Molle Eibach ? Eibach Pro ? H&R ? Distanziali oppure no ?

[Meolo]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Guarda io ho comprato i nogaro da un gtd ed effettivamente anche li le spalle erano logore infatti ho dovuto sostituire prima le gomme in quanto sulla spalla erano alla tela e per il resto non erano ancora al limite di legge e solo la soalla era frusta oer il resto avevano un consumo perfetto. Le gomme erano delle potenza s0001

[Ste86]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Ste, la convergenza è al limite parametri casa, ovvero quasi parallela, più di così non si può aprire!
La pressione non è una cosa che decide la casa, ma il progettista del pneumatico, quindi se lavora bene o meno dipende da esso, e non da vw!
Comunque non ho problemi di tenuta, assolutamente!
Solo che oltre a mettere ste benedette molle, non vedo altra soluzione! Il problema è, funzionerà o meno?!?
Perchè alla fine si abbasserà di altri 1.5 cm, non sarà così eccessivo il cambiamento ...
Altro dubbio: con solo molle, quanto dureranno gli ammo originali?!?

La casa madre te la consiglia (in base a test, parametri di progetto, media buona per tutti i fornitori di pneumatici ecc...). LA casa del pneumatico ti può consigliare la sua ma non può essere assoluta perchè varia anche in base al peso che ci metti sopra, per esempio, non tutte le Golf richiedono la stessa pressione, le Tsi devono viaggiare con pressioni più basse. Detto ciò 3 è comunque altissima, può piacere a te ma è alta fuori ogni logica, prova a scendere che indubbiamente avvertirai una miglior tenuta, migliore di quella che hai ora.
Per me dovresti cominciare da qua per cercare di limitare il problema...per il resto un pò è fisiologico in una TA pesante d'avantreno.

Con le molle prendi un leggero camber ma si tratta di poca cosa e di certo non ti elimina il problema. Per camberare di più dovresti ricorrere anche ad altro (Camber bolts o piastre di regolazione) ma poi rischi di peggiorare altre cose e magari sposti il consumo sull'interno o altri effetti negativi sulla guida.
Gli ammo in teoria si usureranno di più ma la cosa è difficilmente quantificabile e a livello di guidabilità IMHO sono più gli effetti negativi che i positivi ma in generale direi che cambia poco.

[AlbertoGT]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Un bel camber plate e biellettere regolabili.

[erry86]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Ste, la convergenza è al limite parametri casa, ovvero quasi parallela, più di così non si può aprire!
La pressione non è una cosa che decide la casa, ma il progettista del pneumatico, quindi se lavora bene o meno dipende da esso, e non da vw!
Comunque non ho problemi di tenuta, assolutamente!

La convergenza va bene, anche la campanatura?

[alex karo]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Perchè se la tengo a 2,5 come indicato, la spalla la disintegro in 2 mesi! Tenendola più alta la gomma torce di meno e la spalla la consumo sempre tanto, ma molto meno!
Possibile che a nessuno che fa percorsi tortuosi capita la stessa cosa mia?!?

Io percorro tutti i giorni 26 km di montagna, tengo la pressione per come indicato sullo sportellino del rifornimento e non ho mai avuto problemi di consumo esagerato della spalla degli pneumatici! Quindi non so sinceramente da cosa possa dipendere il tuo problema

[ryo99]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Sono stato al GARAGE MARINI, officina multimarca a Palazzolo sull'Oglio, e mi hanno sparato 250-300 euro per il montaggio delle sole molle ... Certo che spendere 300 euro per montare molle da 120 ( prezzo tedesco) non mi pare il caso! Spero di trovare un meccanico un po' più conveniente.

[Peppe-77]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

assurdo

[iPuge]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Sono stato al GARAGE MARINI, officina multimarca a Palazzolo sull'Oglio, e mi hanno sparato 250-300 euro per il montaggio delle sole molle ... Certo che spendere 300 euro per montare molle da 120 ( prezzo tedesco) non mi pare il caso! Spero di trovare un meccanico un po' più conveniente.

Lo troverai sicuramente uno più conveniente

[ryo99]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Altra officina 180 euro... Mi sa che sarà molto difficile trovare uno che ti faccia il lavoro per 100 euro

[Peppe-77]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Calcola che sono 2 ore di lavoro senza fare corse. 100 euro l' ora mi pare veramente esagerato!

[ryo99]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Anche a me, allora cerco ancora

[Peppe-77]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Sì fai qualche altro tentativo e non dare l' impressione di essere uno sprovveduto, altrimenti se ne approfittano.

[erry86]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

A me avevano chiesto 150€ per montare delle molle su un Q5.

[dario046]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

La casa madre te la consiglia (in base a test, parametri di progetto, media buona per tutti i fornitori di pneumatici ecc...). LA casa del pneumatico ti può consigliare la sua ma non può essere assoluta perchè varia anche in base al peso che ci metti sopra, per esempio, non tutte le Golf richiedono la stessa pressione, le Tsi devono viaggiare con pressioni più basse. Detto ciò 3 è comunque altissima, può piacere a te ma è alta fuori ogni logica, prova a scendere che indubbiamente avvertirai una miglior tenuta, migliore di quella che hai ora.
Per me dovresti cominciare da qua per cercare di limitare il problema...per il resto un pò è fisiologico in una TA pesante d'avantreno.

Con le molle prendi un leggero camber ma si tratta di poca cosa e di certo non ti elimina il problema. Per camberare di più dovresti ricorrere anche ad altro (Camber bolts o piastre di regolazione) ma poi rischi di peggiorare altre cose e magari sposti il consumo sull'interno o altri effetti negativi sulla guida.
Gli ammo in teoria si usureranno di più ma la cosa è difficilmente quantificabile e a livello di guidabilità IMHO sono più gli effetti negativi che i positivi ma in generale direi che cambia poco.

A questa pressione ci sono arrivato per gradi, partendo proprio dai 2.5 originali!
Così si consuma visibilmente di meno la spalla!
La campanatura risulta essere perfettamente entro i limiti, infatti le gomme si consumano livellate, sono solo i 2 cm di spalla che si disintegrano!

[tuningman]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Scusate ma il codice delle molle H&R per la GTI Club sport sapete quale è?
Grazie

[AleGti7cs]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Buonasera ragazzi, ho comprato molle kw per un GTI mk7 , sapete se con i cerchi Austin originali vanno bene? Nel senso, le ruote non vano troppo in dentro ? Grazie

[mau65]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Non penso che le sole molle abbassino così tanto da far rientrare le ruote!!!

[AleGti7cs]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Ho preso le 30/30 dovrebbero abbassare 2,5 cm max 2,6. qualcuno che ha montato le molle con cerchio Austin , mi può mandare una foto? Grazie mau 65 per la pronta risposta

[mau65]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Molle VWRacing,ma il risultato dovrebbe essere come il tuo........... http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...ormance/page29

[cat]

Re: Indecisione molle EIBACH oppure H&R

Quelli di serie rientrano.... la mia con - 3 effettivi e i cerchi originali fa schifo 😐

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