Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

mastaro purtroppo nella mia zona sono incompetenti... possibile che senza superare i 2500 giri io non faccio più di quasi 16 km/l ?
possibile che non abbiano allineato gli iniettori dopo averli sostituiti e fatto l aggiornamento ormai 20000 km fa?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

il 1.6 è un gran motore. lo dicono i taxisti. io ne vedo tutti i giorni e vi dico che a parte le valvole egr sopra i 150.000km fatti in prima seconda non hanno nessuna-nessuna pippa. no per questo tutte tutte le auto au-vw-se-sk montano questo motore. un motore così ben fatto che non si prevede rettifica, durata illimitata delle canne. poi, tubi tubini sensori ci stanno tutti. se il vostro 1.6 no va o consuma fatelo sistemare. il battito è una caratteristica e ripeto è solo un problema di comfort, nessuno rimane a piedi per il rumore.

Concordo con @mastaro sull`affidabilita` del motore ,
qualche irregolarita` di combustione e` si presente e su auto di fascia media che arrivano a costare 28 milaEuro non si digeriscono molto facilmente ma per il resto credo proprio che non abbia grossi problemi a meno di qualche rara eccezzione .
Il Caddy 1.6 TDI della persona che conosco ha superato i 180 mila km e solo manutenzione ordinaria , l`EGR e` ancora perfettamente funzionante , cosa non certo comune per auto con questo chilometraggio ed usate per lavoro con carichi non indifferenti .

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ritirata l'autovettura adesso dal concessionario dopo avergliela lasciata per tre giorni.
Chiaramente loro non hanno riscontrato alcun problema meccanico e dopo aver aperto una richiesta alla casa madre per i soliti
problemi (ticchettio, strappi motore e via dicendo) la VW gli ha inviato il software per l'aggiornamento della centralina che loro hanno eseguito.
Ora controllando il log fatto precentenete con il vag noto solo le differenze nel modulo 01 (motore) con la revisione H23 ed il numero 9381.
Sarà il nuovo software?
Per il momento niente strappi (quando l'ho portata funzionava bene però) ma il ticchettio ai bassi regimi è rimasto.

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

chissà qual è la data di rilascio... l ultimo dovrebbe essere 9408

[daddy666]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ritirata ieri mattina, come hanno detto a tutti voi, non hanno riscontrato nessuna anomalia, ma le hanno fatto l ultimo aggiornamento.
Devo essere sincero, la macchina va decisamente meglio e sembra che abbia addiritura più tiro, ma il tichettio è rimasto, dicono che stanno asppettando una soluzione da vw!!! (aspetta e spera).
Ho letto che qualcuno di voi ha messo il tunap, come vi siete trovati e quanto costa?

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

quando te l hanno fatto l ultimo aggiornamento?con il 9408 si dovrebbero proprio risolvere le accensioni e le partenze

Me lo hanno fatto la seconda settimana di agosto in occasione del primo tagliando, ma non so la versione del sw, migliora accensione e stacco frizione ma i giri irregolari rimangono li a dar fastidio e anche i battiti

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Daniele,
Tunap , l`ho preso ad un Service vicino casa e pagato 14 euro . Per ora ho percorso 250 km e battiti non ne ho sentiti , solo qualche episodio di sfarfallamento e microsaltellamento in rilascio in ma quello credo che si risolva solo con questo nuovo sw che spero mi implementino la settimana prossima . Per il resto mi sembra che l`auto stia consumando ancora meno di prima a parita` di percorso , probabile che sia proprio l`additivo a ridurre i consumi . Ieri sulla distanza di 35 km ufficio casa passando per raccordo + circa una decina di km di citta` il CCB mi dava 22.2 Km/L . Onestamente per una Plus posso ritenermi veramente soddisfatto . Sullo stesso percorso la Corsa 1.0 a benzina mi fa` 14.5 km/L !!!!!

Ospite giri irregolari in che senso ?

[daddy666]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Buono! Ma è possibile che a me hanno sparato 25€? Mi sembra un pò esagerato...

[MARtouran]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Daniele,
Tunap , l`ho preso ad un Service vicino casa e pagato 14 euro . Per ora ho percorso 250 km e battiti non ne ho sentiti , solo qualche episodio di sfarfallamento e microsaltellamento in rilascio in ma quello credo che si risolva solo con questo nuovo sw che spero mi implementino la settimana prossima . Per il resto mi sembra che l`auto stia consumando ancora meno di prima a parita` di percorso , probabile che sia proprio l`additivo a ridurre i consumi . Ieri sulla distanza di 35 km ufficio casa passando per raccordo + circa una decina di km di citta` il CCB mi dava 22.2 Km/L . Onestamente per una Plus posso ritenermi veramente soddisfatto . Sullo stesso percorso la Corsa 1.0 a benzina mi fa` 14.5 km/L !!!!!

@ENR giri irregolari in che senso ?

Beato te R_Plus,io in ciclo urbano e pochissimo extraurbano con la touran mi attesto sui 14,3 km/l...sul discorso tunap io confermo che sulla mia non noto miglioramenti,me l'hanno omaggiato la scorsa settimana quando ho ritirato la CAR dopo il tagliando dei 30k km per il momento sono quasi a meta pieno e fra poco faro di nuovo gasolio.
L'aggiornamento confermo che c'é, anche se sulla mia non l'avrebbero fatto perché secondo loro la mia nn presentava irregolarità tali da effettuarlo! Davanti a me, l'impiegato chiedeva spiegazioni sul motivo e molto nervosamente il capo officina gli avrebbe risposto di farmi ritornare perché aveva troppe auto collegate con il VAG...l'altro di contro gli rispondeva che l'auto me l'avrebbe conseganta così ma che era un servizio pessimo!!questa é la scenetta a cui ho dovuto assistere!!
Confermo anche quanto segnalato da MAW,con le temp un po' più basse di sto periodo, l'accensione impiega qualcosina in più...

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

MARtouran , 14.5 Km/L per una Touran con prevalenza di ciclo urbano non mi sembrano poi cosi` male . Io di urbano trafficato faccio pochissima strada .
Per l`assistenza , cambia Service !!

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

martouran ha i miei stessi consumi...
daddy per quanto riguarda il tunap il costo medio è di 23€.
Roberto ha fatto un affare!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Daniele,Tunap , l`ho preso ad un Service vicino casa e pagato 14 euro . Per ora ho percorso 250 km e battiti non ne ho sentiti , solo qualche episodio di sfarfallamento e microsaltellamento in rilascio in ma quello credo che si risolva solo con questo nuovo sw che spero mi implementino la settimana prossima . Per il resto mi sembra che l`auto stia consumando ancora meno di prima a parita` di percorso , probabile che sia proprio l`additivo a ridurre i consumi . Ieri sulla distanza di 35 km ufficio casa passando per raccordo + circa una decina di km di citta` il CCB mi dava 22.2 Km/L . Onestamente per una Plus posso ritenermi veramente soddisfatto . Sullo stesso percorso la Corsa 1.0 a benzina mi fa` 14.5 km/L !!!!!Ospite giri irregolari in che senso ?

Quando parto da fermo dando un po di gas i giri motore cominciano ad andare su e giù ripetutamente e velocemente, se invece parto senza toccare l'acceleratore parte bene

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

allora sicuro non hai il 9408 che dovrebbe aver risolto il saltellamento

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

allora sicuro non hai il 9408 che dovrebbe aver risolto il saltellamento

A questo punto spero proprio di nn avere il 9408 altrimenti non hanno risolto un tubo

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

è uscito a fine agosto. tu l hai fatto a inizio agosto quindi non puoi avere il 9408

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

@ENR ...esattamente quello che noto io dopo un po` di traffico . Nell'uso extraurbano invece quando riparto non mi si manifesta . Hai fatto caso se quando parti con i giri
" traballanti " si percepisce come un leggero saltellamento ?
Vedremo se mi faranno questo aggiornamento appena @MAW potra` di capire qual`e` il codice . .... ammesso che me lo facciano !!!


madiweb , sicuro che e` uscito a fine Agosto Mario ?

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

L'ultimo aggiornamento che mi hanno fatto era di luglio 2011 poi per la mia centralina niente piu e non so se i codici degli aggiornamenti siano uguali per SEAT e VW, cmq fino a che faceva 30 gradi e piu ma anche l'inverno passato la macchina partiva benissimo ora è da circa un paio di settimane che mi fa questo scherzetto! cmq mi manacno solo 8000 km al 1° tagliando, e quando la porterò chiederò specificatamente di cercare gli aggiornamenti più recenti per il mio hardware, altrimenti non gli pago il tagliando!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

@ENR ...esattamente quello che noto io dopo un po` di traffico . Nell'uso extraurbano invece quando riparto non mi si manifesta . Hai fatto caso se quando parti con i giri
" traballanti " si percepisce come un leggero saltellamento ?
Vedremo se mi faranno questo aggiornamento appena @MAW potra` di capire qual`e` il codice . .... ammesso che me lo facciano !!!


@madiweb , sicuro che e` uscito a fine Agosto Mario ?

A me lo fa sia dopo un po' di traffico e molto da fredda..... per quanto riguarda il saltellamento non lo ho notato..... un'altra cosa.... molte volte quando i giri ballano batte veramente tanto...

[madiweb]

Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

si anche a me quando i partenza saltella il numero di giri il battito diventa forte come prima del cambio iniettori

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

martouran ha i miei stessi consumi...
daddy per quanto riguarda il tunap il costo medio è di 23€.
Roberto ha fatto un affare!

... effettivamente pure su ebay sta molto di più ! Forse ha risparmiato sull'IVA perchè è entrato in officina ha preso una boccetta pronta per essere messa in una polo sotto tagliando e me l'ha consegnata senza fattura . Anzi l'ha aperta davanti a me pensando che avessi l'auto lì posteggiata .
Mario quando passi a Roma prendilo li se ti conviene . Io comunque lo riprendo tra 5mila km minimo !!