Golf 7.5 Gti Performance Fap

[mattedanex]

catalizzatore
opf
silenziatore centrale
terminale silenziato

Dovresti avere questi


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[Equalizer]

Un’altro catalizzatore.
infatti mi sembra strano che la tua abbia il fart in cambiata.

Allora, è omologata 6c e sul libretto al p.5 c'è scritto DLB quindi no OPF, costruita il 21/8/2018 come fa ad avere l'OPF sempre che secondo cat si tratti?

[mattedanex]

Da qualche parte c'e' un errore e tra quello che si vede e c'e', e quello scritto che cozza direi che potresti avere un errore a libretto per me.
Diversamente ti direi, recati in un concessionario e falla verificare


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[piedepesante]

Se ha codice motore DLB non è OPF (DKTB)

Ha kat primario metallico attaccato al turbo e kat secondario ceramico sotto.

Oltretutto mancano tutte le sonde se fosse OPF.

[Equalizer]

Grazie mi informerò.

[piedepesante]

non ci sono le sonde che sono proprio qui.

[Equalizer]

Perfetto, o metto un downpipe e lascio il barilotto in basso oppure tolgo il barilotto.
Per diminuire le temperature all'interno del vano motore sarebbe meglio togliere
quello dopo la turbina.
Mi sa che VW ha detto: ma si mettiamone uno anche li sotto...non capisco perchè, già
che c'erano non ne hanno aggiunto un'altro dopo il centrale

[piedepesante]

Io non modificherei l'originale, ne metterei uno aftermarket con il kat.
Poi chiaro che il budget a disposizione fa da padrone.
Per toglierne uno solo, quello che aiuta sotto il profilo dell'affidabilità è il primo attaccato al turbo.

[PaoloAlberto]

Down-pipe con 200 celle e poi tutto libero.

[Equalizer]

Down-pipe con 200 celle e poi tutto libero.

Mi sembra decisamente esagerato. Ho finito di elaborare le auto all'inverosimile

[PaoloAlberto]

Equalizer io ti ha dato un’idea…sta a te sviluppare il tutto.

[SaMaBa]

Cambia solo il DP e mettilo scatalizzato o decisamente più "aperto" tipo un 200 celle.

[mc0676]

State andando fuori tema rispetto al thread originale. Se volete proseguire spostatevi in area tuning grazie.