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Indecisione Golf 7 anno 2014

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  • #21
    Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

    Per esperienza ti posso dire che sia l'affitto che il leasing non sono convenienti se si fanno tanti km.
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #22
      Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

      anche io ne faccio 40mila all'anno, purtroppo il leasing era molto costoso, alla fine ero indeciso sul 1.6 e 2.0 come te e venivo da una polo bifuel, ho provato solo il 1.6tdi e non ne sono rimasto deluso, anzi ho fatto alcuni preventivi solo che non c'erano pronta consegna non bixeno, quindi alla fine sono andato di 2.0, grazie anche ad un salto di assicurazione direttamente in prima classe...altrimenti 1.6 per forza

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      • #23
        Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

        .....con i km che fai io prenderei la Golf TGI a metano che esce a fine anno prestazioni e consumi...
        Ultima modifica di Ospite; 27/08/2013, 23:27.

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        • #24
          Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

          mai piu una bombola in macchina, poca autonomia, sei vincolato a strategie di rifornimento, se è domenica e decidi di spararti 400 chilometri devi stare a cercare il benzinaio aperto se il giorno prima ti sei scordato di fare il pieno, per carità, si risparmia....ma a che prezzo? va bene i 100 chilometri al giorno...oltre non conviene secondo me

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          • #25
            Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

            ....se sono pochi 420km di autonomia a metano... non sei vincolato a niente il serbatoio a benzina è quello standard...i distributori di benzina sono sempre aperti ed anche quelli di metano sono aperti la domenica

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            • #26
              Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

              guarda ho un autonomia con la polo di 600-700 Km (in pianura ovviamente) che non sono pochi, se fai 200 Km al giorno e arrivi a sabato in riserva, domenica chiuso (non in tutte le città c'è un distributore aperto) rischi di partire con ansia per trovare un distributore. Sono stato in Germania 4 volte sempre con la polo, stress da distributore, ok la benzina costa poco, ma perchè usarla se ho deciso di risparmiare? poi si è sicuri che si risparmi abbastanza? non credo, tagliandi ogni 15mila (almeno le gpl vw), vuoi spendere 1euro di benzina al giorno? 1euro per 30 giorni 30 euro, 4mila chilometri al mese sono circa 240\250 euro (se poi fai rifornimento dove costa troppo poco rischi di pescare porcherie e sporcare iniettori e bombola) aggiungi i 30 euro di benzina sei a 270, fai 250 restando bassi. Con un 1500 modesto spendevo 280, 30 euro di differenza restando alti, all'anno 360 euro. Dimmi ancora che conviene? conviene per chi fa un determinato chilometraggio e tragitto. Sinceramente sono stufo di fare il pensionato (con tutto rispetto per chi lo è) risparmiare di gas e spenderlo in tagliandi e salute.
              Sicuramente il metano costa molto meno, bisognerebbe fare i calcoli per bene non solo orientati verso il consumo, errore che ho fatto io.

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              • #27
                Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

                Discussioni in merito le facciamo in altre parti grazie
                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                • #28
                  Re: Indecisione Golf 7 anno 2014

                  Si golf 6 usata con pochi chilometri non sarebbe male
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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