tengono moto bene hanno un ottimo grip come si dice , francamente mi sembrano ottime per fortuna altrimenti con quell'assetto cosi morbido non so .... io pensavo di passare ai 18" come cerchi subito nei prossimi giorni e poi mi informero' per le molle solo che se dite che non si abbassa cambiando le molle , io speravo di poterla abbassare un po e irrigidire contemporaneamente !!!!! come posso fare ???
Ragazzi BUON ANNO A TUTTI

[Genio]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Guardi dentro ai passaruota, se vedi roba tra le spire della molla significa che qualcuno si è dimenticato di toglierle! Per le posteriori meglio chinarsi da dietro.

Di molle si abbassa poiché le aftermarket non originali sono per la maggiorparte destinate a tuners, quindi più corte delle originali e meno cedevoli. Le originali di contro anche in versione sportiva avranno si e no 15mm di differenza, niente di rilevabile bene ad occhio. Ad ogni modo avevo intuito lamentele per la rigidità, se abbassi per irrigidire gli vai incontro!

Inoltre cerchi e molle sono quelli che fanno la differenza di assorbimento sullo sconnesso breve (ciottolato, sanpietrini), mentre volendo andare sullo sportivo per un'auto già rigida come la 7 io cercherei di concentrarmi su altro, il DCC lo hai già quindi già la casella è barrata... a questo punto io interverrei sulla barra antirollio forse, ma da quel che ricordo l'auto è già rigida e non rolla granché.

[powerix]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Un po rolla, più che altro rimbalza in sport quando giri secco sugli 80 all'ora

[Bibe]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Tu non hai il 2.0 ma avevi già fornito una tua recensione se non ricordo male,
tornando indietro ordineresti di nuovo il dcc?

Ovvio che una semplice sospensione a controllo elettronico del flusso d'olio nello stelo non possa fare miracoli di assetto,
ma qui ho letto che tutti quelli che lo usano pur non notando variazioni estreme comunque hanno notato la differenza tra le varie modalità.

[LUCA_]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Guardi dentro ai passaruota, se vedi roba tra le spire della molla significa che qualcuno si è dimenticato di toglierle! Per le posteriori meglio chinarsi da dietro.

Di molle si abbassa poiché le aftermarket non originali sono per la maggiorparte destinate a tuners, quindi più corte delle originali e meno cedevoli. Le originali di contro anche in versione sportiva avranno si e no 15mm di differenza, niente di rilevabile bene ad occhio. Ad ogni modo avevo intuito lamentele per la rigidità, se abbassi per irrigidire gli vai incontro!

Inoltre cerchi e molle sono quelli che fanno la differenza di assorbimento sullo sconnesso breve (ciottolato, sanpietrini), mentre volendo andare sullo sportivo per un'auto già rigida come la 7 io cercherei di concentrarmi su altro, il DCC lo hai già quindi già la casella è barrata... a questo punto io interverrei sulla barra antirollio forse, ma da quel che ricordo l'auto è già rigida e non rolla granché.

Ho controllato non mi sembra ci siano tappi... comunque se metto molle e barra non originali vado incontro a problemi con la garanzia della macchina ma soprattutto con l'assicurazione e questo mi dispiacerebbe

....la differenza tra le tre modalità c'è ma è minima e comunque anche in sport la macchina è molto morbida anche se tiene di piu' ..

[powerix]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Tu non hai il 2.0 ma avevi già fornito una tua recensione se non ricordo male,
tornando indietro ordineresti di nuovo il dcc?

Ovvio che una semplice sospensione a controllo elettronico del flusso d'olio nello stelo non possa fare miracoli di assetto,
ma qui ho letto che tutti quelli che lo usano pur non notando variazioni estreme comunque hanno notato la differenza tra le varie modalità.

quando scrissi la recensione diciamo che ancora non avevo forzato tanto...ora che ci ho preso un po la mano ho notato che in confort non si sente praticamente nulla, in sport si irrigidisce piu di una higline "normale" però rimane sempre confortevole, lo riprenderei se diventasse meno rimbalzosa quando si forza, forse il problema è che migliora in compressione, ma in estensione rimane molle, non so come spiegarlo.

quello che ho notato bene è non correre in confort xD, sgondola un casino

[Bibe]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Interessante.... E che tu non hai il 2.0 che pesa di più.... Comunque in comfort la differenza si nota nell'assorbimento quindi? La questione è che costa una discreta cifra, se nel complesso è una roba funzionale ne vale la pena, altrimenti... Io personalmente rispetto a qualche anno fa preferisco la macchina più comoda che rigida, anche perché volendo nel secondo caso si può rimediare, nel primo invece è un problema... [emoji16]

Inviato dal mio Nexus 5

[powerix]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

io quando giro in centro a firenze metto sempre confort, piu che altro ammortizza molto sul ciottolato-sanpietrino e anche le buche si sentono meno, però galleggi se la strada è molto sfatta, per me fa effetto suv... lo scalino di asfalto però si sente ugualmente un pochino penso causa ruote basse, però rispetto a sport si sente meno, sarebbe da provare a mettere le molle volswagen per ridurre il rimbalzo che abbassano e induriscono leggermente rispetto a mettere eibhac o hr, almeno leggendo l'altra discussione.

[Bibe]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Probabilmente quell'effetto è il limite di quel genere di sospensione.

Ma nel complesso quindi mi pare che le consideri una soluzione valida comunque...

L'utente in precedenza si lamentava del comportamento proprio nelle tue stesse condizioni, per quello non si capisce...

Inviato dal mio Note 10.1

[powerix]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Per il comfort sono tutti super soddisfatti, c'ho un amico fogato di macchine e abbiamo fatto le prove insieme, in comfort non si sente praticamente niente,mi immagino aver avuto i 16 ah ah, e sopra i 60 se la strada non é pianeggiante da quasi noia. Diciamo che lo sport è troppo morbido in estensione e quindi causa il rimbalzo. Quello andrebbe migliorato ma non so come

[Bibe]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Lì forse migliori ,come aveva giustamente scritto Genio, con barra antirollio ma prima di cercare una modifica di assetto del genere io sarei curioso di provarla su strada per capire quali sono i limiti reali in sport, tanto ormai non si può correre più da nessuna parte vuoi per i controlli o per il traffico, tanto vale avere la macchina confortevole quando serve....

Inviato dal mio Nexus 5

[powerix]

Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Infatti questo sport diciamo che è una via di mezzo, almeno credo sia così, la higline del mio amico infatti è più morbida della mia in sport, le barre anti rollio quanto sono invasive e quanto influiscono? Risolverebbero l'effetto rimbalzo in una curva "aggressiva"/misto stretto? È lì che ho notato che cede


inviato dal mio windows 7 truccato, ipad sbombardato e nexus 5 tamarro

[LUCA_]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Allora per voi cambiando molle e mettendole piu' rigide abbassando anche solo di un po l'assetto non si risolve quell'effetto di troppa "morbidezza" e di rimbalzo che si avverte ??

[powerix]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

io non so dirlo, serve qualcuno che ha provato su una versione non sportiva cioè che non sia gti/gtd

[Bibe]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Le barre antirollio sono una soluzione abbastanza hard,
perlomeno per la guida su strada di una berlina familiare,
perchè alla fine questo è la Golf al di là di modelli più o meno sportivi...

Comunque ho dato un'occhio in giro e al volo non le vedo per questo modello,sarà ancora troppo recente.

[erry86]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Le barre antirollio su un'auto stradale aiutano la tenuta ma rovinano l'auto (parere personale dalle mie passate esperienze), dopo un anno di barre tutta l'auto ha incominciato a scricchiolare.

Oltre a questo volevo scrivervi le mie impressioni sul DCC, sulla mia mk6 R è ottimo anche se, avessi dovuto comprare la macchina nuova e spendere quegli 7/800 euro per averlo, non so se li avrei spesi.
Ma c'è e me lo godo, con i cerchi da 19" è abbastanza utile, su confort la R è rigida ma assorbe bene le buche, Normal serve a poco, Sport è molto rigida e rimbalza sulle buche in autostrada non riesco ad usarlo perché mi sposta la macchina ad ogni sobbalzo, unico difetto che lo sterzo (in sport) diventa troppo duro.

[powerix]

Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Beato te, io settimana prossima devo portarla in assistenza perché dopo un po' mi si alleggerisce.. Io lo volevo addirittura più duro.
L'ho letto anch'io che con le barre il telaio si rovina prima e scricchiola prima del dovuto, ma pensavo succedesse dopo almeno un 50-70k km


inviato dal mio windows 7 truccato, ipad sbombardato e nexus 5 tamarro

[LUCA_]

Re: Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

Le barre antirollio su un'auto stradale aiutano la tenuta ma rovinano l'auto (parere personale dalle mie passate esperienze), dopo un anno di barre tutta l'auto ha incominciato a scricchiolare.

Oltre a questo volevo scrivervi le mie impressioni sul DCC, sulla mia mk6 R è ottimo anche se, avessi dovuto comprare la macchina nuova e spendere quegli 7/800 euro per averlo, non so se li avrei spesi.
Ma c'è e me lo godo, con i cerchi da 19" è abbastanza utile, su confort la R è rigida ma assorbe bene le buche, Normal serve a poco, Sport è molto rigida e rimbalza sulle buche in autostrada non riesco ad usarlo perché mi sposta la macchina ad ogni sobbalzo, unico difetto che lo sterzo (in sport) diventa troppo duro.

Anche sulla mia MK7 nuova lo sterzo in sport diventa troppo duro e reattivo , cosi' non serve a niente , dovrebbe essere progressivo e quella durezza esserci solo a altissime velocità ...

[powerix]

Dcc,sospensioni a controllo elettronico,si o no?

LUCA_ bene! il mio sterzo allora è difettoso... Dopo poco mi si alleggerisce e la differenza non è molta con normal


inviato dal mio windows 7 truccato, ipad sbombardato e nexus 5 tamarro