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Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Confermo che a freddo, stante il regime del motore più elevato, il rombo è lievemente superiore.
In questo caso, come succede anche al sottoscritto, il suono è amplificato dalle piccole dimensioni dell'ambiente e dalle pareti del box.
Quelle che non riesco a capire sono le "False speranze": non credo che uno scarico più o meno rumoroso possa deludere o soddisfare in maniera più o meno evidente.
Il rombo fisiologico della GTI è quello, a mio parere più che appagante: nel caso in cui lo si giudichi inadeguato, se lo si ritiene è sufficiente ricorrere ad uno scarico after market.Golf 7 GTI 245CV
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Anche secondo me il sound giusto c’è con scarico stock. Se si vuole di più si mette un aftermarket, meglio con sistema a valvola
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
No no non sono d’accordo..è vero che con il restyling il sound è decisamente migliorato rispetto a prima ma ragazzi secondo me la GTI che comunque sia è una variante “sportiva” della Golf dovrebbe avere di serie uno scarico un po’ più “rumoroso”,ora non dico di voler avere il Record Monza Abarth però nemmeno che quando si da un allungatina non si gira nessuno dai..c’era un video su un portale automobilistico dove provavano una Golf R e anche loro sottolineavano il fatto di questa sua grande silenziosità e che quando volevano fare un po i tamarri non si girava nessuno..ripeto non vorrei essere il solito tamarro con il GTI che sveglia mezzo quartiere ma nemmeno dover “invidiare” il sound di una Smart Brabus..
Secondo me se la VW inserisse come optional uno scarico,come avviene sulla R restyling,farebbe felici in tanti..Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da manu Visualizza il messaggioNo no non sono d’accordo..è vero che con il restyling il sound è decisamente migliorato rispetto a prima ma ragazzi secondo me la GTI che comunque sia è una variante “sportiva” della Golf dovrebbe avere di serie uno scarico un po’ più “rumoroso”,ora non dico di voler avere il Record Monza Abarth però nemmeno che quando si da un allungatina non si gira nessuno dai..c’era un video su un portale automobilistico dove provavano una Golf R e anche loro sottolineavano il fatto di questa sua grande silenziosità e che quando volevano fare un po i tamarri non si girava nessuno..ripeto non vorrei essere il solito tamarro con il GTI che sveglia mezzo quartiere ma nemmeno dover “invidiare” il sound di una Smart Brabus..
Secondo me se la VW inserisse come optional uno scarico,come avviene sulla R restyling,farebbe felici in tanti..
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da MircoT Visualizza il messaggiosul titolo del video c'è scritto "startup", il garage si vede (anche all'esterno il suono è quello)
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Originariamente inviato da TouranTDI Visualizza il messaggioConfermo che a freddo, stante il regime del motore più elevato, il rombo è lievemente superiore.
In questo caso, come succede anche al sottoscritto, il suono è amplificato dalle piccole dimensioni dell'ambiente e dalle pareti del box.
Quelle che non riesco a capire sono le "False speranze": non credo che uno scarico più o meno rumoroso possa deludere o soddisfare in maniera più o meno evidente.
Il rombo fisiologico della GTI è quello, a mio parere più che appagante: nel caso in cui lo si giudichi inadeguato, se lo si ritiene è sufficiente ricorrere ad uno scarico after market.
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Personalmente sono d'accordo con chi afferma che la GTI dovrebbe avere uno scarico più coinvolgente. Con gli aftermarket si rischia l'effetto "drone", che ritengo essere fastidiosissimo. A mio parere basterebbe sostituire centrale e terminale con quelli della Clubsport, dove il diametro del tubo è ridotto a 55mm, sembra proprio per evitare il "drone".
Mentre il terminale Clubsport S si adatta perfettamente alla GTI (65mm) e non richiede la sostituzione del centrale, ma si rischia il "drone".
Esteticamente resta tutto uguale e non si spende un capitale.
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Grazie mille markCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Certo Luca. Fattibilisimo. Quando verrò a Sora lui verrà insieme a me, siamo già d'accordo, e ascolterai di persona. Tra l'altro lui è arrabiatissimo per questa ed altre inezie con la sua macchina, solo da una settimana per dirtela tutta ha attivato l'app connect che mancava al momento dell'ordine (allora era optional).
Ho un'altro amico con un GTI restyling come il mio che invece è scontento del sound e tra breve ritoccherà lo scarico.
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
È tutto soggettivo, per me il livello di rumore a freddo è già imbarazzante così.
Sensazioni alla guida e tonalità sono molto piacevoli, alla fine dobbiamo goderci la macchina soprattutto guidandola.
Far rumore all’esterno perché gli altri si girino (spesso più infastiditi che ammirati) è secondario a mio avviso.
La filosofia della GTI è soprattutto quella di una sportività relativamente discreta.
Per avere sensazioni più estreme resta la strada del tuning, che cozza con la garanzia, oppure la scelta di un’altra macchina.
Godiamoci tutto il resto, ed è tanta roba!...
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da FAbrizioDS Visualizza il messaggioOk, facciamo cosi. Uno di questi WE organizzo la cosa e ti scrivo in privato quando è il momento. Magari già domenica.
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da mark Visualizza il messaggioÈ tutto soggettivo, per me il livello di rumore a freddo è già imbarazzante così.
Sensazioni alla guida e tonalità sono molto piacevoli, alla fine dobbiamo goderci la macchina soprattutto guidandola.
Far rumore all’esterno perché gli altri si girino (spesso più infastiditi che ammirati) è secondario a mio avviso.
La filosofia della GTI è soprattutto quella di una sportività relativamente discreta.
Per avere sensazioni più estreme resta la strada del tuning, che cozza con la garanzia, oppure la scelta di un’altra macchina.
Godiamoci tutto il resto, ed è tanta roba!...
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da manu Visualizza il messaggio...nemmeno che quando si da un allungatina non si gira nessuno dai... e che quando volevano fare un po i tamarri non si girava nessuno...
Sono quasi sconcertato.
Neanche si stesse parlando di un catorcio che necessita di qualche diavoleria meccanica per fare più rumore in modo da attirare l'attenzione dei passanti...Golf 7 GTI 245CV
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da mark Visualizza il messaggioÈ tutto soggettivo, per me il livello di rumore a freddo è già imbarazzante così.
Sensazioni alla guida e tonalità sono molto piacevoli, alla fine dobbiamo goderci la macchina soprattutto guidandola.
Far rumore all’esterno perché gli altri si girino (spesso più infastiditi che ammirati) è secondario a mio avviso.
La filosofia della GTI è soprattutto quella di una sportività relativamente discreta.
Per avere sensazioni più estreme resta la strada del tuning, che cozza con la garanzia, oppure la scelta di un’altra macchina.
Godiamoci tutto il resto, ed è tanta roba!...Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL
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Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da mark Visualizza il messaggioÈ tutto soggettivo, per me il livello di rumore a freddo è già imbarazzante così.
Sensazioni alla guida e tonalità sono molto piacevoli, alla fine dobbiamo goderci la macchina soprattutto guidandola.
Far rumore all’esterno perché gli altri si girino (spesso più infastiditi che ammirati) è secondario a mio avviso.
La filosofia della GTI è soprattutto quella di una sportività relativamente discreta.
Per avere sensazioni più estreme resta la strada del tuning, che cozza con la garanzia, oppure la scelta di un’altra macchina.
Godiamoci tutto il resto, ed è tanta roba!...
Tra l'altro, posso serenamente affermare che quando qualcuno siede sui sedili posteriori della mia non manca mai di sottolineare il rombo del motore.
Quindi direi che ce n'è d'avanzo...Golf 7 GTI 245CV
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