Io li ho cambiati a 20000km e poi altri due a circa 40000. Ho rimappato e ora sto a 80000 e incrocio le dita
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Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Originariamente inviato da madiweb Visualizza il messaggioMa non te li avevano gia cambiati?"Memento Audere Semper" G.D'Annunzio
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Continuo a leggere di persone che fanno l'aggiornamento ma il rumore si attenua però rimane, voglio ricordarvi che dopo l'aggiornamento (ultimo aggiornamento di settembre, 9970, o 9971, i precedenti non sono efficaci al 100%) è fondamentale allineare gli iniettori, ed in officina non lo fanno quasi mai, se vi aggiornano veramente utilizzate un buon prodotto per pulire gli iniettori, e allineate gli iniettori, il problema scompare, è nel 90% dei casi non occorre nemmeno sostituire gli iniettori, che non si rompono ma si sporcano leggermente causa la cattiva gestione del software precedente, ed essendo autoadattivi una volta sporcati tendono a funzionare male. Quindi dopo aver aggiornato, pulitore iniettori fate qualche centinaio di km ed allineamento su strada.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Ritirata oggi la macchina, 3 iniettori sostituiti, test eseguito 3 volte sempre con il medesimo esito. Ora picchietta solo un po', si devon adattar gli iniettori, messo anche tunap è sostituito filtro gasolio, tra 5.000 km quando farò il tagliando mi ripeterà il test sperando esca l'iniettore non cambiato! Sabato attacco il Vag e vedo se han flashato anche la centralina..."Memento Audere Semper" G.D'Annunzio
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Io venerdi prossimo la porto per alcuni upgrade generali e non so se aggiornarr la centralina motore....uff...ho paura di tornare ad avere strattonamenti all'avviamento...adesso va bene...il ticchettio c'è sempre ma me ne sbatto...consigli?
Quasi quasi provo un pulitore per iniettori......chi mi consiglia il migliore?
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
ciao a tutti,
mercoledi ho fatto il tagliandodei 60.000km.
Ho chiesto aggiornamento della centralina (auto del 01/2011), mi hanno detto che non era necessario...ma come si fa a capire che tipo di aggiornamento ho e se ce ne sono altri?
Ho notato un consumo eccessivo dopo il tagliando...prima il cdb segnava consumi "normali", ora mi sembra succhi di brutto...è passata da 600km di autonomia a 420km dopo appena 70km di autostrada a 100/120. come mai?
Ho notato che la scritta del service successivo, invece di avere tra km ecc, riporta "service tra km ---- oppure tra giorni ---". insomma non cè nessun valore ma solo lineette. come mai?
Mi sembra poi di sentire sul piede dell'acceleratore come un ticchettio quando vado in autostrada...bha!!
grazie mille.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Se leggi il thread la tua domanda non servirebbe farla, avresti già le risposte impegniamoci...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Originariamente inviato da madiweb Visualizza il messaggioO wurth o tunap. Il resto sono acqua
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Salve ragazzi, io mettevo il carburante che costava poco e la car faceva parecchio rumore, poi ho cambiato ed ora il rumore fastidioso è molto diminuito.......ma volevo chiedervi una cosa........capita anche a voi di dover lasciare la macchina in moto per circa 5 minuti prima di partire? Io devo farlo altrimenti mi salta o addirittura si spegne.
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Si ma non concepisco che devo mettete diesel speciale per farla andare bene.......vw l'ha costruita con determinate caratteristiche e tra queste nonvi è specifica sul carburante come aveva per esempio la golf gti 5 dove consigliavano la 98 ottani....e scrivevano che la 95 poteva causare calo prestazionale e consumo leggermente superiore....
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Le caratteristiche sui carburanti per quanto riguarda la mia golf è che vieta l'uso del biodisel ,sta stampato sullo sportelletto del carburante. Biancarolo per lo spegnimento anche a me faceva cosi, ma con la sostituzione della frizione il problema si è risolto, pero prova a vedere se è da aggiornare potrebbe essere anche quello.
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Con tutta sincerità non credo che sia un problema di frizione, si capirebbe subito, o almeno io penso così.......anche perché se fosse la frizione dovrebbe avere lo stesso problema anche a caldo.......o no? Grazie comunque per la risposta 😊
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Pensandoci bene ,me lo faceva anche a caldo e strappava un po percio non è il tuo caso. Prova a vedere se è d'aggiornare. Ad un mio amico questi spegnimenti non ripetituti comunque sempre dopo una sosta erano causati dal sensore dell'accelleratore. Fammi sapere se vai in conce e che cosa ti dicono,
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Certamente 😃
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Originariamente inviato da madiweb Visualizza il messaggioAnche il sabato puoi fare tutto
Sono appena tornato dal service, mi hanno detto che i parametri sono a posto e che comunque hanno aggiornato ora devo provare l'auto e constatare se ci sono cambiamenti sui consumi e sul battito, se non fosse cambiato niente mi hanno detto di recarmi dinuovo lasciare l'auto così mi sostituiscono gli inniettori....
Come arrivo a casa controllo con il vag e vedo che non hanno aggiornato un bel niente infatti l'auto è uguale e identica a prima......cosa mi consigliate?????
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Che non hanno fatto un tubo perché l aggiornamento l avresti visto col vag, avresti notato qualche differenza e di certo non ti cambierebbero gli iniettori se il test dice che sono ok...
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Re: Centralina e problemi motore - Golf 6 1.6 TDI 105 CV-
Infatti....se i parametri sono ok non penso che mi cambiavano gli inniettori....a quanto costano....cosa mi consigliate??? vado a cambiarli? la mia auto ha 23500Km....i battiti si sono ridotti da quando uso il bluediesel ma i consumi sono troppo alti.... oggi ho fatto 60km a max80Km/h e il cbd mi segna 16.7Km/l....
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