Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

A mio avviso mi sembra abbastanza evidente che il problema della rumorosita`in partenza con un uso " accendi e spegni " sia legato alle tempistiche di intervento a correzione della centralina .
Infatti ad oggi con gli ultimni sw il problema si presenta per qualche istante dopo la riaccensione a caldo e poi nulla piu` .
Se l`hardware e` quello , quindi stessa centralina e stessi iniettori secondo me puoi regolare la pressione del gasolio quanto ti pare ma nel momento iniziale in cui la centralina non e` in grado di elaborare correttamente le informazioni delle periferiche ci sara` sempre un funzionamento irregolare .

Diverso sarebbe stato invece un intervento sui tempi di elaborazione e sulla gestione , ma evidentemente piu` di questo con l`hardware a disposizione non si e` potuto fare . Non credo che in progettazione VW siano cosi` limitati ...

e` solo un mio modo di analizzare la questione ovviamente .

a me, come ben sai, da quando ho rimappato (circa 30000km ) avrò sentito 4 volte un minimo battito partendo subito dopo aver messo in moto. tutte le altre volte che sono partito anche a razzo appena messo in moto, non l'ha fatto.
sicuramente la centralina ha dei secondi di adattamento appena messo in moto ma secondo me va in crisi con l'avvicinarsi della rigenerazione del dpf quando appunto molte persone riferiscono che il battito aumenta.

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

madiweb prima di mappare avevi già eseguito il cambio degli iniettori?se si, a quanti km?


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[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

A 20000km circa mj cambiarono 4 iniettori sotto spinta del mio avvocato dato che per loro era tutto nella norma (stiamo parlando di settembre 2010) poi mi hanno cambiato altri due iniettori (cilindro 1 e 3) a 60000km circa ad aprile 2013. Ora sto a 90000km circa e ho fatto il test iniettori due settimana fa con esito negativo , cioè tutto ok nessun iniettore da cambiare.
Ho rimappato pochi giorni dopo il cambio dei due iniettori a 60000km

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Quindi tu "imputi" il corretto funzionamento della vettura alla mappa?


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[madiweb]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Mah. È l unica cosa di differente. Pero c è da dire che metto gasolio sempre alla stessa parte (dove sono sicuro che non sia sporco o annacquato) e uso il wurth carbo pump ogni 5000km circa. Ma questo l ho sempre fatto anche prima della mappa

Questa sera, 50 km di urbano a massimo 60km/h

[vin.esa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ragazzi Buona Pasqua a tutti......
Io sto per buttare la spugna con questo motore...ora l'ultima spiaggia e la rimappa.....mercoledì sono stato in vw mi hanno fatto l'adattamento e il difetto era sparito....ma dopo 2 giorni ecco tornare tutto come prima che delusione questo motore....

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Hai questo valore del consumo a minimo anche a motore freddo o solo caldo?

Solo a motore caldo....ma come dicevo pocanzi è tornato tutto come prima, l'adattamento l'ha già perso....quindi dinuovo batti ti e consumo 04l/h a motore caldo

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Io quel consumo c'è l'ho senza avere nessun tipo di problema..ne battiti n'è nient'altro..


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[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Ragazzi Buona Pasqua a tutti......
Io sto per buttare la spugna con questo motore...ora l'ultima spiaggia e la rimappa.....mercoledì sono stato in vw mi hanno fatto l'adattamento e il difetto era sparito....ma dopo 2 giorni ecco tornare tutto come prima che delusione questo motore....


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Solo a motore caldo....ma come dicevo pocanzi è tornato tutto come prima, l'adattamento l'ha già perso....quindi dinuovo batti ti e consumo 04l/h a motore caldo

Secondo me non risolvi nemmeno con la mappa perche' non e' un motore che si puo' usare in quel modo, senza avere problemi!

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Scusate non ho capito..x quel modo intendi solo urbano?


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[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Si la usa in paese...

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con molti accendi/spegni...

[vin.esa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Non ho ancora iniziato ad usarla solo in urbano perchè ho ancora la seconda auto ma l'anno prossimo la seconda auto andrà via....Peppe-77
Io mercoledì ho fatto l'allineamento, ho fatto qualche km di urbano venerdì e quando l'ho lasciata andava bene.....Sabato (ieri) l'ho messa in moto ed era tutto ok ,nessun battito, ho fatto 250Km di extraurbano in due tappe, dopo 150km ho spento e quando ho riacceso mi sono accorto che batteva dinuovo.....come si può spiegare questa cosa????

[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

vabbe' batteva subito dopo aver acceso per poi smettere o ha continuato?

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Comunque io sto facendo il mio primo viaggio di oltre 200km e la macchina va benissimo per ora..sembra nata x l'autostrada..


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[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Questo e' un motore che se usato in extraurbano ed autostrada non da problemi!

[vin.esa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Batte a freddo e alle riaccensioni, però dopo la prima accellerata sparisce, solo che dopo l'adattamento non batteva mai e il consumo a minimo era 02l/h invece ora è 04

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Bo a me è sempre così il consumo se non anche 5 o 6 a freddo


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[Peppe-77]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Se batte alle riaccensioni come abbiamo detto un milione di volte e' normale!!!! Batte a tutti noi, a chi piu' a chi meno!
Percio' piu' accendi/spegni fai peggio andra' o se fai spesso brevi tratti! Ed i consumi saranno alti.

[vin.esa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

Che è normale l'ho capito, infatti non mi interessa più di tanto, quello che non capisco è perchè dopo l'adattamento non batteva neanche alle riaccensioni.....ora ho gli tolgo il fap o la vendo....

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Bo a me è sempre così il consumo se non anche 5 o 6 a freddo


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Sai che sw hai?

[DAVIDE]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

No ma credo ultimo o penultimo..la mia è del 2012 ed è stata tagliandata da poco ed avevo chiesto di aggiornare qualora fosse stato da fare..specifico che il mio percorso abituale è misto urbano e tangenziale


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[vin.esa]

Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-

la mia è di luglio 2011, prima di cambiare gli iniettori avevo il 9052 e aveva iniziato a battere poi ho usato tunap e bluediesel e non batteva MAI ne a freddo ne a caldo ne alle riaccensioni....il motore era silienziosissimo....però aveva un consumo esagerato 16 massimo 17 su extraurbano, ora invece avvolte arriva a 25....