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1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

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  • #181
    Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

    Ecoo allora è come penso io...se tutti voi dite che non strappa allora è il DSG!! Continuo a dirlo in conce mà loro insistono con che è o benzina o sonda lambda...quando non strappa anche la mia ha una fluidità di marcia che è un piacere guidarla!soprattutto col DSG!(ricordo che io monto il DSG perchè l'auto in questione è di mio padre e si tratta di uno skoda yety)però il motore è lo stesso del vostro! il 1.2 TSI!

    x mirkogolf!non preoccuparti per la durata del 1.2 TSI! io che dovrei dire della mia GT? 1.4 TSI 170!!vedrai che se usate con criterio come tutti i motori durerà a lungo...buoni tagliandi fatti frequentemente anticipando il longlife e dopo aver scaldato il motore per bene puoi farci quello che vuoi....
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #182
      Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

      Ri-ciao a tutti, allora stamattina per la prima volta mi si è spento il quadro come era gia capitato a qualcuno di voi: ho notato che capita quando parti da fermo, e dai gas diciamo sul "tardi", cioè quando la macchina è li li per spengersi, intorno ai 5-600 giri.. non so se mi sono spiegato.. inoltre c'è anche il rumorino a motore acceso ma macchina ferma, ad intermittenza (penso sia quel tubo che vibra toccando l'altro vicino, gia discusso in precedenza..).

      vabè, quando vado in officina x il primo rapido controllo (tra una ventina di giorni..) glielo farò presente.
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      • #183
        Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

        lupin 86, la tua è MY 2010 o MY 2011 ?
        Qualcuno dice che nelle MY 2011 (cambio manuale) il difetto dello spegnimento del quadro strumenti, ecc. non si verifica . . .

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        • #184
          Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

          Originariamente inviato da Clint Visualizza il messaggio
          lupin 86, la tua è MY 2010 o MY 2011 ?
          Qualcuno dice che nelle MY 2011 (cambio manuale) il difetto dello spegnimento del quadro strumenti, ecc. non si verifica . . .
          l'ho presa in pronta consegna, quindi era gia stata fabbricata nel 2010..
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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          • #185
            Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

            lupin ! E' MY 2011 anche se prodotta nel 2010 a partire dalla 22 o 23.a settimana (inizio giugno'10). Per saperlo, chiedi in conce oppure guarda se hai /o non hai qualche optional distintivo rispetto al MY 2010 (kit riparazione pneum., ass. salita, cerchi lega Wellington nella Comfortline, ecc.).
            Oppure guarda nell'interno della macchina ci sono tante etichette sotto i sedili con la loro data di produzione che, di solito, è di solo qualche giorno prima di quella della produzione della macchina.

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            • #186
              Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

              Ciao a tutti, io ho fatto l'ultimo aggiornamento ma a freddo continua a parlare senza starter e tende quasi a spegnersi (anche se non si spegne) mentre magari a meta' giornata lo starter funziona.....possibile?
              Avete novita' , penso non sia tanto normale o mi sbaglio?
              grazie a tutti
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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              • #187
                Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                Pure io a freddo ho le stesse magagne..anche se è uno skoda yety ha gli stessi difetti....
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #188
                  Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                  Originariamente inviato da TIZIANOGT Visualizza il messaggio

                  x mirkogolf!non preoccuparti per la durata del 1.2 TSI! io che dovrei dire della mia GT? 1.4 TSI 170!!vedrai che se usate con criterio come tutti i motori durerà a lungo...buoni tagliandi fatti frequentemente anticipando il longlife e dopo aver scaldato il motore per bene puoi farci quello che vuoi....
                  Ciao Tiziano, non chiedere troppo al motore fino a quando non è a temperatura è un must, però non capisco cosa intendi dire riguardo i tagliandi anticipati rispetto al longlife.... Ho ritirato la mia il 14 Feb 2010 e ad oggi a poco meno di un anno sono a circa 7000 Km (uso l'auto solo nel week-end), quindi il mio primo tagliando sarà Feb 2012, tu consigli di portarla al conce in questo periodo nonostante il longlife ?? sono indeciso a riguardo ...
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #189
                    Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                    X mirkoGolf:io faccio sì e nò 10000 chilometri l'anno e con olio longlife ogni anno cambio l'olio mà faccio d'inverno molti tratti brevi sotto i 2 chilometri e quindi mi conviene sostituirlo prima perchè l'olio che non và in temperatura sì usura prima di un olio a costante temperatura.Nel tuo caso puoi anche fare i 2 anni!non cè problema...mà anche se quando ti danno la macchina ti dicono (ci vediamo frà 2 anni o 30000 km come hanno fatto con mio papà con la sua 1.2 TSI) io ti consiglio almeno il primo di farlo entro l'anno!olio e filtro!così tiri via tutte le impurità che un motore nuovo può avere!io con la mia ho fatto così!almeno che tù non tenga l'auto solo qualche anno!allora te ne puoi fregare!io la mia la terrò una decina di anni e quindi ci tengo particolarmente alla manutenzione ordinaria...tanti mi dicono che sono soldi buttati se a 10000 cambio olio e filtro ma siccome lo faccio dà mè 60 euro più e meno in tasca non mì cambiano la vita mà sono sicuro che nel motore c'è un buon olio strutturalmente integro nelle sue proprietà e visto che il mio motore è molto spinto per essere una 1.4 dì certo non fà che bene e a fronte di qualche tiratina o lunghi tragitti in autostrada d'estate al caldo cocente.
                    Comunque nel tuo caso ok per i 2 anni o 30000!tutti gli olii sintetici che si usano adesso sono molto completi e lubrificano molto meglio di olii minerali senza lasciare residui...
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • #190
                      Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                      Tiziano, ognuno fa quello che vuole. Però, se quasi tutte le marche di auto oggi dicono di cambiarlo ogni 2 anni o 30000 Km. oppure quando lo indica il cdb, ci sarà una ragione. E tieni presente che sarebbe per loro molto conveniente che lo cambiassimo più di frequente. Perciò, la tua cautela è apprezzabile ma molto probabilmente inutile.

                      E poi, per la salute del motore e del tuo portafoglio l'olio lo cambi tu ma . . . . per la nostra salute e quella dell'ambiente, spero tu consegni poi l'olio usato in un centro di raccolta autorizzato. E' così ? Tranquillizzaci che non sei uno di quelli che butta l'olio nella fogna o in un fosso.

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                      • #191
                        Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                        Grazie Tiziano per la tua risposta e Clint per il tuo punto di vista, a dir la verità anch'io avrei intenzione di tenere a lungo l'auto visto che ho fatto anche l'estensione di garanzia....
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • #192
                          Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                          Caro clint tranquillizzati pure perchè io rispetto l'ambiente più dì mè stesso...
                          Io faccio l'autista e cambio l'olio al mio camion in ditta 2 volte l'anno e una volta all'anno lo faccio anche alla mia macchina e l'olio che tolgo d'accordo con il mio datore di lavoro lo butto in un apposita cisterna dove poi passano gli adetti apposta a prelevarlo con la pompa e poi lo smaltiscono...tanto i miei 3 litri rispetto a quelli dei camion della ditta non sono nulla! mà cosa pensi che faccio il figo a cambiarmi l'olio e poi lo butto nel lavandino?
                          Se cè qualcosa che posso fare lo faccio!altrimenti vado in officina!oltre al tagliando non posso fare altro...se poi non ho voglia di sporcarmi vado da mio zio a brescia che ha un officina e col suo ponte che è molto più comodo lo faccio lì e lascio tutto a lui filtri compresi!e il vantaggio è che non pago nulla!! e ho la certezza di aver fatto un bel lavoro!e sopratutto di aver cambiato olio e filtro...!!

                          Per il resto se leggi bene ho "CONSIGLIATO" a mirkoGolf di fare almeno il primo anticipato!!per eliminare le "eventuali" impurità presenti nel motore da nuovo e poi visto il suo uso gli ho detto che i 30000 o 2 anni nel suo caso vanno benissimo!!

                          è nel mio che ritengo giusto farlo una volta l'anno per via dei molti tratti brevi sotto i 2 km...come ben saprai l'olio che lavora sotto la temperatura ottimale (90 gradi)porta un degradamento dello stesso maggiore del previsto...questo a detta dei meccanici e non mia! Infatti il mio camion monta una grù e a differenza degli altri miei colleghi io cambio l'olio 2 volte l'anno anche se il chilometraggio è inferiore...motivo??il motore lavorando al minimo tutta la giornata con la grù ha una temperatura sui 60/70 gradi appena(in estate,inferiore di inverno) e a detta dell'officina è meglio fare così nonostante adotti olio puramente sintetico .
                          Poi ognuno fà quello che vuole!lui ha chiesto e io ho detto la mia!poi che sia inutile o meno farlo ogni anno quello lo deciderò io!e io nel mio caso ritengo opportuno fare così.
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #193
                            Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                            OK Tiziano. Dopo la tua lunga spiegazione dormiremo tutti più tranquilli.

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                            • #194
                              Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                              Mì fà piacere....
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • #195
                                Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                mia padre cambierà la sua vecchia focus tddi 90cv con una golf 1.2 tsi, dite che si riesce a stare sopra i 15 km/l ?
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                • #196
                                  Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                  Tranquillo ! Se la userà come si deve, ne farà anche di più. Ormai l'abbiamo detto un migliaio di volte ma molti non leggono i post precedenti . . .

                                  Notiziuola: su Gente Motori di Marzo'11 è presentata come 'Promo test' la nuova Jetta 1.2 TSI 105 CV BMT (è lunga 4,64 m, quindi pesa più della Golf, eh ?). Dopo gli elogi, il trafiletto finale termina con ' . . . L'aspetto più convincente restano le percorrenze che si attestano su 16,4 Km/l reali nel ciclo misto'

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                                  • #197
                                    Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                    grazie per le info;altra cosa che non ho ben capito, l'indicatore di cambiata ottimale è previsto solo per le versioni bluemotion o anche per tutte le altre?
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                    • #198
                                      Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                      Ciao,
                                      oramai a sette mesi, con percorrenza mista prevalentemente cittadina/tangenziale, percorsi brevi da circa 8 km, da CDB sono 18 km/L abbondanti; se faccio qualche percorrenza extraurbana in più del solito migliora...
                                      La mia non è bluemotion, comfortline presa in pronta cosegna, e l'indicatore di cambiata c'è.
                                      Sono molto contento
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                      • #199
                                        Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                        L'indicatore di cambiata c'è per chi ha ordinato il cdb plus. Non è indispensabile guardarlo sempre ma, soprattutto se si è soprappensiero, ricorda in che marcia sei (il 1.2 TSI ha 6 marce). Inoltre indica se la cambiata a salire è utile per contenere i consumi. Già a 70 Km/h chiede (motore caldo, eh ?) di mettere la sesta

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                                        • #200
                                          Re: 1.2 TSI 105cv - rodaggio + consumo olio + prestazioni

                                          Io ho l'indicatore di cambiata e ho il CDB normale
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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