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Driving Profile Selection

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  • Re: Driving Profile Selection

    Per me vale la pena metterlo,costa anche poco...Io vivo in Sport...Praticamente dal primo giorno...
    Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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    • Re: Driving Profile Selection

      Ma solo a me si rifiutano di installarlo? [emoji24]


      Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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      • Re: Driving Profile Selection

        Io sto aspettando. Ho mandato il messaggio. Vediamo se lo inseriscono

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        • Re: Driving Profile Selection

          Ciao ragazzi una domanda ma voi fra la modalità eco e la modalità normal avete riscontrato risparmi sul consumo del carburante?

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          • Re: Driving Profile Selection

            Niicho992 Ciao Nicho, dopo due anni di prove sono arrivato a concludere che per il mio stile di guida ed il tipo di tratta che percorro per recarmi al lavoro la guida in NORMAL sia più risparmiosa di carburante rispetto ad ECO che cambia il rapporto sul mio DSG ad un regime troppo basso, quindi troppo sotto coppia di fatto non favorendo i consumi.
            P.S. Non utilizzo la funzione veleggiamento.
            Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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            • Re: Driving Profile Selection

              Si? Apparte io ho il manuale è in altra curiosità c'è anche l opzione fari adattivi e non mi è ben chiara questa funzione

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              • Re: Driving Profile Selection

                se metti i fari adattivi in eco, i fari non ruotano e non si accendono le luci di svolta
                LA MIA GOLFAZZA

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                • Re: Driving Profile Selection

                  Inoltre se hai il pacchetto delle luci automatiche, usate intervengono molto più lentamente


                  Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
                  Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                  • Re: Driving Profile Selection

                    Aaah capito grazie mille infatti non capivo comunque voi notate qualche differenza fra eco e normal e sport?

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                    • Re: Driving Profile Selection

                      in quale sezione? illuminazione o motore?
                      LA MIA GOLFAZZA

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                      • Re: Driving Profile Selection

                        Io in eco in città riesco a fare consumi incredibilmente bassi, quasi 24km/L, in normal arrivo a 18/19.
                        ovviamente si sfrutta al massimo il mix inerzia/start & stop. La foto è di ieri, a macchina fredda dopo 5km di solo centro città a Verona con circa una decina di semafori
                        Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG_0246.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 128.8 KB 
ID: 1260194
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • Re: Driving Profile Selection

                          Io ho il piede un po' pesante città sto sui 13-14 su extraurbano 17-18

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                          • Re: Driving Profile Selection

                            A mio parere è un gadget che ha senso sui DSG.
                            Negli altri casi lo trovo meno utile.
                            A livello di motore non vengono toccati i valori di coppia e potenza massima ma cambia solo la mappatura del pedale acceleratore.
                            Ultimamente giro praticamente sempre in eco, sotto coppia non mi ci trovo mai anche perché ho mappato e quindi anche a 1000 rpm riprende senza grosse difficoltà, poi avendo il DSG, al massimo, scala le marce che crede e io me ne sbatto
                            La Mia Ex-Car / La Mia Car
                            Team Gloss

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                            • Driving Profile Selection

                              Ho dps con dsg e concordo con SaMaBa solo parzialmente. Ho provato tutte le mappatura e francamente quella con cui mi trovo meglio rimane normal. Con eco e' bella la funzionalità di veleggiamento, acquisti questa modalità ma ti trovi uno sterzo leggero e perdi la funzionalità delle luci di svolta, l'adattamento dei fari e' più lento r molto spesso non accade. In sport va meglio ma non mi piace come tira le marce anche a due cilindri senza apparente motivo e non ho voglia di passare in manuale con le palette. Rispetto alla modalità normal lo sterzo migliora molto ma peggiora il comfort perché la macchina diventa più rumorosa.


                              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
                              Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                              • Re: Driving Profile Selection

                                Ciao Andrea hai provato a settare tutti i parametri da modalità individual? Io ad esempio uso motore in normal, luci in sport, ACC in eco.....
                                Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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                                • Re: Driving Profile Selection

                                  no, francamente sono sempre con il tempo tirato e mi ci devo mettere con un attimo di calma. Mi risulta inoltre che in ECO il veleggiamento non funzioni e forse è questa la vera funzionalità mancante che no si riesce a replicare
                                  Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                                  • Re: Driving Profile Selection

                                    Esattamente, da individual e motore in eco la funzione veleggiamento è disabilitata però puoi settare sterzo in sport o normal e luci in sport....
                                    Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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                                    • Re: Driving Profile Selection

                                      grazie per la confermo, appena reisco provo a giocarci un poco e poi ti dico i miei settaggi, grazie ancora
                                      Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                                      • Re: Driving Profile Selection

                                        Golf 7 1.6 tdi 110cv Highline dsg 5p, marzo 2015, xeno, ACC, DPS, display multifunzione a colori, ruota di scorta di dimensioni e peso ridotti, park pilot, led posteriori, estensione garanzia 3 anni o 50000km.

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                                        • Re: Driving Profile Selection

                                          Tutto giusto quello che è scritto nei post sopra, ma, mea culpa, mi son dimenticato di dire che cambia anche leggermente la mappa cambio (per il DSG).
                                          In modalità ECO le cambiate avvengono ad un numero di giri più basso ed a volte "sottocoppia".
                                          In modalità NORMAL le cambiate avvengono come su un'auto standard priva di DPS.
                                          In modalità SPORT le cambiate arrivano quasi a limitatore.


                                          P.S.
                                          Parlo, nello specifico per il DSG 6m a bagno d'olio (DQ250) e per la motorizzazione TDI 2.0
                                          Ultima modifica di SaMaBa; 05/04/2017, 13:53.
                                          La Mia Ex-Car / La Mia Car
                                          Team Gloss

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