Progetto valore Volkswagen

[Ercole98]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ercole non capisco dove tiri fuori quei numeri ... io ho fatto questa simulazione e per me sarebbe diciamo pseudo interessante giocarmi la mia come anticipo e poi con 7.000 € in 3 anni ho l'auto nuova, ma dopo sono al palo.
Partendo da zero invece l'auto mi verrebbe a costare sui 5.000 € all'anno (incluso l'anticipo) che io ritengo esagerati.
Questa formula va bene per chi ha soldi e per i figli di papà, non per le persone "normali".
Una persona normale ha un reddito netto inferiore ai 20.000 € all'anno ed è improponibile destinarne 1/4 esclusivamente ad un auto, non scherziamo.

Io, fin dai sui albori, considero il PVV come uno strozzino inventato per chi ha una VW di qualche anno che vale giusto come anticipo e allora uno con 200 € al mese si "compra" l'auto per 3 anni. E dopo 3 anni piange.

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Michele, se ho ancora a casa i fogli del preventivo fatto il 21 settembre, li pubblico, c’è anche da dire che i 4.000€ di anticipo sono la valutazione della C3 di mio padre, quindi alla fine avrebbe tolto solo 200€ al mese, ma ha preferito tenersi la C3 e fare dei lavoretti a casa, passando tutto al prossimo anno...

[mc0676]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ah ecco, non avevi menzionato questi 4000 € di C3

[Ercole98]

Re: Progetto valore Volkswagen

Pardon, nel finanziamento classico bisognava aggiungere 700€ alla C3 per finanziare 20.000€ tondi tondi...

[trerep]

Re: Progetto valore Volkswagen

ripeto: gli interessi (circa il 4%) li abbatti con sconti e omaggi (-300 euro, 1 punto percentuale di sconto in più per i p.iva, e la garanzia estesa compresa nel prezzo)

[tony]

Re: Progetto valore Volkswagen

Però quel tasso (4%) è annuo e non triennale; il taeg non sto neppure a considerarlo e non tutti hanno una partita iva.

[trerep]

Re: Progetto valore Volkswagen

mettiamo un finanziamento di 25k taeg alla peggio 5%

nel pvv il finanziato è praticamente metà del valore dell'auto quindi facciamo 12.500



vuol dire che tra spese interessi e menate gli lasci in 3 anni : 600 euro il primo anno 400 il secondo 300 il terzo (ipotizzando di non dare anticipo perche' il taeg è sul finanziato)

spannometricamente ..

togli 300 di promozione e 600 di garanzia estesa. ti restano 400 euro in tre anni ... cosa sono? niente .... se solo dai un po' di anticipo si assottiglia ancora

e ti ho fatto l'esempio di un non partita iva

facciamola grandissima e peggiore: ci perdo 500 euro in tre anni
per me meglio 500 euro spalmati in tre anni che uscire con 25 mila euro sull'unghia, e non perche' non ce li abbia anzi
in tre anni li investo e mi danno di piu'
e preferisco vedermeli nell'estratto conto
che se ho un tracollo finanziario per qualche motivo restituisco la macchina, amici come prima, e ricomincio a girare in biciletta (con i soldi residui in tasca) o mi compro una panda usata

e rilancio.. noi stiamo parlando di una povera golf... secondo voi macchine di pregio (parlo anche di una semplice audi a3 completissima) come le vendono? non c'e' piu' nessuno che oltre i 30k da' contanti, nessuno... chiedete a qualsiasi conce... e non perche' la gente non ce li ha...

[IceMatrix]

Re: Progetto valore Volkswagen

Che non ci sia più nessuno che la paga subito, non è proprio così forse volevi dire che c'è più gente confronto anni fa che fa finanziamenti

[velociraptor]

Re: Progetto valore Volkswagen

trerep. Concordo sul fatto che quasi tutte le auto sono prese con questa formula. .ma al contrario, almeno nel tessuto del mio territorio, proprio perché non li ha. Perche ancora esiste la storia di avere le pezze al c..ma girare con belle auto...E lo vedo conoscendo le persone o meglio, le mogli, girare pur con macchine over 50.000...E chi si è inventato sta formula di vendita l'ha capito, e da mo'.

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[mcberry]

Re: Progetto valore Volkswagen

Le Audi dalla a4 in su, le bmw, le Mercedes... praticamente tutte in leasing per gli autonomi o noleggio lungo termine/aziendali per i dipendenti. Il segmento C e inferiori probabilmente c’è più varietà nelle formule d’acquisto.. ma anche secondo me sopra certe cifre il pagamento in contanti non ha senso. Il costo del denaro è sceso così tanto (e spesso x l’acquisto di auto si trovano offerta con tassi 0) che chi ha la disponibilità investita decide di lasciarla dove è e pagarsi così il costo del finanziamento a leva. Qualche pensionato magari decide invece di togliersi lo sfizio e comprarsi l’auto preferita investendo la liquidazione... ma è proprio il caso limite, l’unico (nell’ambito della legalità) che mi viene in mente...
ecco, giusto nell’usato/km0/semestrali forse le cose sono diverse


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[tony]

Re: Progetto valore Volkswagen

non c'e' piu' nessuno che oltre i 30k da' contanti, nessuno... chiedete a qualsiasi conce... e non perche' la gente non ce li ha...

Beh, qualche fesso ancora c'è, per esempio il sottoscritto e non solo il sottoscritto, quanto meno del Consiglio dell'Ordine degli Avvocati di appartenenza!

E già dalla fine del secolo scorso che circolo generalmente con auto di 3 litri di cubatura; la Golf attualmente ce l'ho in fondo al garage e la uso di rado.

Scusate se mi sono permesso di scrivere quanto ho scritto, ma .. a questo punto ...

[Francesco P.]

Re: Progetto valore Volkswagen

questa è la chiave di lettura ripeto

se uno parte che l'auto la vuole tenere 5/6/7/8/9 anni allora il pvv non è una soluzione
in quel caso o fai un finanziamento classico
oppure tiri il prezzo, paghi in contanti, e dopo la garanzia incroci le dita che la macchina vada sempre bene
in dieci anni porti il valore dell'auto a zero (un dsg di 10 anni con 150k km se ci arriva non lo vuole nessuno è solo un debito certo)
e se conti tutto quello che hai speso di manutenzione (senza grossi guasti si badi bene) hai speso quanto tre giri di pvv
ovvio anche che se uno fa 5.000km all'anno il conto non torna, bisogna farne 15/20k all'anno

Se uno vuole cambiare auto ogni tre anni allora il PVV potrebbe è una buona soluzione ma, dal punto di vista puramente "economico", la forma di acquisto più conveniente è quella di comprare la macchina nuova e portarala fino alla fine dei suoi giorni...Il risparmio non è indifferente come si possa pensare... Sulle rotture si potrebbe discuterne per tre pagine ma, a mio modesto avviso, ponderando l' acquisto e utilizzando la macchina con un minimo di rispetto si può evitare di andare in contro a danni ingenti...

[Ospite]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ho fatto un pò di "compiti a casa" con excel e qualche formuletta: mi sono calcolato il piano di ammortamento date le rate e il vfg


CON PVV SENZA PVV
PREZZO AUTO 24550 24550
EXTRA TIME 2 ANNI - 80K Km 0 365
SCONTO PVV YOUNG -600 0
RITIRO USATO -1050 -1050
PREZZO FINALE 22900 23865
ANTICIPO 5600 -
SPESE ISTRUTTORIA DA INCLUDERE NEL CAP. FINANZIATO 300 -
CAP. FINANZIATO 17600 -
35 RATE DA 200.17 -
VFG 12392.55 -
TAN 3.99 -
TAEG 5.04 -
IMPOSTA DI BOLLO 45.92 -
TOT INTERESSI 1798.50 -
TOT SPESE 126.92 -
COSTO TOTALE FINANZIAMENTO PVV 1925.42 -
PREZZO FINALE 25125.42 23865
DIFFERENZA 1260.42





N.B. Per i curiosi il VFG è composto da 41.07€ di interessi
N.B.2 Ricordo che è diritto del consumatore richiedere gratuitamente il modulo SECCI con tutte le info.

(scusate ma non riesco a formattarlo decentemente)

[mc0676]

Re: Progetto valore Volkswagen

Bella tabella, ma un si capisce una mazza

[susetto]

Re: Progetto valore Volkswagen

E fare una foto/screenshot della tabella e postare quella? ...

[Ercole98]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ospite, puoi pubblicare pure il file excel, comunque per me 1.200€ di interessi su 23.000€ di finanziamento sono NULLI, abbiamo pagato noi 1.700€ di interessi in 4 anni su una C3 di 11.000€...

La differenza se conviene o no PVV, secondo me, lo devi fare su un finanziamento classico di 3 anni (per equiparare il tutto)

[Ospite]

Re: Progetto valore Volkswagen



susetto Hai ragione! Non sono molto pratico di forum come si è visto

[Ercole98]

Re: Progetto valore Volkswagen

Per "spese" cosa si intende?

[Ospite]

Re: Progetto valore Volkswagen

@FMIGLIO, puoi pubblicare pure il file excel, comunque per me 1.200€ di interessi su 23.000€ di finanziamento sono NULLI, abbiamo pagato noi 1.700€ di interessi in 4 anni su una C3 di 11.000€...

La differenza se conviene o no PVV, secondo me, lo devi fare su un finanziamento classico di 3 anni (per equiparare il tutto)

Giusto, i finanziamenti "classici" hanno interessi più elevati del PVV.
Mi piace anche l'idea di tenermi aperta la possibilità di sostituire la golf 7.5 TGI con una 8 TGI prima di iniziare la trafila di revisioni bombole composito + acciaio.
Dovrei fare qualche conto ma probabilmente si ammortizza prima dei "3 giri di PVV" di cui si parlava nei post precedenti.

C'è poi da coprire la casistica "restituirla", considerando 3 anni e 75000 km:
- Anticipo 5600 €
- 35 rate da 200.17 + spese di incasso = 7005.95 €
- 5 tagliandi = 1165 € (preso dal prospetto di manutenzione della TGI dal sito VW)
- 3 anni di assicurazione = 2400 €
- 1 treno di invernali = 500 €

TOTALE/35 = 480 €

Equivale ad un noleggio all-inclusive di 3 anni - 75000 km a 480 €/mese, mi sembra abbastanza concorrenziale con quanto offerto dalle società di leasing giusto?
(Spero di non aver fatto conti troppo sbagliati )

In sostanza a me il tutto fa un'impressione abbastanza positiva.

P.S. Ercole98 ci sono 2.25€/mese di spese di incasso rata ed un'imposta di bollo inizale di 45.92€. Ci sarebbero anche 300 € di spese di istruttoria pratica ma vengono incluse nel capitale finanziato.

[Ercole98]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ospite, da un paio di mesi VW ha azzerato le spese di incasso rata, comunque, secondo me, se una persona vuole cambiare auto ogni 3 anni con PVV fa la scelta migliore...
Ripeso, con Idea Ford parecchi cambiano auto ogni 2-3 anni...

[tony]

Re: Progetto valore Volkswagen

Ospite - Grazie Francesco; i tuoi pochi interventi sono stati molto esaustivi!

Restano ancora ignote le clausole contrattuali, molte delle quali sicuramente vessatorie, da sottoscrivere per la formula di cui in oggetto.