Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

No se leggi ci sono due versioni:

SPIA FISSA: preriscaldamento
SPIA LAMPEGGIANTE: guasto generale motore....

Ho editato sopra, e per me è l'EGR tappata...

[Viper]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Si non ho avuto il tempo di controllare il libretto...ovviamente queste cose capitano sempre quando uno è di fretta per lavoro fortunatamente per il lavoro ho risolto....era lampeggiante quindi dalla sola spia non si puo sapere con precisione...
Scusa l'ignoranza ma l'egr cosè e cosa fa esattamente?

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ecco qua: http://it.wikipedia.org/wiki/Ricircolo_dei_gas_esausti

[Viper]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Capito...detto in soldoni...un minc....ata per l'antinquinamento....simpatica l'ultima frase...praticamente se si rompe la faccio escludere e rimappo! ahahahah

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Esattamente....è la migliore delle soluzioni ovviamente

[Viper]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ho sentito il service e come diceva il buon Andrea la causa è l'EGR che è da sostituire.....dovrebbero riuscire a passarmela in garanzia (anche se è scaduta da praticamente 1 anno...e mi fanno pagare solo il 30% della manodopera....vi aggiorno...

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ragazzi alla fine ho fatto tutto e mi han sostituito gli iniettori e aggiornato la centralina... vabbé ho perso la mappa ma me la rifanno gratuitamente... ma vi chiedevo... son normali sto consumi o c'é da ricalibrare qualcosa? perché il digitale lo vedete dalla foto... ma la lancetta comunque scende... ;(

[IceMatrix]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ospite occhio come posti le immagini da Tapatalk devi usare l'altra opzione

[Royalfighter]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Dopo circa 6 mesi dalla sostituzione di 3 iniettori su 4 da qualche tempo pian pianino ha ricominciato a ripresentarsi il problema noto. Portata e lasciata la vettura al service per verifica è risultato che gli iniettori sono a posto e che il filtro antipartocolato era intasato al 23% secondo lo strumento VAS aggiornayo negli atesso giorni al Win 7.
Morale della favola dopo la procedura di rigenerazione forzata e riallinwamenro su strada la macchina non ha più problemi......!!!!!
Firmware attuale 9632 e al service non risultano ulteriori aggiornamenti ( 9970 ), almeno per la mia centralina ne tantomeno ce ne saranno in futuro. :

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[dottorx]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Quindi il problema si risolve in maniera definitiva?? Cosa si fa per il filtro antiparticolato intasato? Si cambia, si pulisce o cosa?

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[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

In teoria dovrebbero montare iniettori nuovi , sulla fattura che mi fecero erano indicati come nuovi .
In pratica la facilità con cui ultimamente li sostituiscono mi induce a pensare che potrebbero essere anche rigenerati .
Gli iniettori risultati " fuori parametro " vengono inviati al costruttore per un analisi , nulla vieta che il costruttore stesso li rigeneri e li reinserisca in un circuito di sostituzioni per problemi di combustione in garanzia o correntezza .
Comunque ragazzi , se usate quest'auto in urbano con frequenti accendi e spegni i problemi purtropp riaffiorano anche dopo la sostituzione degli iniettori e anche dopo l'aggiornamento , è spiacevole ma secondo me è un dato di fatto e l'ho verificato sia sulla mia auto che su quella di conoscenti .
Certamente non sono problemi pesanti come quelli iniziali ma la combustione con gli accendi e spegni si sballa non c'è niente da fare e nemmeno si può pensare di sostituire o fare test continuamente anche perchè dopo i i 4 anni di vita dell'auto non li passano più in correntezza o garanzia !
Io sono 2 settimane che non la uso in urbano e problemi zero , fortunatamente non uso quest'auto quasi mai per brevi spostamenti ma è comunque una scocciatura sapere che usandola in urbano si possono avere problemi ...

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Confermo che i miei iniettori sono rigenerati e questa cosa va avanti da un bel pò di tempo.Comunque è una rottura di p...e usare questo 1.6 tdi in città,sono costretto ogni 15/20 giorni nel fare riallineamento su strada.....dopo ritorna tutto perfetto,dal rumore fino ai consumi

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non e' una scelta giusta prendere un TDI per girarci in citta', con quelli di una volta magari anche si ma adesso con vari fap e dpf proprio no!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Peppe-77 quello che dici è giusto ma devi considerare che per lavoro faccio un buon 50%città e il resto tra statale e autostrada.Comprare un motore benzina(1.4 125cv) sarebbe stato dispendioso.Rimpiango la mia vecchia punto 1.9jtd....carrozzeria zero ma per motore un vero mulo

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Eh si si hai ragione....anche io rimpiango il vecchio iniettore pompa della mia Leon

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io ho notato , che più che l'uso in urbano sono deleteri per questa gestione elettronica scadente gli accendi-spegni frequenti magari quando il motore non è ancora in temperatura . La combustione si sballa quando si accende l'auto e si fanno frequenti soste e ripartenze nell'arco di poco tempo .
Per quanto mi riguarda aggiungo poi che se le ripartenze avvengono soft accelerando piano piano è più difficile che venga fuori il problema ma se le ripartenze avvengono ad esempio in salita o sotto sforzo il difetto salta fuori bello evidente !!
Fateci caso , è cosi anche per voi ?

[dottorx]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Pian piano si evidenzia sempre con maggiore dettaglio e precisione il motivo della nota problematica che ci attanaglia... Non è che individuando con precisione il problema generante magari potremmo arrivare ad una soluzione definitiva? E perché no magari porla all'attenzione della Volkswagen?

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[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Per capire il problema bisognerebbe girare per giorni con il vas attaccato per capire cosa succede realmente quando la combustione inizia a sballarsi, anche se il problema dovrebbe essere gli iniettori autoadattivi che tarandosi sul nuovo stile di guida (uso cittadino) fanno andare male la macchina a questo aggiungici l'approssimarsi della fase di rigenerazione del dpf che cambia i parametri di iniezione e post iniezioni, e la frittata è fatta.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Buongiorno a tutti anche io sono in possesso di una golf plus 1600 tdi è Venerdi lo ritirata dal service per la seconda volta della sostituzione di tre iniettori su quattro ma io lo portata mercoledi mattina come se era un trattorino e lo ritirata come un buon trattore ce deve arare vaste zone li mi e stato detto che facendo la diagnosi era tutto a posto. Forse ho sbagliato officina non era volkswagen ma era quella dei trattori SAME

[dottorx]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Se vedi qualche post dietro per risolvere il problema devi fare l'allineamento su strada dato che il tuo service non l'ha fatto automaticamente....

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