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Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Originariamente inviato da Peppe-77 Visualizza il messaggioCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
A me standard era impostato a 780 giri, cosi' risultava dal VAS e lo hanno portato a 850. Comunque mi hanno detto che quando voglio e' possibile abbassarlo o alzarlo senza nessun problema, penso che faro' un passaggio e lo faccio abbassare un po'. Comunque adesso mi trovo da ..., riesco a partire spensierato come quando avevo la mia vecchia leon!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Mi aggancio all'argomento...un mesetto fa, quando mi han fatto il tagliando, mi hanno messo il nuovo aggiornamento della centralina, mi han detto di fare circa mille km e vedere come si comporta e hanno aperto una segnalazione visto che la garanzia è scaduta il 26/10. Mille km fatti, fa meno rumore di prima, i battiti sono più leggeri, ma ci sono sempre...qualcuno di coi invece ha risolto?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
VW deve prendersi le sue responsabilità e sostiruire i pezzi a spese sue. Non vedo altre soluzioni.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
È da un anno che aspetto la soluzione ma niente da fare.... E probabilmente non arriverà mai....Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ma sulla nuova Golf hanno risolto? Oppure c'è il rischio che il 1.6 TDI 105CV mostri i soliti problemi dopo un certo numero di km??Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Mi sa che e' inutile continuare a fare queste domande, non abbiamo la palla di vetro!!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.
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R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
golfista78 ha una cinghia dentata di distribuzione e va cambiata a 300000km x i 1.6tdi...dice il libretto di uso e manutenzione vw...praticamente ti dura a vita ma ho un po paura personalmente a portarla a tanto...NON IMPORTA SE SI VINCE DI UN CENTIMETRO O DI UN CHILOMETRO...L'IMPORTANTE E' VINCERE!
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ma.... secondo me che siano 200 o 300 mila poco cambia, è sembre un bel traguardo sino a pochi anni impensabile. Piuttosto bisogna vedere il tempo che intercorre nel percorrere tali percorrenze, perchè se uno li fa in un anno ci può stare, ma se le suddette percorrenze le si fanno in 6 o più anni non ci penserei una volta a eseguire la sostituzione della cinghia prima
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Verissimo....per come giro io in 10 percorro 200.000KM, sono troppi per una cinghia di distribuzione!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ciao Roberto "R_Plus", non non era rivolto a te il messaggio, forse lo sembrava, scusami.
Oggi un meccanico VW mi ha detto che sui nuovi 1600 tdi vengono montati iniettori Borsch, quindi il problema lo hanno risolto! Aimè per noi, che a detto suo, hanno montato iniettori continental (io sapevo siemens) in quanto non vanno molto bene e che stanno cercando di risolvere questo problema con un aggiornamento che dovrebbe arrivare quanto prima. Ho contattato un'altra officina chiedendo dell'aggiornamento di cui parlava Roberto e mi hanno detto che devono vedere il motore della mia automobile per vedere se si può fare! Speriamo, settimana prossima ci andrò, almeno così attutisco un pò sti battiti. Saluti a tutti.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Che la nuova monta i bosch lo avevo gia scritto, per quanto riguarda i nostri iniettori sono della siemens-continental, in quanto le due società sono dello stesso gruppo.
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
A me in vw mi hanno detto a voce , cinghia distribuzione 200 mila o 12 anni . Se non erro e' scritto pure sul libretto . E' fatta di un materiale particolarmente resistente all'usura con una mescola che credo contenga dei filamenti difficilmente soggetti a rotture . A causa di alcune mie situazioni che sono cambiate, le mie percorrenze sono diminuite drasticamente rispetto a quanto avevo immaginato nel momento dell'acquisto tanto da farmi pensare ad una permuita con un benzina se non fosse che non ho fantasia di fare il cambio ora . In pratica se continuo con la media degli ultimi mesi cambio prima l'auto che la cinghia .
Per quanto riguarda gli iniettori non erano Denso ?
Ospite , nessun problema . Se hai notizie di eventuali nuovi aggiornamenti facci sapere .Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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R: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Oddio mario sono quasi convinto siano 300000 km ma siccome in questi ultimi mesi sto un po sfasato può darsi ke sbaglio...appena posso vedo sul libretto di uso e manutenzione...cmq gli iniettori sono continental/siemens...questo lo ricordo bene!NON IMPORTA SE SI VINCE DI UN CENTIMETRO O DI UN CHILOMETRO...L'IMPORTANTE E' VINCERE!
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