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Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

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  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

    Buonasera ragazzi,oggi è finalmente arrivato il messaggio che la mia golf gti e stata prodotta,domanda a voi da qnd è uscita dalla produzione a qnd l’avete ritirata qnt tempo è passato?
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

      Calcola circa 15-20 giorni.

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      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

        Originariamente inviato da RedBull Visualizza il messaggio
        Quanti di voi hanno la copertura della batteria?


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        La copertura della batteria non la mettono più, sono tornato in conce subito dopo averla ritirata, pensavo l’avessero dimenticata dopo l’ispezione di pre consegna, mi hanno detto che ora le batteria sono termiche. Comunque ho verificato su una TDI consegnata nello stesso periodo ed in effetti non c’è.


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        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

          Io non ce l'ho e mi sono posto il quesito sul fatto che mancasse, sulla GTD del 2013 ad esempio c'era, anche se in tessuto e non rigida come nella MK6. Possono girarsi la frittata come meglio credono, ma anche questo a mio modo di vedere fa parte di tutti quei risparmi in atto ormai da tempo.

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          • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

            La lista dei tagli si allunga, vediamo se scopriamo altro...l’unica cosa su cui non hanno fatto tagli è il prezzo e questa è una certezza [emoji1]


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            • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

              Originariamente inviato da Fra1971 Visualizza il messaggio
              Io non ce l'ho e mi sono posto il quesito sul fatto che mancasse, sulla GTD del 2013 ad esempio c'era, anche se in tessuto e non rigida come nella MK6. Possono girarsi la frittata come meglio credono, ma anche questo a mio modo di vedere fa parte di tutti quei risparmi in atto ormai da tempo.
              Si infatti anch’io l’avevo sulla GTI del 2014, non so se sia un taglio sui costi, voglio credere che essendo termica non ha bisogno di coperture. Non abbiamo riferimenti per pensare altro.


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              • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                Originariamente inviato da RedBull Visualizza il messaggio
                La lista dei tagli si allunga, vediamo se scopriamo altro...l’unica cosa su cui non hanno fatto tagli è il prezzo e questa è una certezza [emoji1]


                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                Per il momento ho constatato che il sedile di guida scricchiola, il rumore viene dalla copertura in plastica esterna dove c’è la leva della regolazione in altezza, peso 78kg x 1,83h, non ci sono scuse, chiederò la sostituzione del sedile. Sicuramente proveranno con spessori o chi sa cosa, quest’auto costa 90 milioni delle vecchie lire, nell’85 ci si comprava una 500 SEC o un Testarossa. C...o!


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                • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                  io ho appena 5000km e il tettino apribile schiocca mentre è aperto a soffietto e prendo le sconnessioni dell’asfalto. Se lo apro tutto non lo fa. Su sconnessioni importanti mi sembra schiocchi anche da chiuso. Spero ci sia soluzione.


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                  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                    Originariamente inviato da Buzzuk Visualizza il messaggio
                    ...da qnd è uscita dalla produzione a qnd l’avete ritirata qnt tempo è passato?...

                    La produzione della mia è stata conclusa il 7 Settembre, e mi è stata consegnata il 20 Ottobre.

                    - - - Aggiornato - - -

                    Riguardo il risparmio economico legato alla mancanza della copertura della batteria, tutto sommato mi pare abbastanza irrilevante.
                    E' evidente che se la Casa Costruttrice ha eliminato questo particolare significa che lo poteva fare senza pregiudicare nulla di vitale importanza.
                    Golf 7 GTI 245CV

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                    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                      Originariamente inviato da maurigp84 Visualizza il messaggio
                      io ho appena 5000km e il tettino apribile schiocca mentre è aperto a soffietto e prendo le sconnessioni dell’asfalto. Se lo apro tutto non lo fa. Su sconnessioni importanti mi sembra schiocchi anche da chiuso. Spero ci sia soluzione.


                      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                      Purtroppo è ricorrente nelle golf la vibrazione del tettino, se ti può consolare aprendolo in deflettore o in alcuni periodi dell’anno il rumore si attenua molto. In VW service applicano una pasta specifica, ma almeno nel mio caso sulla gti 7 non ha funzionato. Per ora la nuova ha 2800 km e sento la solita vibrazione solo alla chiusura sportello.


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                      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                        Se potete date un consiglio qui:
                        Confortline, TrendLine, Highline, GTD, GTI ... Questo forum è <font color="#FF0000"><i>no spam</i></font>, guarda il regolamento se non sai cosa significa.


                        Grazie.
                        La Mia Ex-Car / La Mia Car
                        Team Gloss

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                        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                          ciao! chi mi può aiutare dandomi le misure dei pneumatici a libretto con diametro 17 grazie 225/45 o si trova anche il 225/50 grazie

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                          • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                            205/50 e 225/45


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                            • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                              Ricordiamo che le 205/50 possono solo essere invernali e non estive.
                              QUI la mia Variant

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                              • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                salve ragazzi, visto che è da un po che ordinata la golf gti mi è sorto questo dubbio , i non ho scelto l'optional "profile selection" e quindi la mia domanda è la seguente che mappatura sulla mia golf gti?
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                  Dovrebbe essere l'equivalente del Normal. Se sei ancora in tempo, ti suggerisco di aggiungerlo perché sulla GTI ha il suo perché.

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                                  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                    Confermo abbinato al dsg l’auto ha tre caratteri molto differenti (eco,normal,sport)sul gtd,sulla gti penso siano ancora più accentuate le differenze tra i tre profili


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                                    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                      In più ai profili già citati c’è anche “individual”. Un consiglio, modifica l’ordine se puoi, anch’io avevo fatto lo stesso errore. Secondo Verona non si monta dopo, e perdi il soundaktor. Senza DPS corrisponde a “normal”.


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                                      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                        Ma comunque in prestazioni non cambia nulla? Ho messo il dsg
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                          Prestazioni invariate, ma la regolazione di suono motore, erogazione coppia, sterzo e differenziale cambiano molto il carattere della macchina.
                                          Naturalmente col DSG puoi parzialmente intervenire passando tra D ed S, ma il DPS è molto più sfizioso.

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