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Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

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  • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

    [QUOTE=madiweb;724058]continuo a non capire perche non te l hanno fatto visto che riguardava proprio i tuoi problemi!!! forse perche non lo paghi e hanno poca voglia di lavorare gratis[/QUOSecondo lui non conveniva metterci le mani 2 volte e aspettare quello definitivo oppure non aveva voglia non so che dirti.Me lo fanno gratis xche oltre a essere un loro cliente si ricordano delle mie lamentele su questo problema.Diciamo che sono onesti xche avendo la garanzia scaduta me lo sarei dovuto pagare cosi mi ha detto.

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    • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

      sul fatto che fuori garanzia si paga non c è dubbio! pero magari con questo già iniziava ad andarti meglio l auto e te la godevi un po'! sopratutto perche la soluzione definitiva è da 2 anni che viene rimandata di mese in mese

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      • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

        Non capisco perché devo pagare per risolvere dei problemi per cui mi sono lamentato quando ero in garanzia e che non sono imputabili a guasti o rotture.... Vedremo giovedì prox
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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        • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

          Si hai perfettamente ragione tanto so 2 anni e poco piu che sto cosi aspetto un altro mese e incaso faccio questo agg., x fortuna questi problemi ci sono x i primi 2 minuti di esercizio e poi va tutto bene.

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          • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

            [QUOTE=golfista78;724072]
            Originariamente inviato da madiweb Visualizza il messaggio
            continuo a non capire perche non te l hanno fatto visto che riguardava proprio i tuoi problemi!!! forse perche non lo paghi e hanno poca voglia di lavorare gratis[/QUOSecondo lui non conveniva metterci le mani 2 volte e aspettare quello definitivo oppure non aveva voglia non so che dirti.Me lo fanno gratis xche oltre a essere un loro cliente si ricordano delle mie lamentele su questo problema.Diciamo che sono onesti xche avendo la garanzia scaduta me lo sarei dovuto pagare cosi mi ha detto.
            Vai, fattelo fare e anche aggratis come dicono, tanto per 15 minuti di tempo non e' che si rovinano!!
            Comunque sto' notando che ha migliorato l' accensione a freddo, si nota proprio, dopo un giro parte, prima con il freddo faceva piu' fatica. Il resto mi sembra tutto piu' o meno uguale, volendo proprio trovare qualcosa sembra che vibra un po' meno il pedale della frizione in partenza ma potrebbe essere anche una suggestione, devo ancora provare ma la sto usando poco. Io pero' non avevo e non ho rumori molesti provenienti dal cofano!
            sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

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            • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

              qualcosa Doveva pur cambiare pero effettivamente possono essere minuzie difficili anche da notare. sicuro è che se lo fanno servirà a qualcosa!

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              • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                Originariamente inviato da golfista78 Visualizza il messaggio
                Si hai perfettamente ragione tanto so 2 anni e poco piu che sto cosi aspetto un altro mese e incaso faccio questo agg., x fortuna questi problemi ci sono x i primi 2 minuti di esercizio e poi va tutto bene.
                Si si se ne hai uno gratis sfruttalo a gennaio a questo punto, tanto questo non e' che cambia granche'!
                sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

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                • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                  ma non hai il vag per vedere che versione hai?

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                  • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                    Ho visto su etka che anche su leon 1.6 da giugno 2012 il codice ricambio ha le lettere finali diverse, ma nelle note non parla di pezzo sostituito, mentre nel 2.000 140 sempre su leon quando vai a cliccare sulla pompa compare una osservazione che dice di non piu disponibile sostituito con:

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                    • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                      MAW Forse nella versione 140 lavora di più e quindi il rischio rottura è maggiore !!! O semplicemente il produttore annulla e sostituisce per motivi commerciali con equivalente .
                      Sarebbe interessante capire se veramente è a rischio rotture la nostra .
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                        O forse sarebbe interessante sapere se la causa di tanto sbattimento è causato dalla pompa non idonea!

                        Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
                        NON IMPORTA SE SI VINCE DI UN CENTIMETRO O DI UN CHILOMETRO...L'IMPORTANTE E' VINCERE!

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                        • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                          Io ho il vostro problema, sopratutto lo sfarfallamento in partenza gli strappi a marce basse e il pedale della frizione che vibra leggermente.... Che dire, evito di andare dal conce anche alla luce dei vostri post.... l'unica cosa di cui non riesco a darmi pace sono i consumi.....allucinanti, sopratutto co sto freddo mi fa al max i 17..... sono rassegnato
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                            Che può anche esser e spiegherebbe perché si stanno scervellando per sto Benedetto aggiornamento pur di non sostituire il pezzo...
                            "​Memento Audere Semper" G.D'Annunzio

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                            • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                              Originariamente inviato da vogliadigolf1981 Visualizza il messaggio
                              Io ho il vostro problema, sopratutto lo sfarfallamento in partenza gli strappi a marce basse e il pedale della frizione che vibra leggermente.... Che dire, evito di andare dal conce anche alla luce dei vostri post.... l'unica cosa di cui non riesco a darmi pace sono i consumi.....allucinanti, sopratutto co sto freddo mi fa al max i 17..... sono rassegnato
                              mettici il dpf che mi traforma la macchina in una pedana vibrante quando rigenera e hai la copia della mai macchina
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                tranquilli le pompe no si disfano ed il fatto che ne esce un nuovo modello non è detto che sia migliore anzi. no c'è stato mai un problema sulle pompe alta pressione dal 2004-2008 dal 2008 ad oggi un disastro sui 3000 v6 stessa cosa per i sensori dpf le auto 2006-2008 no se ne rompe uno dal 2008 ad oggi un disastro. a volte un pezzo che costa molto e no si rompe lo fanno + delicato costa meno e poi mani sui 00 a volte cambiano il codice per la garanzia tipo non puo essere in garanzia nel 2014 una pompa con finale ... quindi ogni 2 anni cambiano codici anche per questo. ritornando alla pompa nessuno di noi sa è può prevedere la durata di una pompa, posso dirvi che sono + robuste del 2000 ma se imbarcate acqua garantito che fa una brutta fine. io ne ho 2 in casa come ho 8 iniettori ma li ho tanto per tenerli. mazda ha messo sul filtro gasolio un sensore acqua nel gasolio che ti avvisa stavo vedendo come funzionava per metterlo in serie sul mio filtro.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                • R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                  Ammazza le nostre golf non hanno il sensore dell'acqua nel filtro gasolio?cioè ce l'aveva la mia ben amata corsa c e questa non ce l'ha?!?

                                  Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
                                  NON IMPORTA SE SI VINCE DI UN CENTIMETRO O DI UN CHILOMETRO...L'IMPORTANTE E' VINCERE!

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                                  • Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                    è la prima volta che sento parlare di un sensore per l acqua nel gasolio! pero mi sembra interessante!

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                                    • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                      Uno dei motivi per cui non scendo mai sotto metà serbatoio ed ogni tanto metto l'additivo è proprio la speranza che minimizzi gli effetti dell'acqua nel carburante .
                                      Un mio conoscente con una ditta di trasporto giornali facendo in questo modo non ha mai rotto pompe dei suoi furgoni ...almeno fino ai 200mila km !!
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                        Scusami Ospite ma per esempio su opel,cm dicevo io avevo la corsa e mio padre ha tuttora un'astra,essendoci il sensore di acqua nel gasolio praticamente, ci spiego il tecnico Opel,la macchina si va in recovery ma appena lasci abbassare i giri al minimo te lo spegne proprio il motore.e non ti da modo di ripartire,questo a detta del tecnico,per preservare pompa e iniettori!nel nostro motore se io intaso di acqua il sistema di iniezione ke succede?ke praticamente la macchina nemmeno va in recovery e potrei spaccare pompa e iniettori?

                                        Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
                                        NON IMPORTA SE SI VINCE DI UN CENTIMETRO O DI UN CHILOMETRO...L'IMPORTANTE E' VINCERE!

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                                        • Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

                                          Originariamente inviato da vogliadigolf1981 Visualizza il messaggio
                                          Io ho il vostro problema, sopratutto lo sfarfallamento in partenza gli strappi a marce basse e il pedale della frizione che vibra leggermente.... Che dire, evito di andare dal conce anche alla luce dei vostri post.... l'unica cosa di cui non riesco a darmi pace sono i consumi.....allucinanti, sopratutto co sto freddo mi fa al max i 17..... sono rassegnato
                                          Idem con patate. solo che io i 17 me li sogno.

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