Guarda in merito al tipo di gasolio, sul quale esiste a riguardo un topic dedicato, io non ho notato sostanziali differenze di percorrenza, sicuramente non erano comunque inferiori al gasolio normale. Insomma a me convince poco e lo faccio saltuariamente e solo all'estero dove costa meno. [emoji6]
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Golf GTD: la parola a chi già la possiede
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Guarda in merito al tipo di gasolio, sul quale esiste a riguardo un topic dedicato, io non ho notato sostanziali differenze di percorrenza, sicuramente non erano comunque inferiori al gasolio normale. Insomma a me convince poco e lo faccio saltuariamente e solo all'estero dove costa meno. [emoji6]
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Io invece ti devo dire che da quasi subito ho solo messo gasoli "speciali" e ora da un mesetto solo eni diesel plus, il motore va molto bene, direi meglio e i consumi sono calati. Certo e' che con un solo pieno non puoi notare grosse differenze, ma devi metterlo regolarmente per trarre qualche vantaggio, che ti garantisco ci sono.
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Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Spero vivamente anche io che scendano i consumi... Solo di autostrada a 135km/h non vado oltre i 14,3 km litro di media. Ho fatto i miei soliti 3500 km in un mese e sono stato 6 volte al distributore a fare il pieno.
Il serbatoio è sicuramente più piccolo della MK6 e ho i miei dubbi che sia da 50 lt (probabile scarsi). Anche il primo pieno è stato di 47lt e la macchina segnava zero autonomia.
A parte questo, come guida e motore è un altro pianeta rispetto alla versione precedente.Ultima modifica di lionpd; 03/05/2016, 20:37.
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
buongiorno a tutti!
vorrei cambiare la mia variant 2.0 tdi h.l. del 2013 per una variant gtd del 2015 con 25.000 km con d.c.c. pacchetto sport&design full optional a 28.500 euro . ho provato una gtd berlina ma era il giro del concessionario per cui non ho avuto nessun feeling quello che cerco rispetto la mia è assetto piatto,sterzo piu' diretto e motore piu' sveglio
(oppure con permuta potrei prendere un 320 d touring del 2015 a 30.000 euro con 40.000 km con pochi accessori).Che mi dite?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Esiste anche la R station volendoGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Ma secondo me un GTD station non ha quel fascino che potrebbe avere un 320 touring.poi nel rivenderla penso si possa realizzare di più con bmw.
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Son anche prezzi diversi e poi la serie 3 non è spaziosa come la golfGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da celem Visualizza il messaggioMa secondo me un GTD station non ha quel fascino che potrebbe avere un 320 touring.poi nel rivenderla penso si possa realizzare di più con bmw.
Inviato dal mio iPhone 6 Plus utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da rio Visualizza il messaggiobuongiorno a tutti!
vorrei cambiare la mia variant 2.0 tdi h.l. del 2013 per una variant gtd del 2015 con 25.000 km con d.c.c. pacchetto sport&design full optional a 28.500 euro . ho provato una gtd berlina ma era il giro del concessionario per cui non ho avuto nessun feeling quello che cerco rispetto la mia è assetto piatto,sterzo piu' diretto e motore piu' sveglio
(oppure con permuta potrei prendere un 320 d touring del 2015 a 30.000 euro con 40.000 km con pochi accessori).Che mi dite?
Inoltre ricordati che dovrai fare i conti con le Run-Flat, e non tutti le sopportano se ci devono macinare km.
Alternativa alla Golf c'è la Seat Leon ST, per me niente male...
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
la 320 dietro è veramente piccola! ho avuto 3 serie 3 station dalla e 46 alla e 91 e questa è rimasta sempre con poco spazio dietro per le gambe e il cofano non è regolare come la variant .Ma volevo avere informazioni sulle differenze reali di assetto- sterzo- guidabilita'-motore, fra la tdi e gtdCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Da conoscitore e possessore da anni di diverse bmw, anche se serie 3 e serie 5, io ho invece rilevato nel tempo un'usura degli interni più precoce nelle vw Golf rispetto alle bmw! Non mi riferisco comunque alle Golf 6 e 7, che non so fino a che punto siano più resistenti delle versioni precedenti.
Nonostante sia una serie 1, bisogna vedere che ci fa il tuo amico nella sua povera bmw per averne invecchiato gli interni dopo soli 3 mesi!
Debbo desumerne che se avesse avuto una fiat l'avrebbe invecchiata forse dopo 3 giorni!
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
viste le priorità "assetto piatto,sterzo piu' diretto e motore piu' sveglio" non avrei dubbi a scegliere un serie 3.
Ma anche in generale, è un'altra auto, superore per categoria e segmento, l'unica cosa che potrebbe avere in meno riguarda spazio a bordo e comfort.
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
scusate se chiedo qui ma ho cercato per una buona mezzora anche tramita il "cerca" ma non ho trovato nulla....chi saprebbe spiegarmi nella sezione "car"---"setup"---asr disattivato o esc sport.........cosa sarebbero?cosa cambia di preciso? si possono utilizzare contemporaneamente? ossia asr off e esc sport in contemporanea....ho visto su youtube questo video https://www.youtube.com/watch?v=n5XNernbDGk , cosa comporta? e soprattutto come si torna indietro se volessi tornare allo stato standard? grazie in anticipo a chi ne sa qualcosa
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da teknofilo Visualizza il messaggioscusate se chiedo qui ma ho cercato per una buona mezzora anche tramita il "cerca" ma non ho trovato nulla....chi saprebbe spiegarmi nella sezione "car"---"setup"---asr disattivato o esc sport.........cosa sarebbero?cosa cambia di preciso? si possono utilizzare contemporaneamente? ossia asr off e esc sport in contemporanea....ho visto su youtube questo video https://www.youtube.com/watch?v=n5XNernbDGk , cosa comporta? e soprattutto come si torna indietro se volessi tornare allo stato standard? grazie in anticipo a chi ne sa qualcosa
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Re: Golf GTD: la parola a chi già la possiede
oggi ho provato una 320 d del 2015 con pacchetto m sport cambio aut. gran bella auto ,per mè è stato come un ritornare al passato
dal posto guida ,alle reazioni quasi neutre dello sterzo,al motore che tira bello sopra ai 4000 ,all'assetto bello rigido ai trasferimenti di carico quando cambi corsia o in frenata nei curvoni veloci ( ho avuto l'impressione che rispetto al mio ex 330d e91 l'auto è tanto migliorata)
ma troppa differenza di prezzo con la variant gtd (sono 5.000,00 euro ) e non ha tutti gli optional che mi darebbe la gtd a 28.500,00
ora chiedo a voi la mia h.l. ha lo stesso assetto del gtd?
con il dcc migliora solo l'assetto o varia anche la risposta del cambio-motore-sterzo?
quali sono i pregi del gtd (oltre i 5.000 euro di diff.)
i difetti a mio avviso: tenuta dell'usato con la variant+ rivendibilita' , finiture un pelo sotto e altro?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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