Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

[Stiwy81]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

solitamente la differenza tra una Golf con DCC ed una senza, è nell'ordine di un centimetro (anche meno)

[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ciao gente, mi sono letto le ultime 10 pagine e noto una forte discordanza sul consigliare o no il DCC... visto che sto per ordinare una golf 7 1.5 EVO sportedition cambio manuale, vorrei capire se è una buona scelta oppure no.
Mi pare di capire che sia più funzionale sui modelli sportivi, mentre sulla HL sia un optional trascurabile, la sportedition come la si può considerare come assetto e quindi con il DCC?
Grazie.

[Stiwy81]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

io mi trovo benissimo, l'ho messo su base HL

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ZIZZI77. Se hai intenzione di non andare oltre i cerchi di 17" puoi anche evitare di metterlo. Se pensi che un giorno adotterai i 18" o addirittura 19" e' consigliato. Almeno dal mio punto di vista...

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[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

credo al 99% di rimanere sui 17...

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

I modelli sportivo GTI, GTD, adottano cerchi di grandi dimensioni e assetti più rigidi della produzione standard. Se poi vorrai modificare l'assetto della vettura esistono kit regolabili dove puoi sbizzarrirti. Se vai nella sezione del forum giusta puoi sicuramente trovare utenti che hanno esperienza su questo..Io ho DCC per problemi alla schiena e ho addirittura da 17" montato i 16"...Un ultimo dettaglio: con i DCC i dischi dei freni sono maggiorati per cui il kit termico da 15" non ci sta, puoi al minimo montare i 16".

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[VWGC BOT]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

Diciamo che dopo una 595 Competizione con assetto B14 sembra tutto alto e morbido ��
Comunque confermo che con cerchi da 19 (estivi) e 18 (invernali) si sente la differenza tra confort e sport. Quindi ritengo che sia utile.. peccato per l'effetto visivo nn dei migliori

[lollopd]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ma sicuramente funzionano, ci mancherebbe altro!!!!!!!!!!!!!!

[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

però non mi è chiara una cosa... io sono interessato alla versione sport e quindi con assetto ribassato, ma con l'eventuale inserimento del DCC riporta l'assetto più alto o rimane comunque più rigido e ribassato delle altre versioni?

[Stiwy81]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

è comunque più basso e rigido rispetto all'assetto comfortline

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ZIZZI77. Comunque ti consiglio di lasciare l'assetto di serie. Hai anche il multilink in soccorso alla comodità e che non è cosa da poco...Con il DCC anche se metti sport irrigidisci ma non abbassi la vettura (non sono ammo ad aria come le sospensioni di vetture premium e quindi con variazione di altezza in base alla velocità). Le DCC Si regolano in base al passaggio dell'olio e come tale, la regolazione risente anche della temperatura esterna di utilizzo. Ti faccio un esempio: sei in modalità "Comfort" e una mattina la prendi con temperatura esterna di 20° (estate) e un altra mattina 0°(inverno). Nel primo caso l'effetto morbido è subito avvertibile, nel secondo ci mette un pò di più perché l'olio è meno viscoso...Le DCC fanno quello che possono ma non i miracoli. Ci vorrebbe uno scambiatore di calore per far si che l'olio abbia sempre la stessa temperatura e quindi una costante nelle regolazioni impostate. Un assetto standard... lo troverai sempre uguale da km 0 a km 150.000....(A meno che non si rompa un ammo).

[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

mmm... ragionamento interessante, ma visto che volevo inserire anche la scelta dello stile di guida, se non metto il DCC cosa cambia? a quel punto non vorrei fare una scelta "mozza"

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

Senplice: Regoleresti tutto quello che avresti con il DCC ( che ha integrato ha il DPS) senza avere la voce ammortizzatori...

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[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ah quindi avrei sempre l'opzione "sterzo" "motore" "climatizzatore" e la possibilità dell'opzione "individual"? beh se è così e l'assesso della futura sport è buono (provengo dalla golf 5 sport edition e credo che questo della 7 siamo superiore!) ci sto seriamente pensando! grazie mille del consiglio!

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

Certo...ti mancherebbe solo la voce "comfort - normal- sport" degli ammortizzatori. .Il resto è uguale...Ma se vuoi cercare la discussione DPS nel forum e leggi i loro pareri..

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[powerix]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ah quindi avrei sempre l'opzione "sterzo" "motore" "climatizzatore" e la possibilità dell'opzione "individual"? beh se è così e l'assesso della futura sport è buono (provengo dalla golf 5 sport edition e credo che questo della 7 siamo superiore!) ci sto seriamente pensando! grazie mille del consiglio!

io ti posso dire che:ho la 1.4 tsi 140cv con dcc, dopo aver provato la mia in modalità sport e quella di un mio amico che ha il 1.4 tsi 122 higline senza dcc, la mia è piu rigida della sua. mentre in normal si equivalgono

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

powerix. Certo, in sport l'auto è rigida. Ma occhio a non confondere un assetto "duro" perché si interviene bloccando l'olio dentro agli ammortizzatori rispetto ad un assetto "tarato rigido" ma comunque progressivo nel suo lavoro. Perche si può avere un assetto rigido (ma che ti copia la strada che stai percorrendo) migliore di un assetto ricavato da 4 ammortizzatori "bloccati" e che sulle buche o dossi ti fa saltare l'auto e tu dentro. Il DCC (cosi come studiato) nasce per sopperire in qualche modo alle asperità della citta specie se si adotta l'auto con gomme dal profilo basso (tipico del calettamento 18" o 19") utilizzandola con il profilo comfort. Ma quando la si pone in sport per un momento dal sapore racing, hai un auto praticamente "bloccata". In definitiva l'amico ZIZZI77 dovrebbe porsi una sola domanda: al di là del giochino elettronico dei primi giorni (perche fidati che poi la lascerà sempre in comfort) vale la pena spendere 1000 euro circa per un accessorio del genere al posto di un assetto di serie comunque valido e buono a 360 gradi sia per uso quotidiano che per qualche momento di evasione sportivo? Credo, ma qui l'esperto è mau65, che sia meglio, se dopo acquisto auto non sarà soddisfatto, investire 1000 euro in un assetto regolabile e tararo secondi gusti e percorsi fatti di norma ma di ottima fattura. Su un auto "tradizionale" puoi intervenire in un qualche modo mentre con il DCC quello hai, e se poi non ti piace? Sarebbe opportuno una approfondita prova anche se è difficile che il concessionario ne abbia una o che se ne trovi una per un test. Spero di aver esposto il mio pensiero in modo comprensibile..

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[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

mi spiego meglio... l'auto sarà usata in città da mia moglie per lavoro, mentre io la userò per il weekend ed altri giri serali, quindi mia moglie chiede un auto con sospensioni comode, moooolto comode, mentre io cerco un assetto più rigido per un po' di divertimento, quindi con DCC pensavo di mettere in CONFORT a mia moglie e quando la uso io passare in SPORT, ma se mi dici che con il multilink e per come è settato l'assetto della sport edition posso avere un giusto compromesso fra confort e divertimento... beh, 1000 euro me li tengo volentieri in tasca. Unico dubbio è se poi a mia moglie l'assetto dovesse sembrare troppo rigido non avrei modo di intervenire come nel caso avessi il DCC. Ovviamente ci si adatta a tutto eh, mica morirebbe, ma visto che siamo a configurare l'auto dei nostri prossimi 10 anni... [emoji4]

[velociraptor]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

ZIZZI77. A maggior ragione, e parto dalla tua ultima affermazione, visto che l'auto la dovrai tenere 10 anni un siffatto sistema e sconsigliabile visto la durata (non ancora certificata di tale sistema sul lunghissimo periodo) e i costi di un sistema più complesso del normale in caso di intervento. Tornando al fattore tecnico. Ci sono persone che hanno trovato assetto Sport edition addirittura troppo morbido. Ognuno ha le proprie esigenze o sensibilità. Unica cosa è provarlo (il dcc) ...o quantomeno far provare tua moglie anche una sport edition normale visto che la userà di piu lei. Perche se poi non piace a lei...

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[ZIZZI77]

Re: Dcc, sospensioni a controllo elettronico, si o no?

si direi che hai ragione... test sport edition per mia moglie e test DCC per me. [emoji41] grazie mille dei preziosi consigli!!!