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Catenabilità cerchi
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Re: Catenabilità cerchi
Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggioGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Catenabilità cerchi
Siamo d'accordo che nessuno lo fa ma non sarebbe sbagliato tanto come primo equipaggiamento a loro non cambia niente! O meglio ancora sta al conce provvedere a darti l'auto in regola o con le gomme o con le catene già a bordoSole, acqua o grandine... È sempre una bella giornata se passata in VESPA! sigpic
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Re: Catenabilità cerchi
Praticamente sì intendevo quello o quasi.
L'auto dovrebbe esserti consegnata conforme al Cds ovviamente e in parecchie zone d'Italia in inverno vige l'obbligo m+s o catene come sappiamo tutti quindi se te la consegnano con le estive senza catene non è in regola con il Cds. In teoria uno non potrebbe muoverla dal concessionario. Dovrebbero fornire le gomme da neve, almeno gratuitamente su richiesta al posto delle estive oppure farci trovare delle catene in baule visto che spesso si pagano centinaia di euro per i "kit preconsegna" o "kit messa in strada". Questo intendevo.
Mi era stato detto da un tedesco che là in inverno le auto le consegnano con le invernali, poi non so se sia direttamente la casa o se sono i concessionari che hanno l'obbligo o magari solo la volontà di consegnare un'auto in regola.
Per una casa che gestisce diversi pneumatici di primo equipaggiamento e mille personalizzazioni diverse in base al cliente e al mercato non sarebbe di sicuro un problema.Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Catenabilità cerchi
Forse sono OT, spero nella clemenza del moderatore....
Consiglio a chi ha intenzione di comprare i ragni di valutare bene vantaggi e svantaggi, io li ho comprati e francamente potessi tornare indietro cercherei una bella catena da 7mm. Ci sono due problemi principali: occupano un casino di spazio, molto di piu' di quanto si possa immaginare e inoltre la catena tende ad uscire verso l'esterno quando si devono fare dei tornanti. Li ho montati e mi sono dovuto fermare dopo qualche km perche' il ragno sinistro stava uscendo dalla ruota. Non ditemi che li avevo montati male perche' purtroppo puo' capitare col modello che ho preso. Forse solo le easy-fit della Thule non hanno questo problema perche' avvolgono la gomma.Golf 7, 2.0 TDI Dsg, Sport Edition, bixeno, led pack, technology pack, cdb a colori, ruotino, acc.
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Re: Catenabilità cerchi
Aggiungo che se per caso dovessi bucare, per smontare la ruota devi prima rimuovere il piastrone di ferro... dato che è fissato ai bulloni. Io lo trovo di una scomodità assurda (oltre al fatto che se ti perdi i tappi di plastica giri coi borchioni a vista, che sono osceni), ma mio padre per esempio lo preferisce perché in effetti il montaggio è molto più veloce e semplice del montaggio di una catena (a meno che accanto alla ruota non ci sia una lastra di ghiaccio... in quel caso, mentre spingi per incastrare il ragno, scivoli via )
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Re: Catenabilità cerchi
Guarda io li ho da anni i ragni è quelle poche volte che l'ho usate non ho avuto problemi, anche lì credo dipenda forse dal modello! Il discorso di Ste86 è giusto, nelle zone dove si sa che dal 1 novembre fino a aprile c'é l'obbligo di coperture invernali o catene le auto devono essere consegnate in questo periodo nel modo più consono alla messa su strada.
Inviato dal mio HTC One con Tapatalk 4sigpicGolf 7 1.4 TSI 140CV Highline 3Porte
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Re: Catenabilità cerchi
Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggioFarei delle verifiche una volta montati, l'et 42 ti butta in fuori il cerchio un bel pò, circa 10mm rispetto ai Dijon di serie, il passaruota è sicuramente a rischio, anzi secondo me è abbastanza probabile che alla prima buca tocchi...
Dovrei vedere una foto dei cerchi da 16 originali per valutare la situazione
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Re: Catenabilità cerchi
Originariamente inviato da cyberfra Visualizza il messaggioAggiungo che se per caso dovessi bucare, per smontare la ruota devi prima rimuovere il piastrone di ferro... dato che è fissato ai bulloni. Io lo trovo di una scomodità assurda (oltre al fatto che se ti perdi i tappi di plastica giri coi borchioni a vista, che sono osceni), ma mio padre per esempio lo preferisce perché in effetti il montaggio è molto più veloce e semplice del montaggio di una catena (a meno che accanto alla ruota non ci sia una lastra di ghiaccio... in quel caso, mentre spingi per incastrare il ragno, scivoli via )
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Re: Catenabilità cerchi
Originariamente inviato da Cek Visualizza il messaggioEffettivamente non ci ho pensato a questo...hai ragione!!!
Dovrei vedere una foto dei cerchi da 16 originali per valutare la situazione
I 16" originali forse hanno un canale più stretto e quindi è inutile vederne delle foto e poi se le trovi saranno tutte comfortline con assetto più alto. Puoi sperare che qualche utente abbia già montato dei 16" con quelle misure..
- - - Aggiornato - - -Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Catenabilità cerchi
Io sulla Golf gti montai le catene.... 20 anni fa..., ma i cerchi erano da 13" e non da 18" come gli attuali, che non prevedono il montaggio delle catene. Per essere in regola e circolare senza ansia, un consiglio: montare cerchi da 16" con pneumatici da neve e con l'arrivo della bella stagione, mettere cerchi e pneumatici estivi. Poi se viviamo in una zona in cui non c'è necessità di pneumatici da neve, quelle poche volte all'anno che, o andiamo a fare la settimana bianca, o ci rechiamo in una zona in cui vige l'obbligo di catene, .... rinunciamo all'auto o la noleggiamo così come serve a noi.sigpic qui una breve descrizione
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Re: Catenabilità cerchi
Scusa Roberto, ma sei sicuro che puoi montare le catene sulla golf con quelle gomme? Io penso di no. Darebbero fastidio al passaruota. Forse con catene con sezioni più piccole ma più fragili; io personalmente mi adeguerei a quanto prescritto dalla Volkswagen per la tua Golf.sigpic qui una breve descrizione
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Re: Catenabilità cerchi
Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggioPiù che dei 16" basati sui tuoi dijon da 17", guarda il cerchio non la gomma e considera che sporgerà 9mm in più se non sbaglio.
I 16" originali forse hanno un canale più stretto e quindi è inutile vederne delle foto e poi se le trovi saranno tutte comfortline con assetto più alto. Puoi sperare che qualche utente abbia già montato dei 16" con quelle misure..
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Si, in teoria rispetto a questi, con i 7jx16 et 42 dovrei essere in fuori di 6mm.
Se qualcuno ha una foto vista di profilo dei suoi dijon per vedere quanto stanno dentro al passaruota, ne sarei grato
Oppure basterebbe una misura fatta col metro dalla spalla della gomma al profilo interno del passaruota, per i calcoli dopo mi arrangio (qualsiasi cerchio VW)
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Re: Catenabilità cerchi
ropa ma usare san google ed essere un minimo autosufficenti no...
Inviato dal mio HTC Sensation Z710e con Tapatalk 4GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Catenabilità cerchi
Giusto per fare un po' di chiarezza...
per chiunque preveda di dover montare le catene le uniche misure che lo permettono sono le seguenti (dati presi da libretto uso e manutenzione Golf 7):
195/65 R15 cerchio 6J x 15 ET 43 (catene max 15 mm)
205/55 R16 cerchio 6J x 16 ET 48 (catene max 15 mm)
205/50 R17 cerchio 6J x 17 ET 48 (catene max 8 mm)
Golf VII 1.6 TDI DSG sigpic Clicca per vedere i consumi del mio TDI...
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Re: Catenabilità cerchi
@Nevi come detto prima anche sulla mkVI la VW non prevede catene sui 17/18 ma si montano senza problemiGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Catenabilità cerchi
intendi quella da 9mm sui cerchi da 17"/18"? quelle da 7mm ci stanno di sicuro, chiaro che ci stanno meglio sul 205 che sul 225VW T-ROC 1.0 TSI 115cv Style - Blu Ravenna/Tetto nero, Full Led, Mirror+Tech Pack, Keyless, Cristalli oscurati
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Re: Catenabilità cerchi
Ma leggere i post precedenti no... sui 17/18 SOLO 7 mm parlo della mkVI ma penso vadano bene anche sulla mkVII, in tutti i casi basta andare sul sito della KonigGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Catenabilità cerchi
Ragazzi una domanda... (Non ho ancora l'auto) ma sul libretto della G7 c'è scritto "non catenabile"?? Perché sulla golf V che avevo non c'era scritto ed anche con i 17 montavo le catene da 9mm senza problemi (se non per i cerchi con et37 e assetta eibach che facevano sfiorare la catena col parafango) mentre mio nonno con la FIAT bravo sul libretto c'ha scritto non catenabile (con le nostre stesse gomme) e quindi anche se non le monterà mai visto l'età è costretto a prendere comunque catene da 7mm tanto per evitare la multa!! Mi confermate?Sole, acqua o grandine... È sempre una bella giornata se passata in VESPA! sigpic
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