Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

[VWGC BOT]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Hanno fatto sport il 1.6 tdi, vedrai che faranno anche questa.
A naso, però, stimo sugli 8 - 12 mesi.

Ancora un anno non ce la faccio ad aspettare....vado a prenderlo in germania!!![emoji123][emoji123][emoji16]

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[tony]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Io ragazzi stavo aspettando questo motore da luglio, il 1.4 tsi è un buon motore ma ormai superato e non mi piacerebbe prendere una macchina tecnologica come il golf con un motore non all'altezza, quindi aspetterò il 1.5

(Se per la Golf si ritiene all'altezza il 1000 3C figuriamoci se non può esserlo il TSI 1400 !!!)

Giusto un inciso con aperta e chiusa parentesi.

[Fra1971]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

probabilmente hanno molti motori ancora in essere e quindi vogliono "smaltirli" fino all'ingresso del 1.5TSi.
Stessa cosa hanno fatto con la GTD montano ancora il 184 cv invece che il 190 già presente per molte altre vetture

Sicuramente sul benzina sarà così, sul diesel la questione la vedo diversa, il 190CV montato sugli tutti altri modelli ha il sistema SCR che ad esempio il 184CV non ha, quindi maggiori costi. Tornano a questa novità, noto che come al solito VW Italia non lascia scegliere più di tanto a noi Italiani, solo DSG e solo in allestimento TOP, che cornuti.

[VWGC BOT]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

(Se per la Golf si ritiene all'altezza il 1000 3C figuriamoci se non può esserlo il TSI 1400 !!!)

Giusto un inciso con aperta e chiusa parentesi.

Sicuramente è all'altezza, come prestazioni e affidabilità ma non sarebbe il tsi migliore sulla piazza....

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[rino99]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Chissà che versione di dsg monta?

[fenjus77]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

direi, e ne sono abbastanza sicuro il DQ200, 7 a secco. Ho dato una occhiata al configuratore e direi che non è il caso di ordinare la macchina adesso. Stanno inserendo il nuovo motore sul configuratore tedesco, nelle versioni con cambio manuale e DSG negli allestimenti sound, comfortline e highline. L'allestimento executive è un pacchetto solo italiano.
Sicuramente entro fine anno il configuratore avrà tutti gli allestimenti e penso che almeno sport ed highline resteranno con il nuovo motore e verranno introdotte le versioni manuali.

[rino99]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

E si mi sa che dovrò aspettare. Visto anche io sul conf. tedesco , tra l'altro il consumo medio è uguale sia col dsg che col manuale. Mi viene un nervoso che la Higline ha di serie i fari a led e a noi ce li fanno pagare un botto

[tony]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Purtroppo questa TSI è attualmente proposta in Italia con una combinazione "volutamente" sconveniente, secondo il mio punto di vista.

[Fra1971]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Puoi dirlo forte e per di più abbinata obbligatoriamente al DSG a secco.

[Ercole98]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Ma siamo sicuri che è questo il vero EVO?

[tony]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Complimenti Ercole!

Hai rilevato una delle tante inesattezze pubblicate in questi ultimi tempi da VW !

Mi esprimo così perché non voglio minimamente pensare che il ciclo di funzionamento non sia quello Miller, sennò, a parte ogni ulteriore considerazione, ci troveremmo di fronte ad una situazione davvero vergognosa per il marchio tedesco.

[susetto]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Hanno preso la configurazione del 150cv ed hanno fatto copia->incolla
basta vedere i dati tecnici, nelle ultime pagine della configurazione

[Ercole98]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Anche io spero sia solo un errore di VW Italia!

Probabilmente nelle prossime settimane aggiusteranno e completeranno tutte le specifiche, infatti manca il modello specifico del cambio!

P.S. Come fa notare susetto nelle ultime pagine, come potenza, segnano 150CV, ma c'è da dire che in questa lista di "equipaggiamenti di serie" le cose sono diverse, come la nomenclatura "Bluemotion" ed i kw che sono quelli reali di questo motore, cioè 96.

[gstmnl]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Ma in ogni caso non costa troppo poco sto motore? La sola turbina a geometria variabile per un benzina dovrebbe costare uno sproposito o no?

[tony]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

E' un'osservazione già fatta!

Basti pensare che le prime turbine a geometria variabile montate su Porsche 911 costavano quasi quanto una economica vettura di segmento A !

Col tempo i costi di produzione si saranno senz'altro ridotti ed anche in modo significativo, ma non è sicuramente paragonabile il costo di una turbina a geometria fissa con quello di una turbina a geometria variabile da impiegare con motori a benzina.

Ma la turbina non è l'unica chicca di questo 130 cavalli.

Sta di fatto che questa TSI ipertecnologica di 130 Cv di base verrebbe a costare di listino meno della TSI 1.5 da 150 Cv pure di base; il che è abbastanza sorprendente!

[Ercole98]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Il motore, come si era già pensato, monterà il cambio DQ200, quindi è il classico DSG 7 Marce con la frizione a secco...
Il manuale invece è il MQ200

[rino99]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

Come mai per questa motorizzazione non c’e come optional selezionabile l’Adaptive Chassis Control? Diciamo le sospensioni regolabili.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

L’ho notato anch’io sul configuratore tedesco e manca anche altro

[rino99]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

“”Adaptive Chassis Control - DCC
Regolazione adattiva dell’assetto con Driving Profile Selection (non per TGI, non per 1.5 TSI EVO)””

Lo dice anche nel pdf che non è possibile così come per la TGI

[Ercole98]

Re: Nuovo TSI 1.5 130 cv Evo

L’Adaptive Chassis Control non è disponibile per le versioni Bluemotion, quali sono le versioni TGI ed il 1.5 TSI 130CV