Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

ehehe la mia era una provocazione visto che vw rimanda a vw italia, vw italia ai conce, i conce alla vw. è un loop

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io non dico che gli additivi di buona qualità facciano male, ma mi chiedevo come mai nel libretto della mia li vieta esplicitamente!

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Se posso dire la mia,...ho la convinzione,forse errata e troppo preventiva-conservativa che l'uso sistematico e continuo di additivi,sia nei benza che nei diesel ha effetto contarrio,cioè dannoso.In particolare verso determinati materiali,come tubazioni in gomma,guarnizioni,oring,da parte dei detergenti che si trovano in questi additivi.Tanto è vero che di solito si mette in occasione del tagliando,e io ad es.nemmeno l'ho fatto mettere a quello dei 27k,lo faro da me piu avanti,e sempre solo prima di fare il pieno completo,in modo da diluirlo il piu possibile e dilatare gli effetti positivi piu possibile nell'arco di piu km.Secondo me vanno usati quando veramente c'è ne bisogno,e cioè dopo alti km-traggi,evidente calo di prestazioni del motore o dopo rifornimenti di pessima qualità e in questo ultimo caso sempre bene cambiare il filtro carburante.

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Per i diesel a differenza dei benzina esistono additivi specifici da usare ogni 5000 km ed additivi meno aggressivi che non hanno effetto " pulente " ma più che altro aumentano l'infiammabilità del Gasolio ( numero di cetano ) prevengono la formazione di depositi , abbassano le emissioni di particolato e neutralizzano basse percentuali di acqua e resine presenti nei carburanti in particolare quelli di scarsa qualità , aumentano il potere lubrificante . In pratica dovrebbero ( uso il condizionale ) migliorare la qualità del Gasolio .
Il dubbio chiaramente sulla reale efficacia o su eventuali problemi derivanti dall'uso frequente ci stanno . Ci sono persone che da anni mettono solo Blusuper e Bludiesel senza problemi e persone che invece la pensano diversamente .
Il Bludiesel ( e credo pure la Blusuper ) ad esempio hanno una molecola con effetto pulente e disincrostante .
Io per il momento mezza dose ogni pieno la metto poi quando finisco le 4 confezioni rimaste non credo che le riacquisterò anche perchè a prezzo pieno costano abbastanza !

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

IO sulla mia ho riscontrato mettendo i gasoli speciali di qualsasi marca sia, una maggior rumorosità del motore, un peggioramento dell'erogazione, l'unica cosa positiva, una leggera diminuzione dei consumi, quindi almeno sulla mia solo gasolio normale!

[Kardano]

Qualcuno di voi, possessori di 1.6tdi, ha provato a fare un trattamento con il Tunap 134 ?
Sarei curioso di provarlo.....

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ciao Ragazzi, è un pò che non scrivo ma le trasferte mi rubano un sacco di tempo.... e uso molto meno la Golf visto che ho il Berlingo aziendale... La golf la usa la donna x andar al lavoro... ebbene... oggi mi ha chiamato disperata perchè non funzionava la retro, innestandola la macchina non si muoveva, provato più volte, stavamo quasi x chiamre il carro atrezzi quando disinserendo la R inserendo la 1^ e rimenttendo la R (un pò di volte) l'ha beccata ed è tornata a funzionare... bah... poi c'è un rumore di sfregamento (sembran cuscinetti) a 1600-1800 giri costanti in qualsiasi marcia... mio suocero che è capofficina Renault (e [bonariamente] ci gode ke sto avend sti problemi cn VW visto che nn ho preso un'altra Renault) dice che secondo lui il gruppo cambio-frizione ha qualcosa che non và

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

DSG o manuale?

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

manuale

[VWGC BOT]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

... strana questa cosa del cambio !!! ... forse manca l`olio del cambio ?
Io ieri sera per la prima volta mi sono accorto che l`auto stava in rigenerazione . Sono arrivato ad un parcheggio di un locale e avevo il minimo sui mille giri . Ho provato a farci un paio di giri in modo da non spegnere l`auto ma poi non ci stavo con i tempi ed ho dovuto spegnere . Durante la rigenerazione comunque l`auto non andava bene , come se non erro qualcuno aveva detto in precedenza , anzi era piu` rumorosa , tipo smarmittata e non era per niente regolare . Quando l`ho ripresa dopo un paio d`ore di fermo e` ripartita la rigenerazione quasi subito . Poi di rientro a casa ci ho fatto una decina di km di Appia scorrrevole e tutto si e` ristabilito . Ho controllato l`olio per scrupolo ma e` sempre allo stesso identico livello di sempre ! E` la prima rigenerazione che sento in 8 mila km !

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

manuale

Sarà il mio stesso rumore che sento a 1800-2000 giri inquinta? tipo rondella metallica lenta?

[strezios86]

Ciao ragazzi allora sarò breve...ho portato la mia golf al service perché avevo problemi con la valvola egr...come al solito si era attappata e nn apriva e chiudeva più.comunque il punto non è questo ma quando sono andato ho chiesto se c'erano aggiornamenti per quanto riguarda il nostro motore...la risposta è stata:ah tu è vero hai la macchina ke scrocchia...dovrebbe essere uscito qualcosa..cmq morale della favola un aggiornamento me l'hanno fatto e penso ke sia uguale a un aggiornamento ke hanno fatto a qualcuno degli utenti del forum non ricordo chi ora ke presentava il problema ke quando si spengeva la macchina dopo l'aggiornamento non teneva la memoria del cdb.comunque a parte questo inconveniente la macchina pare ke rumoreggia di meno...ma comunque ci ho fatto sempre pochi km per dirlo...staremo a vedere!

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[madiweb]

ma tu non avevi mai aggiornato l auto? di quand é la tua?

[phobos87]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Sarà il mio stesso rumore che sento a 1800-2000 giri inquinta? tipo rondella metallica lenta?

esatto a me lo fa più nella fascia 1600-1800 e sopratutto 3^-4^

[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Si anche a me lo fa intorno a quei giri ma è piu forte intorno ai 1800 2000 giri, e lo fa soprattutto se schiaccio di piu l'accelleratore, e solo in quinta marcia! ora tocca da capire cosa è che fa rumore, il cambio o il motore? io propendo per il motore, cioè è un rumore di cattiva conbustione, con conseguente rumore di battito, che per chi non lo sapesse il battito in testa non è propri un battito ma un rumore metallico tipo vibrazione!

[strezios86]

Io l'ho presa a dicembre 2009 e non mi era mai stato fatto nessun aggiornamento...questo è il primo!

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[madiweb]

io novembre! hai il vag per vedere che sw monta ora la tua centralina?

[strezios86]

No niente vag mi dispiace...cmq penso ke ci sarà scritto sulla bolla dei lavori fatti ke software è...il foglio lo devo anda a prende tra una settimana ke la signora aveva troppo lavoro e mi ha detto cortesemente di ripassare.

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[MAW]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Piccolo ot, oggi sulla mia sul fis mi è comparsa la spia gialla dell'olio motore, con un segnale acustico e la scritta " SENSORE OLIO MOTORE RECARSI IN OFFICINA" poi dopo aver camminato un po e aver spento e riacceso il motore non mi è piu apparsa, a voi è mai capitato?

[madiweb]

a me mai!