tra poche migliaia di km dovrò fare il primo tagliando dei 30000 alla Golf. mi trovo davanti a questi "problemi":
1) mi sono rimasti 5kg di Bardahl xtc60 5W40 che usavo senza problemi sulla vecchia Polo 9n3, so che sulla Golf ci andrebbe il 5W30 (anche sulla Polo) ma secondo voi posso darglielo in officina e farmelo mettere invece del loro costosissimo castrol da 25€/kg?? così sarebbe un bel risparmio...
2) altra cosa, sulla Polo stavo facendo il "trattamento" sintoflon (ET prima del cambio e Protector dopo il cambio) e purtroppo ho dovuto venderla proprio a metà trattamento quindi mi è avanzato il protector nuovo nuovo...se lo metto dopo il cambio olio sulla Golf faccio casini dato che non ho usato l'et prima??
3) dato che in un prossimo futuro pensavo di cambiare il filtro dell'aria mettendone uno sportivo tipo k&n se gli dico di NON cambiarmelo lo fanno senza obiettare??
grazie a tutti per le eventuali risposte
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