Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Grazie ancora per queste delucidazioni...almeno ora ho il quadro più completo della situazione...che MAI mi sarei aspettato.
Comunque a me hanno riferito che gli iniettori installati sono sì il solito modello ma modificato...a questo punto mi chiedo se mi abbiano hanno mentito.
Posso però cercare di darvi un codice riportato sulle fatture degli inettori ovvero: 03L 130 277 B...Può essere?
Immagino sia lo stesso di sempre a questo punto.

Grazie
Marco

Il codice è sempre quello .... e quello rimarrà secondo me

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

grazie molto per i consigli ! la mia intenzione è proprio quella di stressare meno possibile il motore e avere una condotta di guida tranquilla post mappa , parlavo di leggeri affondi che cmq danno una risposta ottima ...
per il discorso egr non ho avuto conferma dell'avvenuta esclusione dal mio meccanico , ci siamo affidati per amicizia sua e per esperienza mia precedente a questa officina specializzata in alimentazioni con piena fiducia ,
loro si sono limitati a dire che su questo motore è cosa nota e ordianaria la risoluzione di certi problemi ! ora provo l'auto e a fine settimana passerò dal meccanico per avere più informazioni a riguardo del lavoro eseguito in dettaglio

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ti consiglio di far disabilitare elettronicamente l' egr!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ospite Se hanno fatto un buon lavoro come spero e ti auguro , i tuoi problemi diventeranno del tutto trascurabili . Io l'EGR la farei escludere comunque perchè oltre ad influire su regolarità e consumi è un componente che tende ad intasarsi e sostituirla costa caro . Tra l'altro ho fatto fare il controllo gas di scarico prima e dopo da un officina specializzata e tutto rientra perfettamente nei limiti consentiti .

Il fatto che un officina specializzata con un considerevole bacino di utenza come tu dici , sia bene a conoscenza del problema e l'abbia risolto conferma quanto ho sempre pensato .

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

grazie giuseppe , come altri mi hanno consigliato mi informerò se hanno eseguito o meno questa esclusione

- - - Aggiornato - - -

R_PLUS me lo auguro grazie , si penso anche io che certi comportamenti saranno trascurabili ....
concordo con quello che hai scritto in merito al perchè la casa non sia intervenuta ...e sul perchè gli interventi fatti non non sono risolutivi ma delle pezze

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Salve ragazzi, vi racconto la mia. anche io ho dei problemi col 1.6 tdi 105 giugno 2010 con 55000. praticamente la partenza in prima marcia sia a caldo che freddo é difficoltosa, praticamente come se faccio una partenza sempre in 5 persone, ha bisogno di lavorare von la frizione. alcune volte anche l'accensione ci mette qualche giro in piu e quindi sono andato in vw e senza fare diagnosi elettronica ma solo facendo un prova di pochi metri mi ha detto di sostituire i 4 iniettori. Prezzo 800 euro perche avrei pagato solo il 30% del lavoro. Adesso non l'ho fatto il lavoro. Ho visto che qualcuno ha risolto con una mappa che mi consigliate? Grazie

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Dico anche che circa due anni fa in autostrada mi si é accesa la spia candelette con l'auto che andava massimo ad 80 km/h sono andato in officina mi hanno fatto rigenerazione forzata e aggiornamento centralina da quel momento la rigenerazione la fa ogni 500km circa invece di 250 circa e col passar del tempo mi sono ritrovato con gli inconvenienti che vi ho descritto sopra.

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao Gente....allora ho portato a fare il tagliando la mia Golf però non mi hanno aggiornato la centralina! E' normale? la mia è una MY2013 di ottobre 2012 e monta ancora un sw 9647, se la macchina è in garanzia paga tutto mamma vw giusto?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Comunque se decido di mappare che penso di risolvere i miei problemi conoscete qualcuno a roma e provincia?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ciao , vi aggiorno sul comportamento post mappa ,oggi mi informerò nello specifico cosa è stato fatto con più precisione...
ho percorso circa 300 km in extraurbano , l'auto su 10 accensioni ha presentato anomalia una volta sola, ho dovuto fare un secondo giro di chiave ...ma ci può stare !
ha presentato in un solo caso di partenza da fermo un principio di rumore "trattoramento" e un leggero sintomo di calo di potenza,mezzo secondo in totale e
visto ancora in fase di adattamento ci può stare ...mi sono fermato a fare gasolio e in questo caso alla prima partenza faceva sempre il solito difetto rumore più calo di potenza,
questa volta nulla ! ciliegina sulla torta ma avrei pensato che sta auto potesse essere tanto grintosa e cattiva ! spinge molto ma molto meglio e il ritardo di risposta dell'acceleratore soprattutto quando lo si affonda per un sorpasso dopo una scalata è sparito ....ora è sempre pronta ! tiri terza e quarta a 3500 giri e ti vedi la lancetta a 160 km/h in pochissiomo tempo , metti 5° e l'auto non si siede più ma spinge alla grande fino a 190 km/h !!! l'elettronica.......

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ospite , 300 Km sono nulla come adattamento . Vedrai che se la mappa è stata fatta con criterio dopo 1000 km scompariranno pure i " leggeri sintomi "

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Che anomalia t è apparsa???

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

giorgiods84 anche la mia Golf (acquistata a Maggio 2010) aveva i tuoi stessi problemi, sono andata in concessionaria l'anno scorso e mi avevano detto che dovevo cambiare tutti e 4 gli iniettori (la macchina aveva 50mila km).
Mi hanno passato il tutto in garanzia (compresa manodopera) anche se effettivamente la garanzia era scaduta da 1 anno, quindi fossi in te andrei a sentire bene in concessionaria perchè non è possibile che dopo 50mila km siano da cambiare.
Comunque la macchina è migliorata (non è più un trattore come prima e ha meno vuoti a bassi giri).

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao sono andato in vw e mi era stato detto che erano da sostituire ed aggiornare la centralina alla cifra di 810 euro perché la vw veniva incontro del 70 % sarebbe stato piu di 2000. allora ho cercato sul forum ed ho visto che in tanti avevano risolto con la rimappatura. Allora ho contattato XX e YY che mi hanno effettuato la rimappatura. Adesso la macchina é cambiata in meglio sia ai bassi che agli alti peró ho percorso solo un centinaio di km quindi ancora é presto ma migliorerá ancora e quindi che dire sono soddisfatto di mauro (persona gentile, precisa come pochi)
E teoturo che penso ha anni di esperienza e quindi sa dove modificare i parametri senza arrecare danno ai componenti, un grazie va anche a madiweb che me lo ha consigliato. Vi riaggiorno tra qualche chilometro ciao

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Certo che in VW ti dicono di cambiare gli iniettori senza fare nessuna diagnosi ne test... Ma dove sei andato?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ospite , una curiosità in quale centro VW sei stato ? Hai fatto tutti i tagliandi da loro ? Avevi già cambiato gli iniettori o questa sarebbe stata la prima volta ?
Il fatto che in VW ti dicano di cambiare iniettori così senza nessuna diagnosi la dice lunga sull'affidabilià del risultato o meglio sull'interpretazione del risultato da parte loro .
Possibile che dopo i 4 anni di vita dell'auto a chi hanno già sostituito gli iniettori tutti i test risultano negativi e cioè iniettori in buono stato ?

Io sono dell'idea che per i clienti a cui hanno sostituito già gli iniettori una volta superati i 4/5 anni di vita o gli dicono che devono pagarsi tutto il lavoro nuovamente oppure fanno in modo da far risultare l'esito del test iniettori nella norma così si tolgono di mezzo eventuali rogne .

Vi racconto l'esperienza diretta di un mio conoscente a cui avevano già cambiato iniettori in garanzia circa due anni fà :

Tornato in VW gli dicono che in caso di test positivo doveva pagare comunque circa 1000 Euro di tasca sua più un tagliando da 400 Euro visto che non li aveva fatti più in concessionaria .
Cambia officina autorizzata dopo aver alzato un bel polverone con l'assistenza clienti di Verona e miracolosamente il Test è negativo !!!

Ora ha fatto pulire gli iniettori con trattamento ad ultrasuoni in un centro Bosch ed ha mappato . Spesa totale 600 Euro e l'auto pare andar bene .

Io non so come la pensiate voi ma a me pare molto strano . Che ne dite Marco MAW e Mario madiweb ?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

...strano a dir poco ....!!!
cmq l'auto prosegue alla grande il post mappa ...non sono ancora pssato dal meccnaico per sapere in dettaglio le operazioni dell'intervento ma forse quel qualcosa agli iniettori di cui mi parlava era forse una pulizia appunto ...
appena so vi aggirno ...cmq i puledri sotto il cofano ora si sentono alal grande !

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Quindi problemi zero ? Ottimo Alberto , sono contento ! Quanti km hai fatto post mappa ?

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Roberto io sono interessato al trattamento a ultrasuoni. Il dubbio che ho è: possibile che in VW non abbiano queste macchine per fare la pulizia e preferiscano spendere di più sostituendoli?

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ragazzi ma l'aggiornamento al sw 9971/2 è per tutti i 1.6 TDI da 105cv?
non ci capisco più niente ahahahah!