Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-



300 mila , ha ragione Dario @strezios86 . Ora ricordo , mi dissero dopo 12 anni o 300 mila Km

invece non trovo dati sulla sostituzione dell'altra cinghia servizi .

Scusate per l'OT . chiudo

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

meglio così raga

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non l' avrei mai detto 300.000KM o 12 anni, meglio cosi'!!
E vuol dire che io non la cambiero' mai

[strezios86]

R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io invece se continuo così arrivo a 300000km con 11 anni e mezzo!beh ottima prospettiva!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

210 mila km per tutti. purtroppo la pompa ci abbandona prima intorno ai 160-170mila e li sei costretto a sostituzione. le cinghie si cambiano solo per evitare rumorosità, possono stare a bagno d'olio a130 gradi e rimanere in funzione con tensione doppia rispetto alla distribuzione per almeno 50 anni. su modelli francesi con la stessa nostra cinghia non è prevista la sostituzione ma solo il controllo visivo. in caso di sostituzione pompa - galoppini o cuscinetti potrebbero riutilizzare la vecchia e non alterare la garanzia.

[Kardano]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ok i 300.000 km, ma i "12 anni" dove sono scritti..?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

... non sta scritto da nessuna parte . Non essendo scritto da nessuna parte a mio avviso significa che non ha limiti temporali ma solo chilometrici . Poi la pratica e la realta` ti inducono a fare cose diverse come giustamente dice Ospite . 12 anni mi fu detto a voce come indicazione di massima .

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

oggi dopo 25 km in autostrada a velocita costante sui 100 orari la media é stata di 16 quando sono arrivato e mi sono fermato, il minimo era al suo libello normale ma quando ho spento la macchina ho sentito la ventola del radiare che era accesa e poi si è spenta dopo poco e una puzza un po' tipo di zolfo... stava rigenerando?

[winsmith]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ragazzi dal manuale del mio service ed 2011 dice cambiare cinghia ogni 210000 km e non 300000

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Aveva appena terminato la rigenerazione secondo me . Quelle poche volte che l`ho notata mentre rigenera la mia arriva pure a fare 15km/L poi appena terminata i consumi scendono drasticamente . Evidentemente il sensore che avevi prima era difettoso Mario madiweb . Ora dovresti consumare di meno . .... spero

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

almeno per ora non è così. sto sempre sui 15 anche a 110 all ora.
ora vedo di cambiare il filtro e vediamo che succede

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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

mi raccomando quando togli il filtro fai i controlli che ti ho detto. per me è la pompa alta pressione. solo che se si danneggia quella a puttttttt anche iniettori ed il resto. cmq attendiamo riscontri

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Roberto quali controlli devo fare? io mi ricordo che mi hai detto di vedere solo se c è limatura di ferro nel filtro.
devo vedere altro?

ogni quanti km si cambia il filtro del gasolio?

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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ragazzi in giro si leggono molte cose strane! Si legge: E' arrivata la reggina! Ma di cosa, forse dei trattori? con questi super battiti in testa, sfarfallamenti e spegniture di motori, ma non si vergognano a fare questa pubblicità ingannevole e fregare altre persone oneste come noi!!!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Evidentemente no.....
A proposito qualcuno ha notizie in merito alla soluzione definitiva??

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ragazzi permettemi questo OT ma voglio rendervi partecipi del mio pensiero:
oggi ho accompagnato un amico a vedere una A3. ho colto l occasione e visto che c era una golf 7 in esposizione me la sono squadrata ben bene...
ecco ciò che ho pensato:
1) dietro non mi piace
2) avanti è bella
3) la plancia è elegante (stile Audi a5) ma la radio mi sa di Opel astra / Ford fiesta (insomma una copia)
4) le cerniere delle porte sono identiche alle economiche Fiat e Ford e non c è piu la cerniera enorme pressofusa ch tanto acclamavano saltellando sopra la portiera e facendo notar che sono ultra resistenti...
5) bagagliaio leggermente piu profondo ma meno alto rispetto alla 6.
6) lo sterzo non si puo guardare con quel nero lucido... sulla plancia sta bene... ma sullo sterzo proprio no!
considerando che anche gli ammortizzatori posteriori ora sono come quelli vecchi della golf 3 (cioè singoli)...
non oso pensare a cosa hanno risparmiato sul motore!!! fanno la pubblicità che mantengono la protezione sotto scocca ma poi chissà dove hanno "tagliato"!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

madiweb.... allora risolto o no con questi consumi monster??!?!

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

purtroppo ancora no. o meglio è presto per dirlo
per ora ho cambiato il sensore del dpf e qualcosa già è cambiato, ho messo il filtro Dell aria itg, e additivo della wurth.
apparentemente sembra che consumi meno.
venerdi cambierò il filtro gasolio e vediamo cosa succede!

[emanuel]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Aggiorno:
lasciata un giorno intero e concluso nulla.
controllato il contachilometri e hanno fatto solo 2km per cui non l'hanno manco provata.

Mi hanno detto che hanno aperto una segnslazione ad hoc alla VW ma non mi hanno lasciato nulla di scritto.

è la norma? E io cone faccio a sapere che hanno aperto una segnalazione?
soprattutto se uscisse la soluzione fuori dalla garanzia non avrei prove documentali....

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao a tutti!
Siccome mi sono veramente stufato, ho scritto un'altra letteraccia a VW e proprio oggi mi hanno chiamato (da Verona e dalla concessionaria).
Domani lascio la macchina e non m'importa niente che ho rimappato perché tanto il battito c'è con o senza mappa.
Vi farò sapere che altro s'inventano...