Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

[redtdi]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Dipende che intendi per spinta...se intendi coppia e "sensazione" di spinta il diesel regna incontrastato.

Si beh, quello sicuro. Pure il mio TDI (come tu ben sai visto che l'hai anche tu ) ha una bella spinta ma il tachimetro sale quel che sale...
Il TSI di mio padre, oltre ad avere comunque una spinta ben più corposa rispetto al mio 1.9 (nonostante la coppia sia inferiore) e il tachimetro sale bene... ben più di un 2.0TDI "vecchio stampo".


Per il resto, penso che se uno non vuole "correre", il 1.6TDI è un motore onesto.

[oscar15]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

in città, mezzo serbatoio, 500 km circa ad oggi, ma bisogna fare sempre prova alla 'pompa'. con consumo di 5,3 l/100 CdB.

Però, non male...
Una cosa, nella V la prima metà di serbatoio dura più della seconda, è così anche nella VI ??
Il mio CDB dall'ultima verifica rispetto ai litri immessi mi segnava 5,9 l/100 km contro i reali 6,2 l/100 km più o meno un 5 % in meno... i vostri ??

[mammo4]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Sì, è così anche per la VI

[firstgolf]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

si si, anche la VI ha lo stesso difetto, dopo mezzoo serbatoio cala più velocemente...

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Firstgolf,
rileggendo vecchi messaggi mi sono accorto che sei surfista pure tu... e che a volte vieni in toscana con la tavola.
Mi raccomando fammelo sapere se vieni dalle parti della prov di Livorno!
Sopratutto se porti la golf Scherzo ovviamente!!! Ma fai surf da onda, windsurf o kite?

[firstgolf]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

con molto piacere, faccio Longboard, vecchio stile, anche te fai surf o solo la scusa per provare il 1.6? ;-) scherzo.
ieri ho provato l' 80-120, non ti attacca al sedile, la prossima spero di cronometrarlo...
di dove sei esattamente?
facciamo un raduno in toscana quando ci sono onde? ;-))))))

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Si ho praticato surf da onda per circa 4 anni ma una brutta esperienza mi ha fatto desistere dal continuare... Però il long mi è sempre piaciuto, l'ho provato poco a dire la verità, ma mi ricorda tanto "un mercoledì da leoni"!!!

Io sono delle provincia di livorno per la precisione sto vicino San Vincenzo.
Quando volete il raduno, si potrebbe fare a baratti!!!

Per la golf quindi mi dici che non è entusiasmante da 80-120... Hai provato a vedere sotto che numero di giri è un po moscio il motore?
Posso chiederti che auto avevi prima e cosa mi puoi dire del confronto?
Grazie mille

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Per tranquillizzare tutti coloro che sono in attesa del 1.6 tdi..posso dire che dopo circa 2000 km percorsi i famosi "vuoti" si notano sempre meno...l'unico ancora evidente è in seconda...per il resto il motore appare molto più sciolto e scattante...in linea con quello che ci si può e ci si deve aspettare da un 1.6 105 cv(non si parla mica di un tdi da 140cv!!!)

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

non capisco cosa vuoi dire con il vuoto in seconda... non dipende dal numero dei giri?
Vorrei sapere sotto quanti giri si presenta se potete farci caso

Grazie

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Voglio dire che non dà la giusta spinta...ma è un pò fiacco per capirci...ripeto che si verifica tra i 1500 e 2000 giri...

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Molto gentile... cmq devo dire che anche la mia stilo 1.9 jtd 115 era un po fiacca sotto i 1800-2000 giri... Credo che siano pochi i motori che non soffrano di questo problema. La 159 di mio padre 1.9 150 cv è fiacca sotto un certo numero di giri (sempre piu o meno 1800-2000), ma ovviamente ti appiccica al sedile quando entra la coppia!
Inoltre non credo che il numero dei cavalli sia elevato rispetto alla cilindrata del motore... anzi!!!
Secondo me un 1.6 105 è il numero di cavalli giusto per una cubatura di 1600...

Forse sono i 120 1.6 della fiat che mi destano qualche dubbio...

[tony]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Voglio dire che non dà la giusta spinta...ma è un pò fiacco per capirci...ripeto che si verifica tra i 1500 e 2000 giri...

Io non l'ho neppure provato il 1600 tdi, ma se lo dici tu che ce l'hai...........

Chi legge i dati tecnici dichiarati e diramati da mamma VW rimane comunque basito

Viene dichiarato il picco di coppia massima di 250 Nm (che non sono pochi) a partire da soli 1500 giri/min. e il fatto di sentirla fiacca tra i 1500 e i 2000 g.m. è in netta antitesi con quanto dichiarato!

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Si in effetti sembra un controsenso... la casa dichiara 250 nm tra 1500 - 2500 giri... Io ho interpretato che mantenga la coppia per tutto il range ma evidentemente sbaglio.
Come andrebbe interpretato questo dato secondo voi?

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Come detto più volte il cosiddetto "vuoto" ovviamente non dura tutto il range tra i 1500 e i 2000...ma si verifica in quel lasso li'..per poi riprendere giri e potenza rapidamente..la cosa può essere dovuta al fatto che il motore sia ancora legato..ricordiamoci che chi ha segnalato l'anomalia ha percorso al massimo 2000 km...per cui prima di trarre conclusioni affrettate aspetterei un pò

[tony]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Romolox80, per rispondere compiutamente alla tua domanda bisognerebbe spiegare i concetti di coppia e di potenza di un motore e, in particolare, analizzarne le relative curve rappresentate graficamente.

Io per ora mi limito a dirti che, tenuto conto di quanto dichiarato da VW per il 1600 TDI, la curva di coppia è piatta e al massimo livello soltanto tra i 1500 e i 2500 g.m., mentre è abbastanza scontato, considerata la non elevata cubatura del motore, che la curva calerà vertiginosamente al di sotto dei 1500 g.m. e un pò più lentamente subito dopo i 2500 g.m. .

In buona sostanza, proprio laddove lo si reputa fiacco il motore dovrebbe rendere al meglio (tra i 1500 e i 2500), nonostante non si disponga ancora di tantissimi cavalli.

Il motore, peraltro, pur slegandosi non credo che cambi temperamento dopo un certo chilometraggio.

[firstgolf]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

scusate, riprendo il discorso, il mio 80-120 in V è non è stato fulmineo, ma bisogna dire che il 1.6 a 80 km/h gira a 1200 rpm, ed è da 1200 a 1500 il vuoto non dopo. tanto per precisare, a 1600 rpm tira un bel pò, il fiacco lo ha prima dei 1500...

[tony]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Okey Firstgolf, mi rincuora il fatto che tu sostenga che il motore è fiacco solo sotto i 1500 g.m. .

Tuttavia è assolutamente impossibile che a 80 Km/h in V il motore giri a soli 1200 g.m.: controlla meglio, sennò il tachimetro è da sostituire!

[firstgolf]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Si ho praticato surf da onda per circa 4 anni ma una brutta esperienza mi ha fatto desistere dal continuare... Però il long mi è sempre piaciuto, l'ho provato poco a dire la verità, ma mi ricorda tanto "un mercoledì da leoni"!!!

Io sono delle provincia di livorno per la precisione sto vicino San Vincenzo.
Quando volete il raduno, si potrebbe fare a baratti!!!

Per la golf quindi mi dici che non è entusiasmante da 80-120... Hai provato a vedere sotto che numero di giri è un po moscio il motore?
Posso chiederti che auto avevi prima e cosa mi puoi dire del confronto?
Grazie mille

ottimo, potresti riprendere, sono 10 anni che lo faccio e non riesco a smettere, anzi, dato che dalla mia Nettuno (RM) mi sono trasferito a Milano, viaggio all'estero, appena ho un pò di soldi e tempo. riprendi. fallo,fallo.
Mercoledì da leoni è il mio film preferito-

il motore è un pò moscio sotto i 1500 rpm, verso i 1600 tira un bel pò, fidati.
l'80-120 è lento perchè in quinta ad 80 all'ora gira a 1200 rpm e finchè non arriva a 1500-1600 non tira molto, poi va alla grande.
avevo un Honda Civic 1.4 iS 16v, 90 cv, macchina spettacolare,ottimi consumi e gran bel motore.

Messaggio aggiunto alle 18:08.

Okey Firstgolf, mi rincuora il fatto che tu sostenga che il motore è fiacco solo sotto i 1500 g.m. .

Tuttavia è assolutamente impossibile che a 80 Km/h in V il motore giri a soli 1200 g.m.: controlla meglio, sennò il tachimetro è da sostituire!

perchè tony è impossibile?
il motore a 80 km/h in quinta ha un regime di 1200 giri.

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Se le cose stanno come dice Firstgolf direi che non stanno malissimo... Un po di vuoto sotto i 1500 è praticamente fisiologico su tutti i diesel da me provati finora!
E se le cose stanno così tornano anche i dati forniti da VW cioè 250 nm a 1500-2500!!!

[VWGC BOT]

Re: Il nuovo 1.6 TDI : Prime impressioni di guida

Per fugare ogni dubbio..oggi come vado a casa ci dò molto attenzione ai giri esatti in cui si verifica..perchè first a questo punto mi ha fatto venire il dubbio che sia sotto i 1500..