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Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

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  • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

    Marcofan76
    non ritirare l auto. fai così. alle 17 vai e dici che con te presente devono collegare il vas e vuoi vedere con i tuoi occhi che non ci sono aggiornamenti da fare. se si rifiutano, fai la voce grossa e dici che allora non ritiri l auto e scriverai tramite legale a loro e alla casa madre perché l auto in quelle condizioni è inaccettabile.
    fidati, al 90% ti portano dentro e collegano l auto al vas e se non ci sono aggiornamenti lo vedi con i tuoi occhi e a quel punto fai segnare sulla bolla di consegna il numero ticket della segnalazione che il Service deve fare (per comunicare a Verona che sei in attesa di una soluzione).

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    • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

      Si ma software o meno... la mia adesso fa il rumore sempre.... quindi, da ignorante, deduco che uno o piu iniettori si siano rovinati..... chiedo pertanto a chi è riuscito a farseli sostituire.... avete proceduto per via legali per ottenere la sostituzione?
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      • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

        ma di dove sei marco? ti ho mandaot un pm perche magari se sei di bologna puoi sentire mastaro!

        io gli iniettori sono riuscito a farmeli sostituire dopo aver subito la presa per i fondelli a giugno e aver creduto alla frase "vedra che con questo aggiornamento l'auto migliorera".
        ad agosto feci scrivere tramite legale mettendo in mora il concessionario e vw italia. a settembre mi hanno chiamato e sostituito gli iniettori.
        per questo ti dicevo di fare la voce grossa e dire che non ritiri l'auto.
        mi raccomando, è fondamentale (Sempre ammesso che puoi lascaire l'auto li) che non la ritiri e fai partire domattina uan raccomandata a/r con consegna in 1 gg lavorativo. ovviamenta non avrai l'auto a disposizione per 1 settimana... se puoi è meglio fare cosi...
        senno ritirala e fai lo stesso la raccomanda con la messa in mora.
        meglio che la fai tramite legale altrimenti ti risponodono con le classiche risposte di circostanza che gia ti hanno dato!

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        • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

          Grazie madiweb ti ho risposto al PM... no sono in Sardegna... sono molto tentato di non ritirare l'auto in queste condizioni...ma mi serve per andare a lavoro...
          cmq inizierò cosi, minacciando di non ritirarla e pretenderò un giro di prova con un meccanico...

          questa raccomandata per la messa in "mora" in sostanza in cosa consiste? nel senso è una sorta di richiesta danni?
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          • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

            va bene cosi allora se ti serve. e insisti pure che con te presente devono collegarla al vas perche ho il sospetto che non l'hanno collegata!!!!
            fatto cio vai da un avvocato o una associazione tipo codacons e fa fare una lettera di messa in mora, cioè dalla ricezione della tua raccomandata il concessionario ha 10 gg per risolverti il problema (visto che sei in garanzia) dopodiche procederai per vie legali per inadempienza con tanto di risarcimento danni anche morali.

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            • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

              ok... però forse sono in difetto per la questione garanzia...io l'avevo ritirata il 31/07/2010 i due anni sono scaduti no?
              Ho paura che, se alzerò troppo la voce...loro si rifacciano a questo...
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              • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                Marcofan76 , hai aperto una pratica con VW prima della scadenza della Garanzia ? Hai un qualche cosa rilasciato dall'officina in data antecedente alla scadenza della garanzia ufficiale in cui tu lamenti questi problemi ?
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                  avevo accennato la rumorosità al tagliando dei 30k, ma era appena percettibile ed i consumi erano ok, loro sostenevano che non era nulla......ma scritto nero su bianco io ricordo di no... perlomeno non so se risulti nelle note del primo tagliando... quando sono andato a prenotare il tagliando pochi giorni fa, mi avevano assicurato che essendo un difetto conosciuto sarebbe passato in garanzia...... ma se inizieranno le ostilità non so se si rimageranno il tutto...
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                  • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                    E` scritto sulla ricevuta del tagliando ?
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                      il quello dei 30k no....
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                      • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                        non ti preoccupare. sei giusto a tempo pero ora o lasci l auto li o ti fai segnare sulla bolla di consegna che hai lamentato il problema di rumorosità e consumo.
                        per legge si hanno 6 mesi per denunciare i difetti quindi è come se la garanzia fosse si 30 mesi e non 24.
                        visto che sei al 6 mese... ora o mai più!!!!!

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                        • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                          Se hai traccia scritta su un documento rilasciato dall`officina autorizzata o hai una risposta ufficiale da Verona antecedente alla scadenza della Garanzia puoi pretendere oltre a far visionare l`auto da un ispettore VW ( cosa che puoi fare anche a garanzia scaduta ) anche che sia riparata senza un minimo di spesa da parte tua.E` chiaro che dichiarando ufficialmente un difetto a 6-7 mesi dalla scadenza della garanzia ( se non ho capito male ) e` probabile che quantomeno una parte dell`eventuale costo della sostituzione iniettori ti venga comunque richiesta in regime di " correntezza " .
                          Comunque pretendi che la tua auto sia visionata da un ispettore e vacci sempre con un testimone .
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                            Ok grazie ad entrambi.....tra un'ora inizierà il primo round.....
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                            • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                              Non è così facile secondo me.
                              Non so dove è scritto che si hanno ancora sei mesi per dichiarare un danno (come sto leggendo) il che mi sembra quantomeno una sciocchezza altrimenti la garanzia la facevano valere per due anni e mezzo.

                              per il danno lametato al memoneto del ricevimento della macchina va fatto scrivere nella bolla di consegna (al ritiro non ti scriveranno nulla) l'unica cosa che puoi fare è scrivere una raccomandata a loro e per conoscenza a VW Italia lamentando la situazione ma credimi che se è scaduta la garanzia loro "hanno la facoltà" di venirti incontro con le spese ma non sono obbligati.

                              Diverso è se come me prima delal scadenza e prima di ogni intervento e anche dopo averla ritirata scrivevo a VW Italia lamentando il problema e in seguito lo stesso non risolto.

                              Purtroppo l'unica cosa che "probabilmente vale" in sede legale è la carta scritta.

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                              • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                ho controllato.
                                si hanno 2 mesi per denunciare il difetto e non 6 come ricordavo. (quindi la garanzia è 24 mesi ma a entro 26 - 24+2 - mesi si possono lamentare difetti)
                                quidni marco puoi solo sperare in correntezza e sopratutto nel buon senso del service che sa che hai lamentato i problemi priam dello scadere della garanzia.

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                                • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                  Capisco...cercherò di non essere troppo bellicoso allora....
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                                  • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                    ricordo a tutti che per qualsiasi informazione sui diritti dei consumatori, si puo consultare il codice del consumo, li trovate tutte le informazioni sui diritti di noi consumatori!

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                                    • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                      PRESA IN GIRO!!!!!!!!!
                                      Senza autorizzazione della casa madre non possono fare nessun intervento, mi rimandano alla prossima settimana, gli hanno comunicato che per il mio modello sta arrivando un CD con l'aggiornamento...
                                      io gli ho detto, ma se viene fatto tutto online attaccandola al VAS........ loro "no in questo caso serve un CD" PESTE LI COLGA!!!!!!!
                                      a me, come credo anche a voi, non mi piace essere preso in giro....... quindi, vista anche la mia scarsa diplomazia, per evitare l'imponderabile.... ho deciso di andare via.....
                                      domani provo un altro service....





                                      per la cronaca il tagliando dei 60k mi è costato 240€ però non mi hanno sostituito il filtro gasolio....... non era da fare ai 60k???
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                                      • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                        Ho sempre seguito con passione questa discussione anche se fortunamente non ho il 1.6tdi. Sono laureato in Ing. Meccanica e ora sto facendo la specialistica, ovviamente sempre in Ing. Meccanica, tutto questo per dirvi che proprio in questi giorni sto studiando l'esame di "motori a combustione interna" un librone di quasi 1000 pagine e proprio oggi ho studiato la progettazione della pompe per i motori diesel, ed ho scoperto l'importanza di questo componente addirittura di più degli iniettori ma mi è saltato subito agli occhi una considerazione fatta dal libro che spiegava alcuni errori di progettazione delle pompe, uno che mi ha molto colpito è che in alcuni casi nel momento in cui lo spillo dell'iniettore da cui fuoriesce il diesel si chiude può capitare che si crei un onda d'urto che torna indietro verso la pompa, l'onda d'urto che arriva alla pompa trovando la valvola di mandata della pompa ovviamente chiusa ritorna verso l'iniettore causando, se l'onda è abbastanza "forte e veloce", l'apertura involontaria dello spillo dell'iniettore e quindi causare una post combustione involontaria, ovviamente tutto questo avviene in pochi decimi di secondo tenete conto che le velocità di queste onde sono dell'ordine di 1300 - 1400 m/s, io a questo punto ho pensato che ciò può causare sicuramente un maggior consumo ma forse anche il battito in testa.
                                        Ricordo di aver letto su questa discussione pagine e pagine fa che un utente di Roma era andato da un pompista che gli aveva modificato la pompa del gasolio ed aveva risolto il problema del battito.....ricordo male??? e poi devo essere sincero non riesco a capacitarmi di come la VW dopo 2 anni con il mare di ingegneri che hanno non sono riusciti a risolvere il problema cambiando 1000 iniettori e facendo 10000 aggiornamenti, si vede che il problema è da un'altra parte, magari può essere la pompa del diesel.........ripeto la mia è una ipotesi ogni tanto leggo la discussione ma devo essere sincero non ho letto tutte le pagine, quindi può essere pure che l'argomento pompa del gasolio sia già stata trattato ed io ho detto solo str....
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                          io so che il filtro gasolio è bene sostituirlo spesso magari ogni 15000km. prova da un altro Service e magari da questo ti fai cambiare anche il filtro.. si vede che questi non collegano il vas online. gli aggiornamenti si possono fare online o tramite cd.


                                          se posso permettermi ti direi come ho fatto io che mi sono trovato nella tua stessa identica situazione:
                                          tagliando fatto in un Service che rimandava di settimana in settimana. ho lasciato perdere, sono andato in un altro Service che anche questo si perdeva in chiacchiere... sono andato in un altro service (quindi ne ho girati 3) e in questo ho chiesto di parlare con un responsabile. ho spiegato che col precedente Service ero andato per vie legali per i motivi di cui qui parliamo e gli ho chiesto esplicitamente di fare una semplice verifica collegando l auto al
                                          vas per vedere se ci sono aggiornamenti. e così hanno fatto.

                                          quindi cambia Service fin quando non ne trovi uno che ascolta il cliente. se vai in un Service piccolo puo darsi anche che verificano facendoti assistere!

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