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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
quando hai preso l'auto?
comunque ti consiglio di portarla in assistenza
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Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ciao, anch'io avevo il tuo stesso problema! Comunque c'è da dire che i consumi dichiarati sono solo una favola e il dpf da e darà sempre un pò di problemi a tutte le auto di tutte le marche. Comunque, per quando riguarda la rigenerazione del dpf io l'ho risolto portando l'auto in autostrada, impostando la velocità a 89 km e percorrendo in quarta marcia circa 20 km, così facendo non ti darà problemi per circa 350 km; i problemi di minimo a freddo te li possono risolvere solo in officina, facendo un aggiornamento che è uscito nel mese di febbraio 2011; ascolta questi due miei consigli e vedrai di avere finalmente una vera golf, proprio quella che amiamo tutti. Spero di esserti stato utile e mi raccomando, fammi sapere. P.S.: Se ti fanno problemi in conc. chiama l'officina centrale Wolkswagen al n° tel. 0459691215 e riferisci. Ciao e in bocca al lupo.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
ragazzi ho appena chiamato il capo officina della mia conce e mi ha controllato in diretta per telefono se per la mia auto c'erano aggiornamenti. ha detto che per il numero del mio telaio non esiste alcun aggiornamento.
infatti a me si è rigenerato una sola volta in 25000km il dpf e non ho nessuno scossone 
ha detto che aggiornamenti per il 1.6 tdi ci sono ma solo per alcuni telai!Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Anche io avevo dei problemi l'auto perdeva potenza e rigenerava di continuo e minimo irregolare ma non ho mai visto la spia del dpf accesa ma neanche quando accendevo il quadro insieme alle altre spie.Portata in assistenza hanno fatto l'aggiornamento della centralina ed ora al primo giro di chiave vedo x 2 secondi il simbolo del dpf che prima non cèra come se lavessero attivato. Per il momento l'auto va bene prima secondo me aveva questi cali di potenza e rigenerazioni continue e minimo irregolare erano causati dal dpf e non vedendo la spia accesa fissa non lo facevo rigenerare come di dovere.Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
E' quasi impossibile 1 sola rigenerazione in 25000 km ,di norma la rigenerazione avviene c.a. ogni 600km solo che raramente te ne accorgi sopratutto se viaggi..Originariamente inviato da madiweb Visualizza il messaggioragazzi ho appena chiamato il capo officina della mia conce e mi ha controllato in diretta per telefono se per la mia auto c'erano aggiornamenti. ha detto che per il numero del mio telaio non esiste alcun aggiornamento. infatti a me si è rigenerato una sola volta in 25000km il dpf e non ho nessuno scossone
ha detto che aggiornamenti per il 1.6 tdi ci sono ma solo per alcuni telai!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
La mia si rigenera ogni 3 / 4 giorni (circa 400 km) e anche io ho il minimo irregolare appena accesa a freddo che poi si stabilizza. Di solito questo ondulamento è seguito dalla rigenerazione del DPF che avviene nei 30 km successivi. Lunedì devo portarla dal conce e segnalo anche questo
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
beh non avrei motivo di mentirti. io ti dico che a me si è accesa la spia dpf una sola volta. se poi avviene anche senza spia io non lo so...Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Si lo fa anche senza spia... praticamente te ne accorgi perchè il minimo rimane a 1000 giri e senti puzza di bruciato dallo scarico. In alcune quando parte il DPF c'è proprio un calo di potenza e prestazioni; per esempio la mia non lo fa.
Mi sembra di aver letto qua nel forum che la rigenerazione è di 4 tipi:
1- rigenerazione automatica senza spia
2- rigenerazione automatica con spia
3- rigenerazione forzata in officina (te lo dice la macchina)
4- sostituzione del DPF perchè danneggiato
Correggetemi se sbaglio
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
GiustoCommenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
non lo sapevo. a me allora lo ha fatto una volta con la spia e tutte le altre senza spia ma senza cali di potenza. il minimo tranne i primi minuti di accensione (quindi auto fredda) è sempre stato sugli 800...Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ragazzi scusate...qualcuno ha fatto l'aggiornamento della centralina premetto che la macchina è stata prodotta la 47 settimana del 2009!! Non si è mai accesa la spia del dpf! Anche se ho percorso maggiormente km in autostrada, ultimante il problema dal minimo impazzito e degli scossoni.... Si sta verificando molto spesso!! Grazie ciao ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
beh devi passare o chiamare il tuo conce e deve verificare se il tuo telaio è tra quelli soggetti all'aggiornamentoCommenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Non vorrei dirlo ad alta voce ma io non ho mai avuto problemi di questo tipo, la macchina l ho ritirata il 18 novembre del 2010, e ad oggi ho 8000 kmDaddy666
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Grazie!! Appena posso passo in conce!
Ciao ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
In un sito tedesco cè scritto che ce un azione di richiamo per i 1.6tdi uscito il 01\2011 pero nella traduzione non si capisce bene se è un aggiornamento o altro in poche parole cè scritto:IN UN AZIONE DI LABORATORIO, L'UNITA DI CONTROLLO DEL MOTORE è STATO SOSTITUITO. CI POSSONO ESSERE PROBLEMI A BASSE TEMPERATURE. Cmq io dopo laggiornamento lauto va bene speriamo che sia solo quella cmq la mia è del giugno 2010.Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
in vw (officina fidata) dicono che non c'è nessun tipo di aggiornamento per la mia macchina...abbiamo controllato insieme, ma nulla..... oggi la riporto per provare a fare il controllo della centralina del DpF ma l'aggiornamento è datato Dicembre 2010, possibile sia quello??
Cristian che tipo di aggiornamento ti hanno fatto?? DPF, Motore; trasmissione???
Grazie Buona giornata a tutti ciao ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Checco sono solo riuscito a leggere sul foglio di lavoro che pero in garanzia si tengono loro aggiornamento centralina. In confronto aprima o notato che l'auto prima di fermarsi del tutto rimane sui 950 giri e quando sta ferma va sugli 800 giri, un altra cosa che ho notato che prima all'accensione non mi appariva per i 2 secondi la spia del dpf invece adesso si.Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Aggiornamento....ho portato la macchina in officina....controllati aggiornamenti di vario genere..dpf e vari controlli...ma i miei componenti e centraline sono aggiornate....quindi nulla di fatto!!! il meccanico ha parlato con l'ingegnere della vw che ovviamente ha risposto che non è nulla di....bla bla bla(solite risposte) e che il problema non si è mai manifestato su nessun altra macchina.....cavolate!!!
Comunque morale della favola....mi ha detto che la devo portare e lasciargliela per un paio di giorni..
Speriamo bene..
Cristian non riesci ad andare al tuo meccanico e farti dire cosa ha fatto sulla tua macchina??
Grazie in anticipo buona serata a tutti.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Checco ma a te ti si accende la spia del dpf x2 secondi all'accensione del quadro??Commenta
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
A me si accente per una frazione di secondo quando accendo il quadro... è la prima a spegnersiDaddy666Commenta
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