Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[bergat]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Potrebbe allora anche essere un cuscinetto....

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Il fischio a mio avviso sembrerebbe un cuscinetto di una delle due cinghie . Sulla mia auto precedente mi e` comparso dopo sostituzione della cinta di distribuzione e me lo sono portato avanti per altri 40 mila km senza problemi . Dal video mi sembra di sentire anche punterie rumorose . Olio scadente ?

Tornando al discorso delle irregolarita` questa mattina a freddo nulla , solo una rumorosita` generale leggermente maggiore ma non trattoreggiamenti .
E` decisamente randomica a freddo , invece a caldo partendo in salita e` molto probabile che trattoreggi qualche secondo .
Sarebbe interessante capire se auto di produzione recente presentano anch`esse il problema .

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Se non sbaglio ho letto di un utente con una polo 2013 e 7000km che avverte anche lui il rumore anche se non eccessivo. Se è cosi vuol dire che non c'è nessuna soluzione definitiva. quindi anche tu confermi che col caldo il rumore viene fuori di più? a questo punto credo si dovuto al fatto che col freddo l'area è più densa di ossigeno quindi il rapporto stechiometrico evidentemente è migliore.

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

BBBBBBooooooooooooooooohhhh...con diesel speciale continua a farlo...dò tempo entro domani per averne la certezza, un minimo di adattamento è giusto che ci sia...anche se col gasolio normale ci ha messo pochissimo a ritornare a farlo....

Comunque appena avrò la seconda auto a disposizione la porto in concessionario ad aggiornare controllare etc etc...voglio saltarci fuori...

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ospite , guarda non saprei definire se nel mio o negli alrti casi peggiora o migliora a secondo del clima esterno . Io onestamente non credo possa variare molto in funzione del clima , vedremo in inverno con temperature piu` basse .

[roberto82]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

per il fischio secondo me non è la turbina...sulla mia lo avverto anche io ma molto molto basso..si sente appena e solo quando è in temperatura e con olio sui 100° ..io ho sempre pensato che poteva essere la pompa alta pressione....lo avverto solo facendoci caso....per la tua è molto accentuato e poi fanno molto rumore le punterie...

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

in effetti potrebbe essere la pompa, concordo col rumoraccio di punterie anche se potrebbe essere l'iniezione, ma i cambi olio ogni quanto li fate?

[Royalfighter]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Per il cambio olio dipende dall'olio utilizzato se Longlife 30000 Km o due anni oppure se utilizzi olio il classico sintetico 15000 Km o 12 mesi.

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Allora il fischio me lo fa solo ed esclusivamente al minimo (750 rpm) ma basta che sfioro l'acceleratore che sparisce (900 rpm) per poi ritornare subito come prima, il fischio me lo fa anche a frizione premuta.
Riguardo all'olio è quello di primo equipaggiamento con 7000 km all'attivo, dovrebbe essere il longlife visto che mi hanno regalato anche un litro e poi io ne ho acquistato un'altro litro alla modica cifra di 27.50 € pensando che fosse di ottima qualità.
Cosa mi consigliate di fare? dopo malapena 10/11 mesi di cambiare già l'olio?

P.S. la registrazione l'ho fatta fuori dalla Golfina mettendo il microfono vicino al logo anteriore!

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Portala in un buon service vw

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Si infatti portala a vedere, poi smettetela di farvi rubare i soldi dalle conce, un l'itro d'olio a 27,50 è un autentico furto, io con l'ultimo tagliando lo stesso olio della Vw lo pagato a € 11 a litro

[ktxgio]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

oggi è arrivata la mia Golf 1.6 usata dalla germania, l'ho guardata bene ed è ok. prima di procedere alla conferma dell'acquisto ho voluto accendere il motore per sentire che rumore faceva... mi è sembrato perfetto senza ticchettii o trattoreggiamenti vari. il motore è partito all'istante, non come sulla mia vecchia punto 1.3 mjet (che non c'è più) che sentivo girare il motorino di avviamento. non ho potuto provarla su strada in quanto è ancora senza targa

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

N.B. l'olio (Castrol edge 5w30 Longlife III) l'ho comprato al norauto ed era pure in offerta, 27.50 al posto di 32.50!
Ma è così cattivo come olio? io pensavo fosse uno dei migliori sul mercato visto il marchio e il prezzo!
Avete qualche consiglio sul service in cui andare? io finora all'autorigoldi mi son trovato bene!

[Andrepfff]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

www.oil-center.de o www.mapodo.de non finirò mai di dirvelo.....

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

http://shop.oil-center.de/index.php/...1x1-liter.html il mio è proprio questo! caspita grazie per la dritta Andrepfff pure con le spese di spedizione si risparmiano almeno 6/7 € prendendo solo un litro! ma tornando al discorso qualità codesto è un buon olio?

[IceMatrix]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Come già detto altre volte è meglio a detta di molti il Mobil 1

[FedeCuc31]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ok grazie! ma ora io ho il 5W30 longlife se mettessi il 0W30 longlife che è più fluido farei danni? in ogni caso al massimo arrivo a 15k poi cambio 30k sono tantissimi.
Forse sono OT chiedo scusa in anticipo!

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Continua a mettere 5w30 ma passa al mobil1 esp

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

piccolo aggiornamento, oggi sono stato in montagna a 1200m con temperatura di 17° ed area secca, ho notato che il motore girava fluido e rotondo erano spariti il rumore e le irregolarità, da quando ho la macchina non ho mai sentito il motore girare in questo modo, una cosa cuoriosa che ho notato e che il minimo era leggermente più alto si manteneva fisso a 900giri, poi a ritorno una volta scesi la macchina e ritornata come prima, ma per tutto il tempo che sono stato su andava benessimo, motore corposo rotondo, e fluido.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Trasferiamoci in montagna !!!ahhaha Qui a Roma al massimo vedo + 15 d'inverno !!
Ieri 30,5 gradi dopo 3 ore di sosta al parcheggio aziendale partito a palla e niente trattoreggiamento ! Mahh secondo me il clima non c'entra nulla o quasi .

Altra cosa che ho notato nel trattoreggiamnto è l'influenza negativa del clima acceso .

Per l'olio avevo anche io quel rumore di punterie con il Castrol , poi dopo 12 mila km l'ho fatto togliere a favore del Mobil 1 ESP grazie ai consigli presi su questo forum e tutto è sparito . In settemila kmnon è sceso di un millimetro e non l'ho mai visto oltre i 110 gradi al contrario del castrol .

Pagato al ricambista 10 Euro