Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Di ploaghe ma lavora pure a cagliari. Per dettagli contattami in privato non mi piace mettere prezzi così. Se fa


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[fafa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Anche io ho il famigerato problema agli iniettori nonostante sia una delle ultime Golf 6 prodotte, la mia e' del 6-2012.
Non ho mai portato la macchina in officina e il problema per ora si presenta dopo qualche minuto che parto e dura una decina di minuti. Tra i 1000 e 2000 giri fa un rumoraccio ed e' molto lenta in ripresa. Pensavo a questo punto di aspettare di arrivare vicino alla soglia del tagliando, ho 25k km, per poi andare in VW farmi fare il test iniettori e tagliando.
A questo punto piu' si rovinano meglio e', tanto me li faccio cambiare.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non aspettare troppo però rischi di rovinare altro


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[Jesy77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ragazzi esperienza fresca di questa mattina :
La mia 1.6 TDI e del 06/2011 e fino ad oggi ho all'attivo 45000 Km. Negli ultimi tempi ho riscontrato dei leggeri battiti ma solo a caldo e tra una spegnimento ed un'altro e ho notato anche un piccolo aumento dei consumi ( sono sempre attorna ai 19 in ciclo misto) ma , tutto sommato nulla di eclatante. Premetto che io ho anche il gancio e spesso viaggio con carrello, due moto sopra ed il porta b. pieno a tappo e , sono riuscito anche a fare circa 17 Km/lt ad una media di 110/115 ( il codice prevede 80).
Questa mattina vado dal conce(con il quale sono molto amico dei mecc ecc.) e gli chiedo di farmi una diagnosi e dalla quale non viene fuori nessu errore ma , unica cosa , mi viene consigliato di fare l'aggiornamento e mi hanno caricato il 9970.
Appena accesa la macchina non riuscivo nemmeno a partire e gia li il panico più totale , il mio amico del conce ride e mi dice di camminarci un po. Fatti un po di km la macchina era peggio di un Landini e li le pa@@e hanno inziato a girare in maniera pazzesca. Torno dal conce e , senza neanche parlare , il mecc prande la macchina , sta via un 15 min , torna e mi dice vai sereno.
Ragazzi la macchina va benissimo e penso che vada anche meglio nelle prestazioni.
A breve vi aggiornerò sui consumi.
Ora chiedo a voi luminari ma va effetivamente bene questa 9970 o dopo un po torna tutto come prima ?
Grazie

[Pigu88]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non sai quale sw avevi prima di aggiornare la centralina?

[Jesy77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

No non sono riuscito a vederlo . Ma ti dico che la macchina e di Giugno 2011 e non ho mai aggiornato !!

[m.vime]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Situazione e macchina simile alla mia (anni, km)... come puoi leggere sopra io ora noto solo il problema in partenza a macchina fredda. Praticamente non va, manca di potenza per qualche metro. 2 3 strappi e torna a posto.
Guarda un po' se anche la tua fa così..

[ktxgio]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Jesy77: in quei 15 minuti che il meccanico è stato via, sai cosa ha fatto alla macchina?

a me il rumoraccio l'ha fatto una volta lievemente e per qualche secondo prima dell'aggiornamento e poi il giorno dopo l'aggiornamento in maniera pesante anche se sempre per qualche secondo...poi non l'ha più fatto. Però dopo l'aggiornamento mi sembra che il motore spinga di meno rispetto a prima; posso fare qualcosa tipo una bella tirata per vedere se ritorna come prima o devo lasciarla semplicemente così? molte pagine indietro ho letto di una procedura con accelerate e decelerate...può essermi utile?

[Pigu88]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

La mia gennaio 2011 zero problemi...

[Jesy77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Il mecc mi ha detto di aver fatto un adattamento. La procedura e quella di arrivare in terza marcia e accelerare fino e 3000 giri e poi farla arrivare fino a 1000 giri senza toccare il freno e poi riaccellerare fino a 3000 giri e farla tornare a mille e ripeterla per una 4/5 volte .



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[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

E' la procedura per l' allineamento degl' iniettori. Dopo l' aggiornamento la centralina ha anche bisogno di un bel po' di ore per l' apprendimento dei nuovi parametri.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

L allineamento lo facevo pure io migliorava certo ma dopo un po' il problema di ripresentava. Puoi aggiornare quello che vuoi se gli iniettori sono partiti a voglia insistere. Esiste un test apposta che ti dice se sono ok o meno. Anche a me avevano fatto prima l aggiornamento o dopo qualche settimana il test. Anche se la macchina andava meglio gli iniettori erano andati


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[Jesy77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io ero in officina e ho visto che hanno fatto una diagnosi completa prima e , un'altra appena finito l'aggiornamento senza rilevare nessun errore. Ti dirò che gli ho chiesto se veniva fatto anche il controllo degli iniettori e loro mi hanno rispposto che con qulla diagnosi controllavano tutto ed , effettivamente con me presente , non sono stati rilevate anomalie.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Magari con quei km gli iniettori si sono salvati comunque meglio per te.


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[Jesy77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Speriamo che tu abbia ragione . Vi tengo aggiornati su consumi ecc che avrò nei prox giorni.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Dopo 800Km con il nuovo aggiornamento 9971 vi riporto la mia situazione, rumore presente quasi sempre se riparti dopo brevi accensioni e spegnimento, in gran parte il rumore si è attenuato o scomparso lo si sente in prossimità della fase di rigenerazione del dpf, dopo l'aggiornamento consumi arrivati a 14KM al litro, questo per crica 600KM ho deciso cosi di fare l'allineamento iniettori su strada, dopo l'allineamento i consumi si sono attestati sul 19-20KM considerando che sto girando senza mappa e che la mia è una 75cv quindi molto lenta e devo tirare molto le marce per farla salire di giri. cosa dire credo che bisognerebbe farci almeno un 5000km per capire se questo aggiornamento è effettivamente valido, intanto si vocifera di un nuovo aggiornamento per novembre, staremo a vedere.

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ahahahahah sono degli idioti in vw ecco cosa sono!!! Ingegneri che non sono capaci a non fare NULLA!

Possibile che non risolvano sto ENORME baco??? ahahahahah A S S U R D O

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non credo che sarà mai risolto forse il problema è irrisolvibile sennò a dopo tutti questi anni la soluzione sarebbe uscita fuori oppure deve essere qualcosa di talmente costoso che preferiscono coprire tutto provando a migliorare la cosa con l'aggiornamento, sta di fatto come già detto che il comportamento della VW è a mio avvisoè vergognoso la cosa doveva essere gestita con un richiamo. saluti

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Esatto...come gli iniettori passat che li hanno mandati in sostituzione a tutti dopo 6 anni....e fidati che ne hanno recuperati di soldi va la!

Ci sarebbe da denunciarli se si fosse in garanzia!

[ktxgio]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

comunque ho notato una notevole differenza tra la vecchia versione e la nuova con motore freddo... a motore freddo le prestazioni sono molto limitate, come se ci fosse una protezione per preservare i componenti del motore finchè non si è arrivati a temperatura di regime