Se qualcuno avesse anche altri dati sarò lieti di aggiornare il file
Purtroppo è un po' grosso perchè sembra quasi che ogni rivista voglia fare le proprie rilevazioni personali senza utilizzare un metodo unificato, quasi a volersi differenziare dagli altri quindi il risultato è che non sono moltissime le rilevazioni che si possono confrontare tra una rivista e l'altra, ma pazienza.
Grazie a ciarpame abbiamo i rapporti del cambio:
1.4TSI 122cv
rapporto finale al ponte = 4,06:1
1a = 3,62:1
2a = 1,96:1
3a = 1,28:1
4a = 0,97:1
5a = 0,78:1
6a = 0,65:1
R = 3,18:1
2.0TDI 140cv
rapporto finale al ponte per 1,2,3,4 = 3,45:1
rapporto finale al ponte per 5,6,R = 2,76:!
1a = 3,77:1
2a = 1,96:1
3a = 1,26:1
4a = 0,87:1
5a = 0,86:1
6a = 0,72:1
R = 4,55:1
NOTA: ringrazio tony per i dati di "Al Volante" che ho "rubato" da questo messaggio dato che non ho quel numero:
Changelog:
20-ago-2010 - Aggiunte prove 1.4 TSI 122cv e 2.0 TDI 140cv da "Le Moniteur Automobile" (grazie a ciarpame per i dati)
31-lug-2010 - Aggiunta prova Golf R di Gente Motori e aggiornati diversi dati di zeperf; divise le tabelle tra diesel e benzina per miglior chiarezza
01-apr-2010 - Aggiunta prova Golf TDI 140CV Quattroruote
27-dic-2009 - Aggiunte prove Golf GTD DSG e Golf GTI DSG di Automobilismo
29-set-2009 - Aggiunta prova Golf GTD di Auto
22-ago-2009 - Aggiunte prove Golf GTI DSG di Panoramauto e TDI 140CV di Gente Motori
08-lug-2009 - Aggiunta prova Golf GTD di motor.terra.es e corretti consumi per le prove di motor.terra.es
Il PDF con tutti i dati è scaricabile nella sezione download:
Commenta