Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

[maurigp84]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Quindi se l’hai stappato, come va?


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Molto bene finalmente i fart sono molto evidenti e il sound si è incupito un pelo


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[LFL]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Molto bene finalmente i fart sono molto evidenti e il sound si è incupito un pelo


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I farts li senti anche all’interno e cambiando a bassi giri?


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[maurigp84]

Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

I farts li senti anche all’interno e cambiando a bassi giri?


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Si si sentono molto bene anche all’interno, ma non a bassi giri. Solo in guida sportiva affondando il gas sopra i 5000giri. Lo fa quasi sempre quando perde aderenza per lo slittamento gomme in accelerazione sopratutto con esc sport! Però sulla cambiata fa una specie di scoppio. Vi assicuro che finalmente il sound è molto coinvolgente ma io ho anche il centrale diretto...


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[Fra1971]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Quindi se rispondevi a me @Fra1971 deduco che il passaggio "...dando sempre per scontato che i commenti nel merito siano espressi con cognizione di causa." era rivolto al sottoscritto. In altre parole metti in dubbio che io non sappia tanto bene di cosa stiamo parlando o che abbia una conoscenza sommaria sui motori e quant'altro giusto ?
Non voglio far polemica, ma magari un po meno spocchia quando ci si scambia opinioni sarebbe gradita.
Buona serata

Guarda rimango basito dalla tua risposta, la prima parte del mio messaggio era riferita a te quando hai portato l'esempio del rumore su una con cambio DSG, nulla di più.
Il resto non ti riguardava, scusa ma manco ci conosciamo spiegami per quale motivo dovrei insinuare certe cose. Non ho veramente tempo per certe banalità. Un saluto.

[LFL]

Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Si si sentono molto bene anche all’interno, ma non a bassi giri. Solo in guida sportiva affondando il gas sopra i 5000giri. Lo fa quasi sempre quando perde aderenza per lo slittamento gomme in accelerazione sopratutto con esc sport! Però sulla cambiata fa una specie di scoppio. Vi assicuro che finalmente il sound è molto coinvolgente ma io ho anche il centrale diretto...


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Bene! La tua modifica è sicuramente un riferimento, ma il fart che almeno io cerco, è in cambiata dsg, anche la manuale farta quando perde aderenza. Interessanti comunque gli scoppi di cui parli in cambiata.
Magari un bel video come hai fatto quando hai messo il centrale...


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Mi incuriosiscono molto i tubi morti del silenziatore CS.
Non ci sono foto del CSS aperto, ma la differenza dovrebbe stare solo nel diametro del tubo, 65 contro 55 del CS.

[maurigp84]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Bene! La tua modifica è sicuramente un riferimento, ma il fart che almeno io cerco, è in cambiata dsg, anche la manuale farta quando perde aderenza. Interessanti comunque gli scoppi di cui parli in cambiata.
Magari un bel video come hai fatto quando hai messo il centrale...


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Mi incuriosiscono molto i tubi morti del silenziatore CS.
Non ci sono foto del CSS aperto, ma la differenza dovrebbe stare solo nel diametro del tubo, 65 contro 55 del CS.

Faró un video con la GoPro nei prossimi giorni, il tubo morto lungo tutta la larghezza del silenziatore dovrebbe avere solo funzione di sostegno strutturale...


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[FAbrizioDS]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Ok Fra1971, allora ho capito male io. Scusami e incidente chiuso.

[VWGC BOT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

quanti km dite di fare per un buon rodaggio?

[Fra1971]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Ok Fra1971, allora ho capito male io. Scusami e incidente chiuso.

[emoji106]

[stivecarenne]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

inizialmente il 2.0 tsi era a 4 iniettori, poi ne hanno messi 8 per rientrare delle norme antinquinamento ed ora sono ritornati a 4. A dire la verità non capisco questo cambiamento...boh..

Forse perchè hanno aggiunto il fap

[MircoT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

non c'è (ancora) il fap-benzina sul gti.

[LFL]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede


Ragazzi che ne dite? Fibra vera


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[MircoT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

domanda scema: DSG in M, accelerazione "garibaldina", cambiata a 5000g/min. non trovate che la cambiata sia un po' brusca? o meglio, con rilascio un po' secco delle frizioni?
dato che lo faceva anche la GTI mk6 immagino che sia cosa voluta, ma mi par un po' strano..
simulando la stessa accelerazione in D (quindi affondando bene, altrimenti passa subito alla marcia superiore) mi pare meno brusco.

voi che esperienza avete?

[Kiki80]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Che modalità è M?


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[MircoT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

manuale, sequenziale. leva spostata a dx.

[Lucawrc]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Intendeva dire in Manuale... cmq secondo me é difficile simulare la cambiata tra D e manuale... a orecchio cmq ti do ragione

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[MircoT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

con "simulare" intendevo: premi abbastanza e sai che cambierà più in alto.
più premi e più in alto cambierà. chiaro però che a priori non si sa a quale regime.

[Kiki80]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

Scusa ma non avevo inteso comunque se può essere utile ho la stessa sensazione su gtd


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[MircoT]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

allora mi sa che lo tarano proprio in querto modo.
dato che lo faceva anche sulla mk6 vorrà dire che mamma vw vuole che faccia così

- - - Aggiornato - - -

Ragazzi che ne dite? Fibra vera


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se puoi, evita quelle incollate. non perchè si stacchino (se pulisci bene prima di attaccarle) ma perchè dopo c'è poco spazio tra le levette del dsg e le leve dei tergi/frecce.
sulla mk6 le avevo messe e non mi piacevano molto per questo motivo. ma cambiarle del tutto era un po' complicato.
sulla mk7 si possono cambiare facilmente (c'è solo il perno da togliere con una pinzetta), quindi consiglio di prenderne un paio di sostituzione. certo non costano poco: vedi quelle di vwracing e s2t

[RedBull]

Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

domanda scema: DSG in M, accelerazione "garibaldina", cambiata a 5000g/min. non trovate che la cambiata sia un po' brusca? o meglio, con rilascio un po' secco delle frizioni?
dato che lo faceva anche la GTI mk6 immagino che sia cosa voluta, ma mi par un po' strano..
simulando la stessa accelerazione in D (quindi affondando bene, altrimenti passa subito alla marcia superiore) mi pare meno brusco.

voi che esperienza avete?

Confermo, anche a me stesso comportamento. In D invece non ti accorgi neanche della cambiata


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