1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

[Turbo Cla]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Perché l'hanno sostituita? Che rumore faceva? Grazie ciao


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[giorgol]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Hanno sostituito solo il tendicatena...
il rumore è quello più volte segnalato da molti, ossia, sporadicamente all'avviamento si percepiva un rumore di ferraglia per circa 2/3 secondi...

[Turbo Cla]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Dopo non lo fa più? Quanto verrebbe fuori garanzia?


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[giorgol]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

bah... la fattura se non ricordo male era di circa € 500 (tendicatena, olio, filtro, e manodopera).

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

E' giunta l'ora del tagliando dei 30k, mi sovviene dell'intervento fatto da alcuni chiamato "24v9" (interposizione flangia valvola turbo). Ora la macchina va bene e quasi quasi sarei tentato di non far fare l'intervento per non cambiare lo stato delle cose alla macchina, voi che dite? grazie.

[giorgol]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

è un intervento preventivo.... fallo.

[Clint]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Dopo 31000 Km., come detto, niente noie, niente consumo d'olio . . . ma mi rimane lo stesso il tarlo perchè è un motore fabbricato nel maggio del 2010. Forse sono io che uso questa macchina con i guanti e quindi il difetto della catena salterà fuori solo più avanti ? Forse è così. Chi è nella mia stessa situazione, cioè non ha noie particolari ?

giorgol: per sostituire il tendicatena hanno dovuto aprire tutta la parte laterale del motore come quando si deve sostituire la catena ? Se sì, mi domando perchè non ti hanno sostituito anche quella vista che dopo il 2010 hanno prodotto almeno un paio di catene migliorate

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

ciao Clint direi che i nostri motori sono quasi gemelli....marzo2010 32000km e tutto liscio.......... io avevo chiesto piu volte ai service per il tendicatena ma mi hanno sempre risposto che nel mio caso non bisognava effettuare nessun intervento... speriamo di non trovarci la sorpresa finiti i quattro anni di garanzia...

[giorgol]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Clint, non lo so. L'hanno controllata ed han detto che era ok. Forse perchè la mia è stata prodotta a fine dicembre 2010?

[Clint]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

@giorgol e istciot: amici, grazie per le vs. informazioni ! Per me questo motore è ottimo. Dopo i Km. fatti lo ritengo ancora in 'semi-rodaggio' però, per quel che si legge . . . ( brivido ).

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Assieme al tagliando dei 30k e richiamo 24v9 effettuato, hanno aggiornato il software...bene risultato il rumorino tipo "entrata in pressione" di qualcosa (iniettori? pompa benzina?) di quando apri la portiera guida non c'è più e la macchina mi perde colpi in 6a ad andatura costante.. sta partendo la pompa o gli iniettori? Da premettere che non ho nessuna spia accesa.

[IceMatrix]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Potrebbe anche essere benzina sporca e/o cose simili corri spesso in riserva ?

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Mai in riserva, sempre dallo stesso benzinaio, a freddo saltuariamente perde colpi ma il minimo è regolarissimo...quello che mi preoccupa è sopratutto la mancanza di quel "andare in pressione" di un qualcosa...silenzio assoluto all'apertura della porta.

[Genio]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Potrebbe anche essere benzina sporca e/o cose simili corri spesso in riserva ?

Potrebbe essere benzina contaminata con acqua. Lo sporco avrebbe probabilmente ostruito il filtro causando un affogamento permanente.

Mai in riserva, sempre dallo stesso benzinaio, a freddo saltuariamente perde colpi ma il minimo è regolarissimo...quello che mi preoccupa è sopratutto la mancanza di quel "andare in pressione" di un qualcosa...silenzio assoluto all'apertura della porta.

Microswtich della serratura in tal caso. L'errore viene certamente memorizzato e ci resta.
Altrimenti bobine di accensione, c'è stato anche un TSB o un richiamo in merito alle bobine dei TSI.

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

...quello che mi preoccupa è sopratutto la mancanza di quel "andare in pressione" di un qualcosa...silenzio assoluto all'apertura della porta.

Quell' "andare in pressione" come dici esattamente è la pompa elettrica che pre-carica il circuito.Ma hai provato per es.a sentire con attenzione alla prima accensione del mattino?perchè,guarda caso,anche io dopo il primo aggiornamento sw motore avevo avuto la tua stessa impressione,cioè che non lo facesse piu regolarmente,ma poi dopo un paio di mattine verificai meglio nel silenzio del garage e lo faceva sto BBBZZZ.
Saprai bene che non lo deve far sempre.....

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

In conce hanno fatto il diagnostico ma non segnala niente di anomalo. Il BBZZ è scomparso a seguito dell'update del sw. Peccato che la macchina vada peggio di prima perdita di colpi e seghettamenti a circa 1600 giri costanti sopratutto in 5a e 6a.
Ho fatto benzina nuova ma sembra un problema elettrico, delle bobine ho trovato solo richiami per GTI.. domani ritorno in conce...

[VWGC BOT]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Contrordine, il BBZZZ è riapparso, riportata in conce, provata con il capomeccanico che ha sentito le perdite di colpi, fatto il diagnostico ma tutto regolare. Responso: per quanto riguarda il BZZZ con l'update non viene eliminato, quando non è in pressione l'impianto lo farà sempre, per il resto aspettiamo che succeda qualcosa, tipo spia accesa, e poi si vedrà. L'unica è non andare mai sottocoppia al momento.

[Clint]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Oggi grande paura all'accensione (era ferma da due giorni).

Non ho potuto aprire del tutto la portiera del guidatore (l'avevo parcheggiata troppo vicino al muro del garage) e quindi non ho sentito il classico BBZZZ però, prima di accendere, ho lasciato il quadro inserito fino allo spegnimento di tutte le spie (come faccio sempre). Ho acceso e il motore è partito immediatamente a 1200 rpm (come fa +/- sempre) con la differenza che questa volta si è sentito un rumore di scarico sordo, quasi un ruggito, come se avessi una marmitta libera, senza filtri.
A seguire (e forse è qui il problema . . . ) si è aggiunto il rumore della catena che ha anche strisciato contro il carter (oppure questo rumore è dovuto all'eventuale vibrazione dell'astina wastegate ?). La cosa anomala, perchè mai sentita finora, è la durata del tutto, 4-5 secondi. Poi tutto è tornato normale, anche nelle diverse accensioni successive.
Ora, sul manuale d'uso della macchina c'è scritto che all'accensione a freddo il motore può essere, per un breve periodo, alquanto rumoroso e che ciò non deve preoccupare. Però conosco bene il problema della catena/ tendicatena occorso sui diversi TSI (vedi # Forum, anche esteri). La mia officina ha sempre controllato, anche 1 mese fa, se il mio motore fosse interessato alla sostituzione della catena/ tendicatena ma non è mai risultato niente.

La mia G. Plus 1.2 TSI 105 CV è del giugno'10 e ha 35.000 Km. A qualcuno è successa la stessa cosa ?

[giorgol]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Clint, è il tendicatena.
Portala.

[Clint]

Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

Da quel giorno il motore si è sempre acceso regolarmente anzi, ieri non è andato sui classici 1200 rpm ma si è fermato ai 6-800 rpm (gran caldo, eh?).
Giorgol, per portarla in officina dovrei sentire il rumore un pò più spesso. Non posso mica farmi sbudellare il motore (e mi dispiacerebbe) perchè ho sentito il rumore una sola volta . . .