Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[MARtouran]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Dovrebbe essere riconducibile alla cattiva combustione se non ricordo male...però perché adesso che ho aggiornato??! boh

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

forse il mio service non è' ancora aggiornato. X favore se mi dici il numero dell'aggiornamento che ti faranno così faccio fare un ulteriore controllo

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

l' ultimo disponibile e' il 9632 ed e' disponibile da fine Novembre.
di' al tuo service che si desse una svegliata!!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

grazie @R_Plus ora sono ancora piú impaziente ;-) accetteró il consiglio,tanto proprio domani dovrei fare anche un centinaio di km in autostrada... Cmq questo motore nelle ripartenze in salita é un vero disastro... Sono tanto fiducioso perché il responsabile é proprio sicuro che questa volta resteró soddisfatto, mentre l'altra volta esordí con un "proviamo"...

guarda Ospite , in autostrada cerca di non stare a velocità fissa ma fatti un pò di accellerate e decelerate fino a giri relativamente bassi senza toccare freno possibilmente , così l'autoapprendimento avviene in maniera ottimale .

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Auto ritirata nel pomeriggio dopo l'aggiornamento.Le prime impressioni sono una maggior regolarità nell'erogazione, una maggior ripresa nel senso che l'auto riprende prima e meglio anche intorno ai 1400giri ed infine ho notato che è più resistente dallo spegnersi durante le ripartenze.... Domani vedo che revisione del software mi hanno installato e posto qualche altra impressione.... Il responsabile del service mi ha chiesto di tornare tra una decina di giorni per avere un mio feadback.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Salve a tutti! Volevo sapere se a qualcuno dopo l'aggiornamento è capitato di notare che il motorino d'avviamento sembra di continuare a girare per circa 1 secondo dopo l'accensione del motore. Facendoci caso sembra che succeda una volta si e una no.

[Royalfighter]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Sulla mia non mi risulta.




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[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Mi é ritornato il famoso "ronzio tipo lattine" di cui se ne era parlato un bel po' di post più indietro...
L'ho riaccesa dopo una sosta di un'oretta,quindi motore ancora caldo e come ha iniziato a girare il motore si sono sentiti distintamente questi 4/5 ronzii,in marcia invece l'ho sentito fisso fino alla 3a poi viene coperto dal suono del motore,é percepibile fino alla 5a comunque.
Dico che é ritornato perché non l'ho mai avuto così forte da farmi preoccupare,era molto sporadico é sopratutto me lo faceva sotto sforzo tipo in salita. Era sparito definitivamente ed invece...
Ricordo che @MAW ne parlava di questo problema sulla sua leon, ma che lo faceva in accelerazione in 5a fino a tot giri.
A questo punto non se attribuire questa cosa alla nuova gestione dell'erogazione o al fatto che ci sia in corso l'apprendimento della centralina!
Chi mi aiuta a capirci qualcosa?? il volano?? Gasolio sporco?

Ciao ,
tempo fa avevo discusso anche io di questo rumore che assomiglia tanto a quanto sento sul mio touran 1.6 tdi (volano monomassa) . Io passando vicino ai muri o strade strette tenendo il finestino lato guidatore aperto sento un deciso rumore di ferraglia ( o lattine come dici tu ) specie alle marce basse, mentre sotto sforzo in 5 e 6, tra i 1500 ed i 2000 giri si sente sempre un "ticchettio" asincrono rispetto ai giri motori, come se qualcosa vibrasse, solo quando do pieno gas, ossia l'auto è sotto sforzo.
hanno provato diverse cose in concessionaria oltre ad aver discusso più volte con l'ispettore VW ( un certo sig. Maga..a) ( allineamento supporti motore, cambio frizione, io ho provato pure un additivo pensando che fosse un problema di battito in testa) ed il risultato è il seguente: problema rimasto.
Inoltre provando le touran 1.6 tdi prima serie ( 2 test casuali , stesso risultato ) con il volano bi-bassa questi rumori non ci sono.
Provando un passat 1.6 ed una touran 1.6 tdi con motore seconda serie ( volano MONO MASSA) questi rumori compaiono sempre nella stessa forma.
In sostanza il comportamento è strutturale e riproducibile e prevedibile.
L'ispettore VW ha detto che non ha ricevuto queste lamentele prima d'ora ( risposta ovvia ) ed ha inoltrato tutto al suo interno ( ossia "archiviato"....)
In sostanza la risposta è che purtroppo il volano monomassa ha altri vantaggi ( durata e consumi ) ma ha lo svantaggio che riduce meno le vibrazioni .
In sostanza me lo devo tenere cosi perchè VW sta montando oramai solo volani monomassa ..
saluti

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao a tutti,
oggi ho fatto l'ultimo aggiornamento, mi hanno detto di fare 800 km per permettere di acquisire tutti i parametri. Tuttavia, già le prime impressioni sono positive ed effettivamente si ha la sensazione di guidare un'altra auto. Prima nel traffico era impossibile tenere la prima senza che l'auto andasse a singhiozzo ed anche la seconda a basse velocità... non si poteva tenere! ora invece è tutto molto migliorato. Lo spunto,soprattutto la ripresa e la spinta sono decisamente migliorati, prima sembrava morta sotto i due mila giri! Sembra di avere qualche cavallo in più! Il battito è ancora presente soprattutto in seconda e quando riprendo attorno i mille...ma molto meno! Dopo aver fatto 20 km circa, 15 di extraurbano e 5 di urbano, la situazione è migliorata per cui sono fiducioso del fatto che possa migliorare facendo ancora strada, anche se già la situazione è più che accettabile...non volevo credere alle mie orecchie..magari provvederò a fare anche un allineamento se tra 800 km...la situazione non migliorerà ulteriormente
Non ho pagato nulla nonostante l'auto fosse fuori garanzia da un anno ed il problema comparso sempre a garanzia scaduta! E per questo sono soddisfatto anche del service.
Se può consolare ho sentito lo stesso rumore su molte ford focus nuove e peugeot 308, 207 ed anche citroen c4...anziende che lavorano su common-rail da più tempo...

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

io ho oggi ho chiamato il Service dicendo che dal 5 marzo in poi posso portare l auto per lasciarla all ispettore

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io ho appuntamento domattina ore 8 in punto, mi hanno già detto che mi fanno aggiornamento + riparametrizzazione iniettori su strada. Vediamo domani come và!

[Royalfighter]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Personalmente mi mancano alcune migliaia di km al tagliando dei 60000 km percui se non ci saranno novità rilevanti attenderò il tagliando.:

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

anche io aspetto il tagliando tra 4.000 km per aggiornare!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao a tutti,
settimana scorsa ho ritirato la mia, dopo che mi hanno sostituito gli iniettori e, benchè fossi molto scettico, posso dire che è sparito tutto... battiti, zero. strattoni a bassi regimi, soprattutto da fredda, inesistenti. la macchina è completamente cambiata, adesso è esattamente come dovrebbe essere. sia da fredda che da calda, posso tranquillamente scendere a bassi giri che non da cenni di strattonamento, l'erogazione è perfetta. speriamo bene!

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Aggiornamento fatto, l'auto e' cambiata in positivo, zero battiti, erogazione progressiva e maggior tiro a bassi regimi! X i consumi vediamo dopo le 40 ore di apprendimento purtroppo nn posso veder il num di agg. Perché dopo aver aggiornato a Windows 8 non mi va più il VCDS...

[andre85]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Settimana scorsa ho aggiornato(70 euro!) anch'io da software 8831 a 9632, la maccchina è migliorata, adesso è più fluida in prima e seconda quando si usa in città

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Aggiornamento fatto, l'auto e' cambiata in positivo, zero battiti, erogazione progressiva e maggior tiro a bassi regimi! X i consumi vediamo dopo le 40 ore di apprendimento purtroppo nn posso veder il num di agg. Perché dopo aver aggiornato a Windows 8 non mi va più il VCDS...

nemmeno se li fai partire in modalità di compatibilità?

per l agg sono contento! sembra ottimo!

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

madiweb alla fine ho violato il pC aziendale e installato il VAG...
ecco il mio contributo:

Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 ML HW: 03L 907 425 C
Component: 1,6l R4 CR td H43 9917
Revision: --H43--- Serial number: 00000000000000
Coding: 08114016032400080000
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023ML 003009
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023ML_VW36.rod
VCID: 7CF3F0C3467B


No fault code found.
Readiness: 0000 0000

oggi ho fatto il pieno vi dirò i consumi... (oggi al pieno erano sui 16,2 km/l)

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ma hai il dsg?

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Nein! Manuale ti chiederai perché 9917... Me lo son chiesto pure io.. Sarà in base alla mia cent che è H43... Boooooh!