Catenabilità cerchi

[Sam Cooper]

Re: Catenabilità cerchi

'Se si percorre un tratto di strada non innevato con le calze da neve, queste si deteriorano e non sono più equiparabili alle catene, pertanto, in caso di controllo, le forze dell’ordine potrebbero sanzionarvi."

Hai mai provato a percorrere un tratto di strada non innevato con le catene? Io si: a 15Kmh sembra che si debbano distruggere le sospensioni ed in poche centinaia di metri la bilanciatura se ne va a quel paese costringendoti a tornare dal gommista il prima possibile.
E se vai un po’ più forte o percorri qualche Km in più la probabilità che si rompa una maglia é altissima, il che ti danneggerebbe l’interno del passaruota, ila carrozzeria o peggio ancora.

Se la strada non é più innevata (ad esempio quando si ridiscende da un passo alpino) bisogna togliere le catene, ed é un po’ più complicato che rimuovere le calze. Se poi la strada risale di quota é si ritrova la neve bisogna scendere di nuovo é rimontarle.... esistono catene dal montaggio facile, ma anche queste non sono proprio una passeggiata. Con le calze é decisamente più pratico.

[IceMatrix]

Re: Catenabilità cerchi

Quindi se ho capito bene il 16” canale 6j e’ catenabile (nello specifico cerchio aspen) con catena con maglia fino a 15 mm.
Il 18” originale, come per esempio il nogaro che ha canale 7,5j vi risulta catenabile e se si con che dimensione di maglia?
Al momento sono a posto visto che i cerchi sono quelli su cui ho montato le termiche ma per sicurezza in caso di emergenza in montagna un paio di catene le volevo tenere nel baule. Vuoi mai che .....

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Come scritto prima e molte volte da 7mm

[fenjus77]

Re: Catenabilità cerchi

Grazie mille!!!!!!


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[tony]

Re: Catenabilità cerchi

Ecco, se si hanno già gli pneumatici invernali su misure di ruote non catenabili, le catene da neve a maglie sottili potrebbero servire come aiuto ulteriore in situazioni veramente di emergenza!

Tuttavia, io non sottovaluterei come molti fanno le calze da neve, specialmente se parliamo di un impiego in casi eccezionali, in quanto è abbastanza risaputo che offrono risultati quasi simili alle catene e allo svantaggio di un precoce deterioramento contrappongono l'importante vantaggio di un montaggio più semplice e rapido.

Ora, per chi non sta in territori montani, aver speso 60/70 euro di calze per trarsi d'impaccio in due/tre situazioni eccezionali non mi pare la fine del mondo, soprattutto avendo la consapevolezza di essere legalmente a posto con dimensioni di ruote non catenabili e pneumatici estivi

[Sam Cooper]

Re: Catenabilità cerchi

Per il discorso catene e 18” in caso di emergenza si!!!!!! Per fortuna ho dei buoni pneumatici da neve (continental) sul gti ma preferisco non correre rischi di sorta


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Con delle buone invernali la Golf sale dappertutto, anche senza il 4motion. Basta saper dosare bene l'acceleratore.
Con la mia sono salito dove solo SUV (con termiche) e mezzi del genere riuscivano.

Un amico che abita in montagna ha la 4motion, ma alla fine dove andava lui andavo anch'io.
Se proprio vogliamo, meglio sarebbe avere il cambio manuale, perché il DSG fa un po' di testa sua e non permette di avere la massima sensibilità nelle partenze da fermo, ma anche così non ho mai avuto problemi.
Prima della Golf ho avuto un'A3 con cambio manuale e quella andava ancora meglio, ma probabilmente era dovuto anche ad una diversa distribuzione dei pesi.
L'importante è che le gomme invernali non siano troppo usurate o vecchie.

Per tutto il resto sono assolutamente d'accordo con tony

[fenjus77]

Re: Catenabilità cerchi

max, le invernali che ho sul GTI sono continental e sono al secondo inverno ed avranno fatto 10000 km in totale. Sono ancora egregiamente ottime come le michelin del TSI che hanno alle spalle un inverno in più, terzo e sono sui 15000 km. Da questyo punto di vista non ho problermi ma sapere che sono entrembe catenabili mi solleva molto. Ho la casa in montagna in cadore e questo aiuta in quanto difficilmetne tengono la statale alemagna non praticabile e con le sole termiche sono ok ma mi dovesse capitare un problema sono ok. Su entrambe le macchine ho il DSG e meglio direi avere le catene a meno che la coppia del GTI non le distrugga in partenza.
cerco di evitare di andare su con golf, preferisco andare su con delta integrale o audi oooo con ottime gomme da neve che sono molto più gestibili avendo la coppia in alto ma preferisco prevenire

[Massi1974]

Re: Catenabilità cerchi

Come darti torto... Delta integrale tutta la vita...

[tony]

Re: Catenabilità cerchi

fenjus77 - Andrea, intendiamoci, per VW le dimensioni delle tue ruote NON sono catenabili!

Che tu voglia utilizzare "eccezionalmente" le catene a maglie sottili su pneumatici invernali è un altro discorso.

[Sam Cooper]

Re: Catenabilità cerchi

max, le invernali che ho sul GTI sono continental e sono al secondo inverno ed avranno fatto 10000 km in totale. Sono ancora egregiamente ottime come le michelin del TSI che hanno alle spalle un inverno in più, terzo e sono sui 15000 km. Da questyo punto di vista non ho problermi ma sapere che sono entrembe catenabili mi solleva molto. Ho la casa in montagna in cadore e questo aiuta in quanto difficilmetne tengono la statale alemagna non praticabile e con le sole termiche sono ok ma mi dovesse capitare un problema sono ok. Su entrambe le macchine ho il DSG e meglio direi avere le catene a meno che la coppia del GTI non le distrugga in partenza.
cerco di evitare di andare su con golf, preferisco andare su con delta integrale o audi oooo con ottime gomme da neve che sono molto più gestibili avendo la coppia in alto ma preferisco prevenire

Beh, ma allora, con un simile garage di automobili, non vedo nemmeno il motivo di preoccuparsi della catenabilità di una 2wd ;-)
Comunque la SS51 ("Alemagna") la conosco benissimo dato che la percorro molto spesso e di problemi lì non ce n'è proprio, né per innevamento (essendo la principale arteria montana la puliscono immediatamente), né per pendenza.
Tranne quella volta della frana tra Cortina e San Vito (un paio di estati fa) e quella della nevicata eccezionale di qualche natale fa, in cui nemmeno con un fuoristrada da Camel Trophy avresti potuto passare, in tutti gli altri casi ci sali anche con una RWD e le gomme estive.
Il problema potresti averlo solo se hai la rampa del garage col 25% di pendenza ed una lastra di neve o ghiaccio che la ricopre.

[IceMatrix]

Re: Catenabilità cerchi

Per dirla tutta a Cortina l'anno scorso in questo periodo mica erano presi bene... ma con il Q3 quattro con le termiche una volta che la coda si è aperta per lasciarci spazio abbiamo sgommato

[Bibe]

Re: Catenabilità cerchi

Io ho montato le 4 stagioni,
termiche e estive mi hanno ben stufato,
specie con annate dove anche in pianura nevica 5 volte in inverno ad altre dove nevica forse 5 volte in montagna...

Siccome c'è sta diatriba tra uso consentito o a rischio multa delle catene ribassate,
per ovviare a situazioni di neve vera con le 4 stagioni ho preso una ca@@@@ presumo di origini occhiamandorla su amazon:

https://www.amazon.it/gp/product/B07HN6P56R/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

magari sarà un piccolo aiuto magari no,ma avendole prese a 39€ mi sembrano più solide e funzionali delle calze,
vedremo casomai quando e se nevica o quest'inverno in montagna se posso essere utili in qualche contesto.

[IceMatrix]

Re: Catenabilità cerchi

Però se in montagna sono d'obbligo le catene con quelle torni indietro non penso siano omologate "come" le calze o le easy grip

[Sam Cooper]

Re: Catenabilità cerchi

Se le 4 stagioni hanno il simbolo M+S dal punto di vista del CdS è in regola
L'uso obbligatorio delle catene montate (quindi non nel bagagliaio) l'ho visto accadere solo in condizioni eccezionalissime e tali per cui sarebbe meglio evitare di circolare del tutto.

[IceMatrix]

Re: Catenabilità cerchi

Vedi mio messaggio #653 ti dico che le code sono state causate proprio perché la gente si è dovuta fermare a mettere le catene e i mezzi non si erano ancora mossi e/o avevano problemi causa traffico ecc. noi ce la siamo cavate avendo il quattro e la polizia ecc. se non avevi le catene ti faceva tornare a casa...

[Sam Cooper]

Re: Catenabilità cerchi

Si,l'hanno scorso ci sono andati pesante perché l'anno prima (o due anni prima) ci fu un casino bestiale.
Data la consueta pulizia della SS51 moltissima gente che va a Cortina per natale si limita a gomme estive e (non sempre) catene nel bagagliaio.... peccato che se poi nevica sul serio, come fece due anni fa, migliaia di automobili senza catene (o nella necessità di montarle) equivalgono ad un ingorgo bestiale. Moltissimi turisti che vanno lì non hanno la minima idea di come si guidi su neve, né tanto meno di come si montino le catene.
Quindi le FdO si misero a valle di Cortina e non ti lasciavano proseguire se non erano assolutamente certi che tu ne fossi in grado.

Il fatto che voi abbiate potuto proseguire senza catene (seppur a bordo di un auto 4WD) ti fa capire quale fosse l'orientamento.

P.S: Circa 10/15 anni fa venne talmente tanta neve che un amico con A6 All Road e gomme da neve dovette montare le catene su tutte e quattro le ruote: con le sole invernali non era in grado..... ma era praticamente l'unico mezzo in grado di circolare, oltre a qualche fuoristrada locale ben attrezzato.

[Massi1974]

Re: Catenabilità cerchi

A volte succede che bloccano tutti anche se con gomme da neve, se vuoi proseguire devi montare le catene... Sarebbe buona norma appena comprate le catene provare a montarle nel proprio piazzale/giardino/garage, belli tranquilli in modo da sapere almeno come si fa...

[tony]

Re: Catenabilità cerchi

P.S: Circa 10/15 anni fa venne talmente tanta neve che un amico con A6 All Road e gomme da neve dovette montare le catene su tutte e quattro le ruote: con le sole invernali non era in grado..... ma era praticamente l'unico mezzo in grado di circolare, oltre a qualche fuoristrada locale ben attrezzato.

Quando ci si imbatte in un manto di neve fresca dello spessore di oltre 30/40 cm non ci sono pneumatici da off road, catene, doppie trazioni, riduzioni, bloccaggi di differenziali, o fuoristrada che ti consentano di proseguire la marcia!

Se si spancia si spancia e io ne so qualcosa, anche in gara con uno specialistico prototipo di fuoristrada e pneumatici tassellati Pisaniello, nonché Unimog al seguito.

Comunque, chi ha esperienza di marcia in condizioni di precaria aderenza per neve e ghiaccio sa che molto spesso con "freschi pneumatici invernali di qualità premium" ci si muove meglio che con le catene montate.

[susetto]

Re: Catenabilità cerchi

Anch'io sono rimasto "piantato" con un fuoristrada e tutte e quattro le ruote con catene Pewag di tipo pesante
per uscirne, ho dovuto attaccarmi col verricello ad un larice bello grosso ...
quando nevica forte e le strade sono in condizioni critiche, il miglior consiglio è quello di rimanere a casa

[IceMatrix]

Re: Catenabilità cerchi

e giocare a ***** di neve

[Massi1974]

Re: Catenabilità cerchi

E fare un bel pupazzo di neve...