Impressioni 1.4 122CV DSG

[papo]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida

"...Ciao Fabio , ottima idea , non era ancora stata creata la recensione del 122...."

http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/1_4tsi_122_cv_highline_recensioni_giornalistiche_e_personali-t10048.html?p=368570#post368570

:A3aORD:

[Andrewx]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida


Era per vedere se eravate attenti! complimenti per l'acuta osservazione !!!
Caro Papo, gli anni passano e la memoria se ne va!! , ma a mia discolpa diciamo che non era mai stato fatto un titolo ad "hoc"

Quindi rettifico :
Ciao Fabio , ottima idea , condivido il tutto, aggiungerei di non preoccuparsi se per il primissimi km ( una 50ina) sembra un po' assonnata, ne bastano solo 100 per sentire una notevole differenza sia di motore che fluidità del cambio, occorre sensibilità e molta pazienza per restare sotto i 3000 giri!

[VWGC BOT]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida

Effettivamente papo ha ragione ,comunque volevo esprimere le mie sensazioni personali e condividerle con tutti voi, se lo staff decide che è un doppione può spostarlo dove è più consono....

x Andrea ieri a 480 km totali fino a 140 in 6° a 3200 giri....

[Andrewx]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida

Secondo me è un pò anche il motore che decide come farsi portare, se sale in scioltezza fino a 3200 giri secondo me non c'e' alcuna controindicazione, direi appunto di aspettare i 1000km e poi si puo andare come si vuole. del resto il manuale parla di 2/3 dei giri massimi per 1000 km
Quindi 2 terzi di 6000 giri = 4000. dico bene?

[VWGC BOT]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida

Giusto ! Comunque non vedo l'ora di passare i 2000 km....così tiriamo un pò di più queste marce...
per i consumi in citta stò su 10 km litro fuori citta siamo sui 14/15 km litro mi sta bene calcolando che si assesteranno intorno ai 10000 km

[Andrewx]

Re: MK6 HL 1.4 TSI 122_Prime impressioni di Guida

Il primo giorno mi ha fatto i 9! poi ho fatto un po' di tangenziale e mi segna i 16, sempre da CDB, venerdi rifaccio il pieno e ho il calcolo giusto KM/litri.
Il rumore appena accesa è un po metallico, per poi diminuire dopo pochi secondi, diciamo che il "sound" è molto piu' gradevole con l'auto in movimento e dall'interno rispetto l'auto ferma e a cofano aperto.
Te che hai fatto un po' di chilometri hai notato differenze di rumore rispetto la prima decina di km?

[lg1982fe]

Re: Golf 122cv DSG

io l'ho presa avendola provata come passeggero in versione 122 cv dsg e venendo da fiat punto con cambio automatico standard. 9 anni mai un problema....L'ho presa nonostante tante opinioni contrastanti sull'affidabilità del cambio lette in giro per la rete, cambi rotti, strappi frizione, rumore di ferraglia da sotto il cofano..... Non ero convintissimo di prenderla ma la parte estetica ha prevalso sulla parte meccanica....Vedremo.......

[VWGC BOT]

Re: Golf 122cv DSG

Tranquillo, l'auto và veramente bene. Con il DSG devi farci un pò la mano ed anticipare il minimo vuoto, nelle partenze un pò sprintose (esempio; nell'immissione in una rotonda trafficata).
Nel complesso l'auto và!

[lg1982fe]

Re: Golf 122cv DSG

si ho sentito dire anche io che non gradisce le partenze sprintose (cosa che a me piace un sacco e che ho sempre fatto con l'attuale auto) ma cosa intendi per minimizzare il vuoto......cioe non risponde subito se butti giu tutto? cosa si deve fare?

[VWGC BOT]

Re: Golf 122cv DSG

Intendo che se p. es., ti devi immettere in una rotonda e vai, diciamo a 10 km/h, quando affondi il pedale dell'acceleratore, vi è un 1/4 di secondo d'incertezza, come se in quel 1/4 di secondo mancassero i cavalli necessari.
Per il resto, se vuoi fare una partenza "grintosa", non v'è problema alcuno, pigi l'acceleretore a fondo e la macchina sgomma. Come tutte, anzi meglio di tante altre.

[lg1982fe]

Re: Golf 122cv DSG

e questo vuoto a cosa è dovuto........normale funzionamento del cambio o anomalia

[VWGC BOT]

Re: Golf 122cv DSG

Non è una anomalia è il normale funzionamento del cambio automatico. Leggiti questo, ti chiarirà le idee
Ciao
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/le_mie_prime_impressioni_sul_dsg_7-t13305.html

[lg1982fe]

Re: Golf 122cv DSG

Ritirata l'auto da 3 settimane 530 km quindi ancora vergine ma se devo essere sincero me l'aspettavo migliore....condivido tutto tranne che per il motore, la ripresa è stupenda pero' mi aspettavo di sentire l'auto in tiro per maggior tempo......della serie: senza fare kickdown che è anche bruttissimo da sentire dato che va su di giri e ti fa sembrare deficente......se si sfrutta la parte di pedale arrivando fino alla parte dura di esso......la spinta si sente in partenza ma già hai 4000 4500 perde un po': della serie 0-130 da attacco al sedile ma poi il nulla, l'auto continua a salire ma priva di emozioni e con spinta zero.......non trovate?

[VWGC BOT]

Re: Golf 122cv DSG

L'auto ha 122cv !!! Cosa pretendi ? Se poi hai il condizionatore attaccato, di cavalli a disposizione, ne hai molti di meno.
Se volevi un auto che ti attaccasse al sedile fino ai 200km/h dovevi prenderne una con 200 cv, o più.

[lg1982fe]

Re: Golf 122cv DSG

Premetto che rispetto all'auto che avevo prima 1.2 80 cv questa vola, ma in rapporto al peso dell'auto 122 secondo me sono pochini....e il 160 non l'ho preso perchè mi rendeva un po' pensieroso......Ne vedevo bene 140 ecco...Cmq grande auto e non farei cambio con la mia precedente......Pero' ho deciso: prima di diventare un vecchio rimbambito mi faro' un GTI costi quel che costi......

[VWGC BOT]

Golf VI 1.4 122 cv impressioni di guida e...

Ciao a tutti, apro questa discussione per chiedervi come trovate il vostro gioiellino su strada.
Vi chiedo se siete soddisfatti della tenuta di strada, della manovrabilità, della prontezza dello sterzo e della prontezza del motore.
La mia piccolina mi soddisfa parecchio... precisa nello sterzo, motore ottimo (anche se a bassi regimi ha un pò di "vuoto"), tenuta di strada molto buona... unico difetto che noto (magari è solo una mia impressione): quando putroppo mi capita di prendere una buca (e bestemmiare di conseguenza....) mi sembra quasi di perdere aderenza con il retrotreno.
Non sò se mi spiego: la macchina non si sposta di un millimetro ma sento come un "vuoto", come se avessi perso aderenza nel posteriore.
Magari è solo una mia stupida imrpessione, non avendo mai guidato prima una macchina con i cerchi da 17 e le gomme da 225.
Per il resto non posso che essere supersoddisfatto per la mia piccolina!

[follo]

Re: Golf VI 1.4 122 cv impressioni di guida e...

Di solito capita con auto con assetti molto rigidi. Ad esempio è uno dei problemi che ha la mini, in pista è una bomba ma su strade dissestate è molto instabile.

[VWGC BOT]

Re: Golf VI 1.4 122 cv impressioni di guida e...

Beh io ho la 1.4 122 Cv Highline con cerchi porto da 17...è abbastanza rigida come macchina... ma non mi aspettavo una sensazione del genere...sempre sperando che resti una sensazione e basta...

[follo]

Re: Golf VI 1.4 122 cv impressioni di guida e...

Tecnicamente la golf non è messa male dato che ha una sospensione posteriore indipendente. Certo l'obiettivo primario non è certo la tenuta di strada bensì il confort.
Molto in questo caso lo fa anche la gomma, cosa monti?

[VWGC BOT]

Re: Golf VI 1.4 122 cv impressioni di guida e...

Ah ok...beh monto le bridgestone potenza... però è davvero strana come cosa..... perchè alla fine la macchina non si sposta...e l'avverto sempre sul posteriore destro...